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43434317p アイキューピット アイキューピットは結婚を前提とした真剣な恋愛がしたい方の婚活サイト 「結婚はしたいけど、仕事が忙しくて相手を探す時間がない」なんて方がとても多いようです。 私たちの時間は限られたものです。忙しい毎日の中で本当の恋人や結婚相手を探すのは簡単ではありません。 今「婚活」なんて言葉も流行っていて、そう言った結婚紹介所や恋人の紹介には興味はあるけど、「高いお金は出せないしなぁ～」なんて方におすすめなのがこのアイキューピット！ アイキューピットアイキューピット 口コミアイキューピット 評判 18歳未満の入場は、条例により禁止しております。
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登録日：2013/12/11 Wed 16 42 25 更新日：2024/09/02 Mon 22 23 20NEW! 所要時間：約 5 分で読めます ▽タグ一覧 MS Vガンダム みんなのトラウマ ガンダム クワン・リー ザンスカール帝国 ベスパ メッメドーザ 機体はそのまま、パイロットは死んでもらう！ 機動戦士Vガンダム 機動戦士Vガンダムに登場する機体。 型式番号：ZMT-S16G 全高：14.7m 頭頂高：14.7m 本体重量：8.5t 全備重量：26.2t（NEW MSV HANDBOOK）、21.6t（『Vガンダム』公式サイト） ジェネレーター出力：5,570KW スラスター推力：26,960kg×1、10,840kg×2 装甲材質：ハイチタン合金ネオセラミック複合材 パイロット：クワン・リー ザンスカール帝国の軍隊であるベスパは地球侵攻作戦において様々な機体を開発しており、特に大気圏内でも飛行ができる機体が重視された。その過程で誕生したのがゾロであり、ミノフスキークラフトを応用したビームローターを使用することでMS単体での長距離飛行を可能としていた。 しかし、ゾロは生産性には優れていたもののスラスター推力や武装といった箇所は並な機体であり、またMS形態では片腕がビームローターを持ったままになるので不便といった問題が出始めていた。これを解消するためベスパは新たな試作機の開発に乗り出した。メッメドーザはそうした試作機のひとつとして開発された機体である。 まずゾロの不満点であった片腕がビームローターを持つせいで使えないと言う点は、ローターを持つのではなく肩に置いてみたらどうかという発想に至り、両肩にビームローターを搭載することで解決。これは武器としても使用可能であり、戦闘力の向上にも一役買っている。 もうひとつ、ゾロに存在した不満点である機動性が並以下という点は、両脚部に新型の熱核ジェットエンジンを搭載し、機動性を向上。結果、機動性はゾロを遥かに上回り不満点を見事に解消させた。 ビームローターを両肩に設置したことで両腕は自由に使えるようになり、汎用性は向上。また銃がなくとも内装火器を充実させているため戦闘力も抜かりなし。機動性と火力、戦闘力を高水準で纏めておりベスパの地上戦用MSとしては一応の完成点と言っていい仕上がりとなっている。しかし生産性には難があったことや後に地上ではアインラッドといったタイヤ軍団が圧巻することになったせいか量産はされなかった。 タイヤの中身であるゲドラフとかよりは高性能だと思われるが、空飛ぶタイヤには適わなかったのか…。 〈主な武装〉 ビームサーベル 二振り装備。テレビ本編を見た人には間違いなくトラウマになっているであろう武器。 ビームローター 両肩に2基装備。飛行用だが基部ごと射出して攻撃にも使用できる。劇中ではこれを使用してマスドライバーを損傷させた。そしてあのシーンに繋がる。 ビームシールド 腕に装備。 メガビームガン 両肩に2基搭載。内装式であるためか威力は高い。 メガマシンキャノン 2基設置。 ビームライフル 手持ち火器。両腕が自由に使えるようになったので気兼ねなく使える。 〈劇中での活躍〉 イエロージャケットがファラ・グリフォンを宇宙に戻すためアーティ・ジブラルタルに侵攻した際に投入。パイロットはピピニーデン隊のクワン・リーが務めた。 ベスパの地上戦用機としては最高峰の機動性と火力を遺憾なく発揮しリガ・ミリティアを苦しめた。そしてビームローターを使いマスドライバーの支柱を損傷させ、倒壊を阻止せんとしたケイトさんのガンイージに向かってコクピットにビームサーベルを突き立てた。 あの有名な「機体はそのまま、パイロットは死んでもらう！」である。これを見てトラウマになった人は多いだろう。 だが直後その光景を見て激昂したウッソのVガンダムに徒手空拳でボコられ、結果的にこちらもコクピットを潰されることとなった。ある意味皮肉である。 動かなくなった本機を前に、引きちぎったコクピット周辺の装甲を無造作に投げ捨てるVガンダムが非常に印象深い。 なお余談だが、ウッソが乗るVガンダムはどういうわけか徒手格闘が非常に強く、この機体以外にもルペ・シノのトムリアットなどが被害にあっている。 〈ゲームでの性能〉 Gジェネ 「ZERO」で初登場。武装は普通であり別段光る点はない。だがワンオフ機であるせいか性能は高め。ちなみにケイトさん殺害シーンは「ZERO」「F」で2回もムービー化されている。スタッフが何か思う所があったのだろうか。 その反動かPS2時代では出番がなかったが、「OVERWORLD」で久しぶりの復活。性能的にはPS時代と大差はないが、武器が全部BEAM属性となっておりビーム・ジェネレーター系のOPと相性がよくなっている。 そして新技の「ビームローター」だが、この戦闘アニメがケイトさん殺害を見事なまでに再現している。ビームサーベルを突き立てる直前に眼が開きアップになる他、刺した後損壊した相手のコクピットに写る本機がまるで笑っているようでありかなり恐怖感を煽る戦闘アニメとなっている。またビームサーベルの戦闘アニメもやけに動くため、スタッフはこの機体に何らかのこだわりがあるようだ。 追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 汚いヘンケンさん -- 名無しさん (2013-12-11 18 32 30) 美声だから残虐発言もなんか格好いい -- 名無しさん (2013-12-11 18 34 01) ピピニーデンの下にはトラウマ要員やネジがトんでるヤツが多いなぁ。コレに乗ったクワン・リーの他にも、ウッソの母を人質にして「母さんです」に繋げたアイツとか、ルペさんとか…… -- 名無しさん (2014-01-04 11 43 21) ウッソ「機体はそのまま、パイロットには死んでもらう！」 -- 名無しさん (2015-05-23 03 42 12) ↑２、ちなみにクワン・リーは小説版Ｖガンだとリガ・ミリティア所属（つまりウッソたちの味方）だったりする。乗機はＶヘキサで本土爆撃時に戦死 -- 名無しさん (2017-01-11 19 56 03) ↑３ と言うか序盤の地球降下部隊や近衛部隊はまともなのが多くてそれ以外が… -- 名無しさん (2017-02-27 10 34 28) 「機体はそのまま（後略）」でもコクピットを潰したらガンイージーの姿勢が保てなくなってマスドライバーを支えきれなくなるのでは？ -- 名無しさん (2021-12-11 15 50 11) ＞美声だから残虐発言も何かカッコいい 「ドラグナー」のマイヨとか「レイアース」のザガートと同じ声だもの。 -- 名無しさん (2021-12-11 15 52 43) やっぱこっちの機体もＶガンに撃破された時コクピットは「ミンチよりひでー状態」だったの？ -- 名無しさん (2024-05-06 00 13 22) 名前 コメント
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アバランチゴーグル アバランチボード クロスハットボウタイ 小悪魔キッス ホワイト ブラック レッド ピンク ローズスノードーム ローズベールハット レッド ホワイト 妖怪傘 赤 黒 赤鬼 般若 飾り檜扇 妖怪 のお面 のお面 紫 反物箱 フェイスパック クロスクラウントワレ クロスクラウンマニキュア ホワイト ブラック パープル ピンク クロスクラウンポーチ リトルグレイマスク パープル ピンク グレー ピクニック お弁当 サンド 大きなタンポポ てんとう虫ベレー帽 イエロー ホワイト ピンク イエロー カラフル蝶々 グリーン フォーリンラブローズ このページのトップに戻る
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2019年までのアップデートの内容を和訳して載せてあります。 2016/11/15以前のアップデートに関しては割愛します。 2019年のアップデート +... 2019/12/20 ソース +... アップデート詳細 Download size = 351 MB Client version = 0.9.0.915 Client BuildID = 4512421 Dedicated server version = 56.0.1062 Dedicated server BuildID = 4514536 修正 縁石とフラットスポットのアップデート以降、矩形波・鋸歯状波の信号のサポート欠如により一部のステアリングホイールにFFBが無かった問題を修正しました。 ダイレクトドライブのデフォルトFFBをダンピング減少、ラックパーセンテージ増加、最大アウトプットのスケーリングによって調整しました。 ホイール角を持たないコントローラー（ゲームパッドのような）を使用する際、Car setup内のWheel Angle settingは変更可能のように表示された後にリセットされるのではなく、常に固定となりました。 タイヤ空気圧の変更が適用されないことがある問題を修正しました。 コンテンツ サウンド - ブレーキロックサウンドの音量を下げました。 Porsche 911 GT3 R (2019) - コクピットサウンドに低周波音を追加しました。 Porsche GT2 RS Clubsport - デフォルトセットアップとレース性能を改善しました。FFBマルチプライヤーを増加させました。 ターボ車 - スタンディングスタートのパフォーマンスを改善しました。（WTCR, GT4, GT3を除く） 全車 - FFBマルチプライヤーの大きな違いを減らし、古い車で多く見られた極端なアンダートレイ摩擦値を減らしました。 Formula RaceRoom 90 - AIパフォーマンスを微調整しました。 Formula RaceRoom X-17 - AIパフォーマンスを微調整しました。 GT3 - Nissan GT-Rのドラッグを減らし、McLaren 650Sのギアレシアを調整しました。AIパフォーマンスを微調整しました。Corvette Z06.R GT3で聞こえるおかしなサウンドを修正しました。 Group C - ステアリングジオメトリの微調整によってフィールを改善しました。 Group 4 - AIパフォーマンスを微調整しました。 WTCC 2013 - フラットスポットのできたタイヤがあまりにも容易にパンクしてしまう問題を修正しました。 Sachsenring - "KOMMT der Daniel Keilwitz recht GUT weg"という言葉が際立ちすぎていたアナウンサーのサウンドサンプルを修正しました。 2019/12/20 ソース +... アップデート詳細 Download size = 25 KB Client version = 0.9.0.912 Client BuildID = 4491406 修正 本日追加したプロファイルから抜け落ちていた読み取り専用フラグを修正しました。変数が適切に設定されていなかったため誤ってカスタムプロファイルとして扱われていました。 追加のデフォルトプロファイルを更新しました。 2019/12/20 ソース +... アップデート詳細 Download size = 45 KB Client version = 0.9.0.912 Client BuildID = 4489414 修正 以下のデフォルトプロファイルを修正しました。 Fanatec DD2 Accuforce 以下のデフォルトプロファイルを追加しました。 Simucube 1 Simucube 2 Pro MMos Sim-Plicity SW7 Compact + 2019/12/11 ソース +... RaceRoomがアップデートされました！ Porsche DLC#3、BMW M4 GT4、ほか盛りだくさん！ アップデート詳細 Download size = 4.5 GB Client version = 0.9.0.911 Client BuildID = 4480845 Dedicated server version = 56.0.1058 Dedicated server BuildID = 4480917 新コンテンツ GTR4クラス - BMW M4 GT4を実装しました。 GTR4クラス - Porsche 718 Cayman GT4 Clubsportを実装しました。 GTR3クラス - Porsche 911 GT3 R (2019)を実装しました。 Group 4クラス - BMW M1 Group 4を実装しました。 Porsche GT2 RS ClubsportによるPorsche Motorsport GT2 Supersportscarクラスを実装しました。 トラック - 5レイアウトを備えるNingbo International Speedparkを実装しました。 トラック - Nurburgring Grand Prix Fast Chicaneレイアウトをトラック所有者全てに無料で実装しました。 ハイライト 時間経過の最初の段階として、朝から夕方までの時間経過を実装しました。x0（不動）からx25まで経過速度を設定することができます。 太陽の位置は各コースで夏至の日として天文学的に正確なものになりました。 サーバー - 全てのプレイヤーのjoin時に表示される"Message of the Day"の設定を実装しました。このメッセージはブレーキを使用するか、ピットレーンを離れることで消すことができます。メッセージは基本的なhtmlタグを使って設定することが可能です。 ダメージの刷新 - 視覚的なダメージと機械的なダメージのふたつが別れていた以前の設定を、以下のいずれかを選ぶひとつのダメージ設定へと統合しました。 Off （車はダメージを受けません） Limited （以前の視覚的ダメージと機械的ダメージ両方を有効にした設定に相当します） Full （サスペンションが損傷するようになり、タイヤはロックアップ後にフラットスポットが発生します） ダメージモデル - 脱落するパーツ、フロントガラスの亀裂などの変形とシステムを新しくしました。 ダメージモデル - 衝突やコース外の走行、摩耗の増加によってパンクするようになりました。 カーセットアップメニュー - ユーザーインターフェースを現代的なものへと変更するという目標の第一歩としてカーセットアップメニューに取り組むこととしました。2020年に向けたRaceroomインターフェースの将来の姿を反映したものとなっています。画面は3つに分かれており、左にはラストラップのテレメトリデータが、中央にはタブによって整理されたセッティングメニューが、右にはヘルパーテキストとステアリング設定が表示されます。 フォースフィードバック - フィジックスエンジンにニューマチックトレイルを実装しました。これによりコーナー出口でセルフステア効果が現れます。 フォースフィードバック - 静的摩擦エフェクトを実装しました。 自己学習アルゴリズムを使用した車両固有の微調整によってAIの動きを全面的に改善しました。 サウンド - タイヤサウンドを改善しました（スキッド音とスクラブ音）。 HUDポジションバーに他クラスの車両を表示するオプションを実装しました。 HUDトラックマップにプレイヤー車両の進行方向に合わせて回転せず向きを固定するオプションを実装しました。 マルチプレイヤーにおいてチャットメッセージの表示/非表示を切り替えるオプションを実装しました。 パドルとシーケンシャルシフターを両立させるためにShift UpとShift Downにキーバインドを実装しました。 コンテンツアップデート DTM 1992 - フィジックスを更新しました。（詳細はSector3フォーラムにて） Touring Classics -フィジックスを更新しました。（詳細はSector3フォーラムにて） GTR3 - フィジックスを更新しました。（詳細はSector3フォーラムにて） GTR4 - フィジックスを更新しました。（詳細はSector3フォーラムにて） Hillclimb Icons - フィジックスを更新しました。（詳細はSector3フォーラムにて） BMW M1 Procar - フィジックスを更新しました。（詳細はSector3フォーラムにて） パフォーマンスインデックスの値を再調整しました。（DTM 1992とTouring Classicsを分離しました） Brands Hatch - 縁石、広告、植生を更新しました。 Gellerasen Arena - 最終コーナーを修正しました。スターティンググリッドの位置は旧ストレート上のままです。 Knutstorp - 2019年にあった変更を反映させました。 Macau - パフォーマンスを改善しました。 Mantorp - 2019年にあった変更を反映させました。 修正 IPアドレスやホストマシンを変えてもサーバーの設定が失われないようになりました。 多くのバグ修正と全体的な改善を行いました。 2019/10/25 ソース +... アップデート詳細 Download size = 250 KB Client version = 0.8.0.6593 Client BuildID = 4321096 コンテンツ 今後開催されるeSportsシリーズのためにコース横の看板をアップデートしました。 2019/10/5 ソース +... アップデート詳細 Download size = 70 MB Client version = 0.8.0.6593 Client BuildID = 4260056 ゲーム 全ての車において、ピットストップが要求されている際にピットレーンに近づくとデータディスプレイに速度制限警告が表示されるようにしました。 コンテンツ Knutstorp - Porsche Carrera Cup Scandinavia competitionにおいてコース横のバナーがいくつか表示されていなかった問題を修正しました。 2019/10/4 ソース +... アップデート詳細 Dedicated server beta branch "preview" (*) Download size = 55 MB Dedicated server version = 55.0.1029 Dedicated server BuildID = 4257598 サーバー 過去のリザルトファイルからスターティンググリッドをインポートする機能を追加しました。 (*) - このベータ版に切り替えるには、SteamクライアントのDedicated Serverを右クリックして[プロパティ]を選択します。 開いたウィンドウで、[ベータ]タブをクリックし、ドロップダウンセレクターで[プレビュー]を選択します。 Steamは新しいバージョンをダウンロードします。 ベータ版ブランチを表示するには、Steamクライアントを再起動する必要がある場合があります。 2019/10/4 ソース +... アップデート詳細 Download size = 4.1 MB Client version = 0.8.0.6592 Client BuildID = 4256634 コンテンツ Dubai Autodrome - 車の反射設定がシンプルキューブマップに設定されている場合外観が暗すぎる問題を修正しました。 2019/10/2 ソース +... 素晴らしきDubai Autodromeのリリースに加え、夏休み後最初のアップデートとなる今回はリーグレースとコミュニティに重点を置き、イベントやチャンピオンシップを準備・管理するためのツールを提供するという目標を引き続き目指しています。 今回のサーバーの機能追加をお楽しみ頂き、より良いコンペティションを作り上げられることを願っています。これらについてのご意見や、今後のサーバーアプリケーションのさらなる改善に対するご意見をお待ちしています。 もちろん様々な車のフィジックスのオーバーホールと問題を抱えていて改善を求められてきたAIの調整についてもお忘れなく。 見どころたっぷりな今回のアップデート詳細は以下の通りです！ アップデート詳細 Download size = 2.1 GB Client version = 0.8.0.6592 Client BuildID = 4249150 Dedicated server version = 55.0.1028 Dedicated server BuildID = 4249152 サーバー レースのスタートポジションを決める機能を追加しました。スターティンググリッドがサーバーによって決定されている場合、予選セッションは完全にスキップされます。サーバーはプレイヤーをサーバー管理者が決めた通りにグリッドに配置し、パフォーマンス指数によるソートは実行されません。 リーダーボードとチーム名からユーザーをインポートして、スターティンググリッドに事前入力する機能を追加しました。 インターフェイスにチャットボックスを追加して、サーバー管理者からすべてのプレーヤーにメッセージを配信できるようにしました。 リーグチャンピオンシップ全体において大量のプレーヤーのサクセスバラストの管理を簡単に管理するためのウェイトマネージャーツールを追加しました。管理者は過去のレースの結果から、全てのプレイヤーにツールを利用してあらゆる種類のレギュレーションに則りウエイトを割り当てることができます。 接続された各プレイヤーの横にレイテンシインジケーターを追加しました。1分間に計算された平均値が表示されます。 ゲーム 前回のアップデート以降、特に高速コーナーで顕著だった厳格すぎるスローダウンペナルティを調整しました。 マルチプレイヤーセッションからの切断の量を減らすために、接続タイムアウトを30秒から60秒に増やしました。 検出されたハードウェアに基づくグラフィック設定の自動選択（初回起動時）を改善しました。 フルスクリーンモードで別のモニターに切り替えた後、ゲームの再起動を示すメッセージの視認性を改善しました。 車がコースからガレージの位置に移るときに、謎のレーザー兵器の音が鳴る現象を取り除くことを試みています。（例） メニュー上でスクリーンショットキーを押した際に同じ画像が2枚保存されてしまう問題を修正しました。 コンテンツ 4つのレイアウトを備えたDubai Autodromeが利用可能となりました。( Grand Prix ; International ; National ; Club ) Audi R8 LMS - 中心からわずかにずれていたコクピットカメラを修正しました。 Audi TT cup - アンダーボディのフィーラーが2.5cmと低く実際にはそうならない場所で路面を擦っていた問題を修正しました。 Formula RaceRoom 90 - フィジックスを更新しました。（サスペンションとデフ、レブリミッターロジック、オイル冷却のわずかな増加）AIの動きを改善しました。 GTR1 car class - フィジックスを更新しました。（空力、ターボ強化、レブリミッターロジック、ダンパーのチューニング）AIの動きを改善しました。 GTR2 car class - フィジックスを更新しました。（トランクションコントロールロジック、ダンパーのチューニング、ギアシフトの改善）AIの動きを改善しました。 Honda Civic TC1 - 前進ギアとリバースギアを簡単に切り替えられない問題を修正しました。 NSU TTS - AIの動きを改善しました。（大きな縁石で横転しないようになりました） Pagani Zonda R - フィジックスを更新しました。（トランクションコントロールロジック、ABS改善、ダンパーのチューニング、ギアシフトの改善） Porsche Cayman GT4 Clubsport -フィジックスを更新しました。（ダンパーのチューニング、タイヤモデル、トランクションコントロールとABSの改善）AIの動きを改善しました。 Porsche 911 GT3 Cup - フィジックスを更新しました。（空気圧の影響を高めるためのタイヤモデルの改良、ダンパーとリアウイングのチューニング、デフの微調整）AIの動きを改善しました。 Porsche 934 RSR - リアビューミラーのUVを微調整しました。 Porsche 911 Carrera (964) - フィジックスを更新しました。（レブリミッターの動き、デフ、サスペンション、ダンパー、タイヤモデル、ABSの改善）AIの動きを改善しました。 WTCR - AIの動きを改善しました。 Road America - 路面を高解像度なものに更新しました。ターン11の縁石の場所を修正しました。壁からのアンビエントオクルージョンを追加しました。 2019/8/28 ソース +... アップデート詳細 Download size = ca 211 MB Client version = 0.8.0.6584 Client BuildID = 4145267 Dedi version = 54.0.986 Dedi BuildID = 4145243 コンテンツ 近日開催のコンペティション用のリバリーを追加しました。 Audi R8 LMSのコクピットカメラが中央に正確に配置されていなかった問題を修正しました。 2019/7/30 ソース +... アップデート詳細 Download size = ca 350 MB Client version = 0.8.0.6583 Client BuildID = 4056801 コンテンツ WTCR 2018 / 2019 - 車の後に残されるタイヤスモークとスキッドマークを大きく減らしました。 全てのサスペンションサウンドサンプルを多様かつ明瞭なものに更新しました。 コンペティション参加者からの要望により、"Lada e-championship"のLada Vestaは最新のWTCRフィジックスになりました。 2019/7/19 ソース +... アップデート詳細 Download size = 726 MB Client version = 0.8.0.6581 Client BuildID = 4026381 コンテンツ Lada Vesta TCR (esportコンペティション)が昨日のアップデートによりWTCR2019のフィジックスになっていた問題を修正しました。The Lada Russia コンペティションRound4は再開催されます。大変な見落としをしてしまって申し訳ありません！該当期間のリーダーボードの記録は消去されました。 WTCR 18/19 - AIの動きをさらに改善しました。 以前よりも少し速くなっているはずです。 Porsche 991.2 GT3 Cup - AIの動きを改善しました。具体的には、高さのあるソーセージ縁石に乗ったときに横転しにくくなるようにし、車両同士の接触判定を改善させ、無茶な運転をする傾向を減少させました。 Porsche Cayman CS - AIの動きを改善しました。具体的には、高さのあるソーセージ縁石に乗ったときに横転しにくくなるようにし、車両同士の接触判定を改善しました。 Mercedes AMG GT3 - 右サイドミラーを修正しました。 AMG-Mercedes C-Klasse DTM 1995 - リアビューミラーに映る景色が傾いていた問題を修正しました。 Spa-Francorchamps - コース横の広告バナー近日開催のコンペティション用に変更しました。 Nuerburgring GP - コース横の広告バナー近日開催のコンペティション用に変更しました。 近日開催のコンペティション用のバナーセットを更新しました。 2019/7/18 ソース +... アップデート詳細 Download size = 190 MB Client version = 0.8.0.6579 Client BuildID = 4021994 ゲーム ウルトラワイド解像度で一部の表示が左にずれる問題を修正しました。 コンテンツ 2018 WTCRの車両のフィジックスは、新たにリリースされた2019年車両と同等となり、それよってPeugeotはバランスが取られました。 Alfa 2018の古いボディキットではダウンフォースが少し減りドラッグが増加しましたが、これはBOP（パワーと重量）で補われました。 Formula RaceRoom Junior - デフォルトセットアップを調整しました。 Hillclimb Icons class - ギアシフトがスムーズになりました。 WTCR AI - 動きを改善しました。 Cupra TCR 2019 - ギアシフトサウンドを調整しました。 Formula RaceRoom 90 V8 - 外部サウンドを改善しました。 Formula RaceRoom 90 V10 - 外部サウンドを改善しました。高回転時の音は少し迫力を増し、中回転時の過剰だった振動は減少しました。 CUPRA TCR - リアウイングの支持アームの間に水平のバーを追加しました。 2019/7/10 ソース +... 2019シーズンのFIA WTCRは熱戦の真っ最中ですが、RaceRoomのこのパックによってそれを体験できます！ 新リバリー、Alfa Romeoの新ボディキット、新車Lynk Co 03 TCR、そしてもちろん、あなたのお好きな #WTCR2019SUPERGRID の全てのドライバーがあります。 FIA WTCR プレスリリース - https //www.fiawtcr.com/get-your-wtcr-car-on-raceroom-today/ アップデート詳細 Download size = ca 860 MB Client version = 0.8.0.6577 Client BuildID = 3998534 Dedi version = 53.0.964 Dedi BuildID = 3998571 新コンテンツ 7車種26リバリーからなるWTCR 2019クラスを追加しました。 ゲーム コントローラーに最大128の異なるIDをバインドすることができるようになりました。 トラクションコントロールの強弱を Next / Previous による調整だけではなく、各レベルをそれぞれ独立してキーに割り当てできるようになりました。 HUD通知（別名 "butterHUD"）が"move scale HUD elements" によって動かせるようになりました。 リアビューミラーのY解像度を上げました。 HUDポジションバーの幅を1920pxに制限し、ウルトラワイドモニター使用時に自動的に拡大されることをなくしました。 デフォルトのマウスコントロールのステアリングロックの値を8度から13度に変更しました。 スローダウンペナルティと不当に稼いだタイムの返還について見直しました。受けたペナルティの数が多いほどペナルティの時間が長くなるという処置を追加しました。クリーンなラップ1周につきペナルティの数が1つ減るようになりました。 ピットストップメニューエレメントのプリセット・タイヤコンパウンドセレクターで最後の選択肢でなおも次を選ぶ際に最初の選択肢に戻らないようになりました（CrewChiefの音声コマンドの改善を意味しています）。 プレイヤーから報告のあったケームメニューの問題（カーソルのちらつき、ビデオのフリーズなど）をできるかぎり改善しました。 Stowe layoutにおいてリーダーボードチャレンジのスタート手順がおかしくなっていた問題を修正しました。 LogitechのステアリングホイールでレブLEDが点灯していなかった問題を修正しました。 LEDディスプレイのモード切り替えに関するメッセージがいつまでも消えなかった問題を修正しました。 言語設定をフランス語にしている場合に"delayed start from pitlane"のメッセージが消えなかった問題を修正しました。 ミニHUDをウルトラワイドモニターでより移動させられるように修正しました。 デフォルトのマウスコントロールプロファイルでおかしくなっていたキー割り当てを修正しました。 コンテンツ WTCR 2019は新しく改良されたフィジックスとなっています。2018年版の車両については、これからのアップデートによって更新されます（PeugeotにはBOPの調整が必要です）。 WTCR 2019ではAlfa Romeoのボディキットが新しいものとなっています。 WTCR 2019ではCUPRA TCRのステアリングホイールが新しいものとなっています。 Porsche 911 GT3 R - トランスミッションとエンジンのサウンドを分離させた新しいコクピットサウンドを収録しました。 Porsche 991.2 GT3 Cup - トランスミッションとエンジンのサウンドを分離させた新しいコクピットサウンドを収録しました。外部視点のサウンドを改善しました。 Porsche 991.2 GT3 Cup - フィジックスをアップデートしダンパーをチューニングしました。サスペンションジオメトリがより正確になりました。 Saleen S7R - コクピット視点・外部視点共に新規サウンドを収録しました。 シルエットカークラス - ブレーキング時のテールハッピーさを抑え、FFBを改善しました。 Cadillac (GTR2車両) - とてもロングだったSpa-Francorchampsでのデフォルトのファイナルギア比を修正しました。 GTR1クラス - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 GTR2クラス - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 Aquila Cup - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 Audi TT Cup - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 Audi TT VLN - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 Hillclimb Icons - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 BMW M235i Cup - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 WTCC 2013 - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 WTCC 2014 - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 WTCC 2015/16/17 - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 Zonda Cup - シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 AMG-Mercedes C-Klasse DTM 1995 - ダンパーをチューニングし、シフト先のギアに応じて異なるシフト時間を実装しました。 Paul Ricard - レース開始時に車が隠れていたため、メインストレートにTVカメラを1つ追加しました。 Red Bull Ring - 路面を新しくし、GPレイアウトのHUDトラックマップを高解像度化しました。 2019/6/7 ソース +... 補遺 Dedicated server - ユーザーをキックしてから"next session"ボタンを押すことができなかった問題を修正しました（逆の場合も同様です）。 Dedicated server - ユーザーのバラスト重量を0kgに設定しても、インターフェースからそのエントリが消去されなくなりました。 2019/6/5 ソース +... 待望のFormula RaceRoom 90が登場です！ 90年代初頭のフォーミュラカーレースの空気へと誘うようにデザインされたFR90は、それぞれ個性豊かで、そしてもちろん素晴らしいメロディを奏でるV8,V10,V12といった3種類のエンジンを携えてやってきました。 アップデート詳細 Download size = ca 975 MB Client version = 0.8.0.6561 Client BuildID = 3889446 Dedi version = 52.0.945 Dedi BuildID = 3889460 新コンテンツ Formula RaceRoom 90 V8, V10 ,V12 車両を追加しました。 ゲーム HUDエレメントの移動・サイズ変更のキーアサインを追加しました。一度押すと、マウスカーソルが出現します。左クリックでHUDエレメントをドラッグすることで移動、右クリックでドラッグすることでエレメントのサイズを変更できます。 HUDエレメントの位置と大きさをリセットするキーアサインを追加しました。 Fanatec SDK 3.8にアップグレードしました。 Fanatec Podium DD1・DD2のデフォルトプロファイルを追加しました。 FanatecリムのフラッグLEDのサポートを追加しました。 リムやホイールベースのディスプレイやLEDを消すキーアサインを追加しました。 タイヤ荷重を共有メモリに追加しました。（後方互換性維持のために予備のデータホルダーを使用しています。） シフト先のギアによってシフト時間が変わるようにフィジックスエンジンのサポートを追加しました。 タイムアタック以外のセッションでブレーキディスクが最適な温度に温められた状態で車がスポーンする問題を修正しました。 ゲームをアップデートする度にゲームwebオーバーレイの設定が消えてしまう問題を修正しました。 キー割り当てを変更する際に必要となるアナログ入力範囲を50%から25%に変更しました。（これは軸をオン/オフのトグルコントロールに割り当てる際に関係します。） コンテンツ AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II 1992 - サウンドを改良しました。 Porsche 911 Carrera Cup (964) - リバリー #15のロゴを微調整しました。 Volkswagen ID. R - 実車の最終デザインに合わせ様々なビジュアルのアップグレードを施しました。 Circuit Zandvoort - ストレートにあったTVカメラの位置が少し高かったことを修正しました。 Circuit Zolder - 定点カメラセットを新しくしました。 Moscow Raceway - コースの両脇の3つのバナー広告を変更しました。FIMレイアウトとFullレイアウトにおいてHUDのトラックマップを高解像度のものに変更しました。 Zhuhai - 定点カメラセットを新しくしました。 2019/4/29 ソース +... アップデート詳細 サーバー側のアップデートです。 ゲーム プレイヤーカーセレクトメニューを1ページにすべての利用可能なクラスを表示するようにしました。「所持 / 未所持」の順に並べて表示し、検索とフィルターツールによってメーカーや車種を検索をすることができます。（例： "Volkswagen"と入力すると、フォルクスワーゲン車を含むすべてのクラスが表示されます。） 2019/4/24 ソース +... アップデート詳細 Download size = ca 100 MB Client version = 0.3.0.6552 Client BuildID = 3764446 コンテンツ Volkswagen ID.R "Long Tail"を追加しました。 ゲーム ブレーキング時にエネルギー回生をする電動車のサポートを追加しました。 昨日のアップデートで発見されたサスペンションダメージのアイコンを修正しました。 2019/4/23 ソース +... アップデート詳細 Download size = ca 550 MB Client version = 0.3.0.6551 Client BuildID = 3761129 Dedi version = 51.0.918 Dedi BuildID = 3761402 コンテンツ Oscherslebenに新しいレイアウトを追加しました。 以前のパッチで更新されていなかったRuf RT12R (GTR2 car class) に最新のフィジックスを適用しました。 本アップデートでの既知の問題 ミニHUDディスプレイにサスペンションダメージを示すアイコンが表示されていますが、単にそう表示されているだけで実際にはサスペンションダメージは生じていません。 できるだけ早く削除します。 ゲーム Dedicated server - BETA - 車とユーザーのウエイトバラストを追加しました。小規模のベータテストチームではフルサーバーの完全なテストを行うことができませんでした。何かバグを発見したらお知らせください。 メニュー - 検索ボックスを追加し、ひとつの画面に全てのトラックが表示されるようにトラック選択画面を改良しました。 スローダウンペナルティの計算を改善しました。 WebHUD - ダッシュを含むURLのサポートを追加しました。 バーチャルミラーをhud_options.xml内で0.970370より低く設定できるようにしました。 ピットレーン出口でスローダウンした際にスローダウンペナルティのカウントダウンがされない問題を修正しました。（このバグを直に体験したJardierに感謝します） ヒルクライムコースで起こっていたゲームクラッシュを修正しました。 ヒルクライムコースでリスタートを三回すると不具合が生じていたライブデルタタイマーを修正しました。 スペクテータークライアントが既に進行中のレースにjoinした際に全てのデータを受信していなかった問題を修正しました。 HUDの通知エリアに関するローカライズの問題を修正しました。 Shared memory - "num vehicles"に対する徹底したチェックを追加し、重複の発生を制限するために "driver_data"配列でスロットが有効かどうかを確認するようにしました。 Shared memory - 設定されていなかったengine_typeを修正しました。 Live Timings - 特定のクラスでトップにいたプレイヤーがサーバーを抜けたときにスプリットタイムが不正確になる問題を修正しました。 "Delayed start in pitlane" というメッセージのローカライズがされていなかった問題を修正しました。 2019/4/13 ソース +... アップデート詳細 Download size = 15 MB Dedi version = 50.0.909 Dedi BuildID = 3735089 ゲーム 4月4日のアップデートによって発生していたさまざまなクラッシュを修正しました。 2019/4/4 ソース +... アップデート詳細 Download size = ca 15 GB Client version = 0.3.0.6544 Client BuildID = 3708189 Dedi version = 50.0.906 Dedi BuildID = 3708152 コンテンツ Porsche 962 C Team JoestとNissan R90CKによるGroup Cクラスを追加しました。 Porsche 911 Carrera Cup (964)によるPorsche Carrera Cup Classic carクラスを追加しました。 Porsche 934 RSRのエキゾーストパイプなどが非純正パーツだった問題を修正しました。 ゲーム Dedicated server - インシデントポイントとキックボタン機能を兼ね備えた現在接続中のプレイヤーリストを追加しました。 Dedicated server - "Next Session"機能を持ったセッション情報ブロックを追加しました。 Dedicated server - ban機能を追加しました。 Dedicated server - サーバー稼働中の視認性向上のためUIの色を微調整しました。 Dedicated server - リザルトのjsonファイルに他車との接触に関与したプレイヤーのユーザーIDが記述されるようになりました。 大きくて邪魔だったペナルティ警告オーバーレイをHUD上に個別の通知ブロックとして置き換えました。 Shared Memoryブロックに新しいテレメトリとさまざまなデータのロードを追加し、v2.6にしてサードパーティ製のアプリケーションやドライバとの下位互換性をなくしました。Shared Memoryブロックのマッピングについては、Sector3フォーラムを参照してください。 サードパーティのアプリケーションによるアクセスを容易にするためにr3e-data.jsonを \Game\GameData\General\ に追加しました。 今回リリースした車と以前リリースしたいくつかの車のセットアップに追加したタイヤ空気圧をご紹介いたします。（下記参照） webを利用したカスタムHUDウィジェットを使用可能にするゲーム内オーバーレイのサポートを追加しました。 詳細はSector3フォーラムとgithubにてご覧ください。 マルチプレイヤー - ピットレーンやグリッド上で他車が振動していた問題を修正しました。 セッティング固定の条件においてブレーキバイアスを調節できるようになりました。 観戦オーバーレイ - r3e.getVehicleInfo.drsLeftを単なる"true" / "false"からDRS使用可能回数に変更しました。 シングルプレイヤー - グリッドポジションセレクターはマルチクラスレースを考慮し、同クラス・同パフォーマンスインデックス内で選択されたポジションとなるように変更しました。 VR使用時にSepang Southで発生していた問題を修正しました。 Gameplay Settingsセレクターにおいて誤った順番で表示されていたブレーキアシストを修正しました。 リプレイ再生時に誤ったラップ数やセッションタイマーが表示されていた問題を修正しました。 最速ラップを記録したプレイヤーがサーバーを退出するとリザルトのスプリットタイム計算に不具合が生じる問題を修正しました。 ADAC 2018のドライバーがピットストップ中に変更されない問題を修正しました。 Oschersleben - 定点カメラセットを新しくしました。（"Page Down"キーでTVカメラにスイッチし、その後"End"キーでカメラセットを切り替えます） Paul Ricard - 定点カメラセットを新しくしました。 Silverstone - 定点カメラセットを新しくしました。 Slovakiaring - 定点カメラセットを新しくしました。 Shanghai - 定点カメラセットを新しくしました。 Stowe - 定点カメラセットを新しくしました。 RaceRoom Raceway - 定点カメラセットを新しくしました。 RedBull Ring - 定点カメラセットを新しくしました。 Road America - 定点カメラセットを新しくしました。 Sachsenring - 定点カメラセットを新しくしました。 Salzburgring - 定点カメラセットを新しくしました。 Suzuka - 定点カメラセットを新しくしました。 GTR1車両 - アクションカメラのセットを追加しました。（"Home"キーで切り替わります） Sounds - サスペンションサウンドのサンプルを変更しました。 Sounds - ペダルが踏まれた際のサウンドのサンプルとトリガーの新しいセットを以下の車に実装しました。Aquila, Audi 90 GTO, Audi R18, BMW 320 Turbo, Chevrolet Daytona Prototype, DMD P20, DMD P21, Fabcar 935, Mistral M530, Mistral M531, Nissan Silvia Turbo, Nissan Skyline 2000RS, Nissan 300ZX, Nissan R90CK, Nissan Skyline GTR R32, Porsche 934 RSR, Radical SR9 Turbo and V8, Ruf CTR3, Volvo 240 Turbo, Zakspeed Capri. Sounds - 空撮カメラのドローンの音量を減少させました。 Sounds - Chevrolet Corvette C6 GT2 - 外部サウンドと内部サウンドの音量バランスを改善しました。 Sounds - Chevrolet Corvette Greenwood - エンジン始動時とアイドリング時の音量を増加させました。（外部視点・内部視点共に） Physics - Formula RaceRoom Juniorに空気圧の設定を追加しました。 Physics - GTR2車両に空気圧の設定を追加しました。 Physics - GTR4車両に空気圧の設定を追加しました。 Physics - Mercedes DTM 1995に空気圧の設定を追加し、全体的にハンドリングを改善しました。 Physics - Pagani Zonda Rに空気圧の設定を追加しました。 Physics - Porsche 911 GT3 Cupに空気圧の設定を追加しました。 Physics - Porsche Cayman GT4 Clubsportに空気圧の設定を追加し、トランスミッション、ギアシフト、ダンパーを微調整しました。 Physics - GTR3車両のBOPを調整しました。 Physics - GTO車両のBOPを調整し、摩擦の値を更新し、振動を更新し、Mustangのフロントサスペンションジョイントを正確なものへ変更しました。 Physics - Group 5車両のBOPを調整しました。 Physics - Aquila - アップシフトとピットリミッターの挙動を微調整しました。 Physics - Audi TT RS VLN - ギアチェンジ時に路面に残るブラックマークを修正し、エンジンとトランスミッションのロッドの剛性を更新し、ピットリミッター作動時の動きとオートマチックギアボックスのロジックを改善しました。 Physics - Formula RaceRoom Junior - バンプ、縁石、クレストを乗り越えた際の挙動を改善しました。ドグミッションシフトの挙動を改善しました。トランスミッションの振動を調整しました。 Physics - NSU TTS - ピットボックスに時々停まりきれていなかったAIを修正しました。また独自のピットストップタイマーを追加しました。 Physics - Porsche 934 RSR - バンプ、縁石、クレストを乗り越えた際の挙動を改善しました。トランスミッションの振動を調整しました。 2019/1/30 ソース +... RaceRoomにADAC GT Mastersのスピリットを再燃させることができとても嬉しく思っています。 The Porsche 911 GT3 R、Mercedes AMG GT3、Audi R8 LMS、BMW M6 GT3、Callaway Corvette C7 GT3-RがADAC GT Masters2018シーズンのリバリーを纏ってやってきました。 Precote Herberth Motorsportのタイトル獲得を追体験する、人気の高いPorsche of IronForce by RING POLICEをドライブする、我々のテストドライバーでもあるPhilip Ellisのタイムを彼の車を使って打ち破る、Maxi GötzのMercedes AMG GT3でHockenheimのターン1を切り抜けることに挑戦する……何でも思いのままです。 – RaceRoomでADAC GT Mastersの忘れがたいシーズンを体験することができます。 カーパックだけでなく、我々はMost AutodromをRaceRoomの豊富なコースの選択肢のひとつとして加えました。チェコ共和国の北西部に位置するこの全長4.2 kmのサーキットは1983年の建設以来、定期的に多くのオートバイ、トラック、カーレースのイベントを開催してきました。2018年にはADAC GT Mastersのカレンダーに加わり、環境に秀逸に組み込まれた高速セクションと人工的なランオフエリアが少ないことから、優れたモータースポーツの舞台であること、ドライバーにとって真のチャレンジであることが証明されています。 先んじて新コンテンツに触れた昨夜のJardierの配信をご覧ください。Most AutodromはJardierのホームコースであり、かつて現実のレースで勝利を飾って以来思い出深い場所でもあります。 アップデート詳細 Download size = 2.3 GB Client version = 0.3.0.6533 Client BuildID = 3514929 Dedi version = 49.0.814 Dedi BuildID = 3514858 コンテンツ ADAC GT Masters 2018の車を追加 Most Autodromを追加 MK Motorsportの40周年を祝しRaceroomからの贈り物としてBMW M1 Procarの#105、#151、#152、BMW M235iの#308のリバリーを変更 ゲーム トラクションコントロールがスタンディングスタートの改善のため最低速度から作動するようになりました。 AI - 集団走行中の振る舞いを改善しました。 レースセッションをリスタートしたときにでカーセットアップメニューにアクセスするようになりました。 遅いクラスの車は全体的に見るとタイムが下の側にくるため、レースリザルトをセッションの勝者のタイムを表示するのではなく、各クラスの勝者のタイムを表示するように変更しました。 左右のタイヤを入れ替えるのではなく新しいタイヤに交換されていた"Rotate" ピットストップ（ADACのプリセットルール）を修正しました。 マルチクラスレースイベントのリザルトで起こっていた問題を修正しました。 ブラウザタブのロードに失敗した場合、ロード中にブラックスクリーンが表示されるという報告のあった問題を修正しました。 フィジックス、サウンド、カメラ、AI Audi 90Q GTO スタンディングスタートを改善し、ターボブーストを微調整しました。 GTR2 class フィジックスとAIの動きを改善しました。（ギアチェンジをスムーズに、オートマチックギアボックスの動作を改善し、荷重がかかっている状態のリアタイヤの有効スリップアングルを減らし、ダウンシフト防止の介入を減らし、ダウンシフト時のブリップ増やし、燃費を調整しました。）ソフトタイヤのグリップを2%増加させました。 GTR3 class BOPを調整し、ギアシフトをスムーズにしました。 GTR4 class AIを速くさせ、 ダウンシフト防止の介入を減らし、ギアシフトを微調整し、オートマチックギアボックスの動作を改善しました。Lotusのデフォルトセットアップを微調整し、KTMのドラッグをわずかに増やしました。 Mercedes C-Class DTM 1995 ギアシフトをスムーズにし、AIの注意深さをわずかに減らしました。 Porsche 911 GT3 Cup AIが運転する際の不安定なリアを修正しました。ギアシフトをスムーズにし、ダウンシフト防止の介入を減らしました。 Porsche 911 GT3 R コクピット視点でのサウンドを改善しました。 Porsche 934 RSR デフォルトセットアップのスプリングの硬さを上げました。 Porsche Cayman CS + Porsche Cayman CS MR ドライブトレインをスムーズにしました。 Chang (full) 障害物のあったTVカメラビューを修正しました。 Laguna Seca 固定カメラを新しくしました。 Lausitzring (all layouts) 固定カメラを新しくしました。 Macau 固定カメラを新しくしました。 Mantorp (GP + Short) 固定カメラを新しくしました。 Mid-Ohio (all layouts) 固定カメラを新しくしました。 Monza (full + junior) 固定カメラを新しくしました。 Moscow (all layouts) 固定カメラを新しくしました。 Norisring 固定カメラを新しくしました。 Nürburgring (full + dtm + short ) 固定カメラを新しくしました。 パフォーマンス指数の変更 FR X-17 Cup - 5 FR US Cup - 10 FR2 Cup - 15 P1 - 20 GTR X - 25 P2 - 30 DTM 2013 - 35 DTM 2014 - 35 DTM 2015 - 35 DTM 2016 - 35 C-Klasse DTM 2005 - 36 CLK DTM 2003 - 37 Hillclimb Icons - 40 FR3 Cup - 45 GTR 1 - 50 GTR 2 - 55 GTR 3 - 60 ADAC GT Masters 2013 - 60 ADAC GT Masters 2014 - 60 ADAC GT Masters 2015 - 60 Zonda R Cup - 62 C-Klasse DTM 1995 - 63 Group 5 - 65 GTO Classics - 70 Porsche 911 GT3 Cup - 73 WTCC 2014 - 75 WTCC 2015 - 80 WTCC 2016 - 80 WTCC 2017 - 80 Tatuus F4 Cup - 85 Procar - 90 KTM X-Bow RR Cup - 90 Touring Classics - 95 DTM 1992 - 95 Audi TT RS cup - 99 WTCC 2013 - 100 Aquila CR1 Cup - 101 WTCR 2018 - 102 GTR 4 - 103 Silhouette Series - 104 German Nationals - 105 Clubsport Trophy - 106 Audi Sport TT Cup 2015 - 125 Audi Sport TT Cup 2016 - 125 Group 4 - 126 FRJ Cup - 127 BMW M235i Racing Cup - 128 NSU TTS Cup - 135 2018年のアップデート +... 2018/12/20 ソース +... アップデート詳細 Download size = 0 MB (サーバー側のアップデート) ゲーム AI Selector - コースのガレージ数に対応する"AUTO FIT"機能を追加しました。つまり例えコースが99台を許容する場合であっても、自由に現在選択する車の数を減らすことができます。 2018/12/19 ソース +... 12月のアップデートを実施しました。皆様とこれをシェアできることにとても興奮しています。 今冬リリースする3つのポルシェの内の第一弾： Porsche 934 Turbo RSR シングルプレイヤー用のAIセレクターの紹介 パッチの度に、我々はコメントで同じ質問を寄せられ続けていました。「AIセレクターの実装はいつですか？」と。今回ついに皆さまにお届けすることができ嬉しく思います！ コース上で争うことになるAIが使用する車について、車種からリバリーまで自由に選ぶことができます。またAIの改善にも取り組み、マルチクラスでの遅いトラフィック処理ができるようにもなりました。 アップデートの全詳細は以下の通りです： アップデート詳細 Download size = 313.5 MB Client version = 0.3.0.6526 Client BuildID = 3411532 Dedi version = 48.0.779 Dedi BuildID = 3411541 ゲーム シングルプレイヤーのイベントメニューにAIセレクターを追加しました。AIがどの車をドライブするかをリバリーに至るまで選択できます。選択をセーブ・ロードすることもできます。 AI - マルチクラスイベントにおいて遅いトラフィックを通過する際の振る舞いに様々な改善を施しました。 Storeから起動するTest Driveでドライビングアシストを自由に選べるようになり、またセットアップ画面にもアクセスできるようになりました。 デフォルトのドライビングアシストをNoviceからAmateurへ変更しました。 チャレンジゴーストのダウンロード方法を改善し、ダウンロード失敗によるエラーが発生しにくくなるようにしました。 ポジションバースタイルを切り替えた後にポジションバーのテキストが正しく並んでいない問題を修正しました。 新しいサーバー情報が利用可能となった後もマルチプレイヤーサーバーのリストが常に更新されていなかった問題を修正しました。 セットアップ画面においてFactoryのトラクションコントロールを無効にした際、不自然なトラクションコントロールとして作動してしまうドライビングアシストの問題を修正しました。 マルチプレイヤーサーバーリストにおいてタイヤ摩耗/燃料消費の X4 アイコンがグレーアウトしていた問題を修正しました。 トリプルスクリーン環境で車が後進中に発生するモーションブラーの問題を修正しました。 サーバーがメンテナンスモードの際に起動したことで起こるクラッシュを修正しました。 トラックサイドカメラをブラウズしている際に発生するクラッシュを修正しました。 複数のコースでロードシーケンス中に発生するクラッシュを修正しました。 フィジックス、サウンド、AI、カメラ Porsche Cayman CS MR デフォルトのセットアップを安定方向へ変更しました。気流がリアウイングへ真っすぐに当たらない際のダウンフォース減少（例：車が横向きの状態ではリアウイングの効果は低下します）を低下させました。/より現実のPDKに近づけるためシフトアップをスムーズにしました。/AIの振る舞いを全体的に改善しました。 Callaway C7 R Eau Rougeのような多くのコーナーで底打ちするのでスプリッターを少し上に移動し、ハイスピードバンプの減衰力を上げ、フロントの車高調整幅を5mm増加させました。 GT1クラス、GT2クラス、GT3クラス、GT4クラスでタイヤ交換にかかる時間を変更しました。 GTOクラス、Touring Classicsクラス、Group 4クラス、Group 5クラスに特別なピットストップタイマーを追加しました。 Formula RaceRoom X-17 コース毎に固有のギア比を設定しました。 GT2 AIの振る舞いを全体的に改善しました。 Ruf RT12R GT2 BOPを調整しました（これによりこの車のリーダーボードはクリアされました）。 GT4 ハンドブレーキ機能を追加しました（役に立つ場合があるので）。 Mercedes DTM 1995, 2003, 2005 AIの振る舞いを全体的に改善しました。 BMW M235i Racing AI車がピットボックスを離れる際にうまくいかないことがあった問題を修正しました。 Group 5 AI車がピットボックスを離れる際にうまくいかないことがあった問題を修正しました。 GTO AI車がピットボックスを離れる際にうまくいかないことがあった問題を修正しました。 2018/11/28 ソース +... このアップデートでGT4のレースカーをRaceRoomプラットフォームに導入できることに興奮しています。 それだけでなく、我々はシミュレータに数多くの機能や改善をもたらすために忙しかったので、過去数ヶ月の作業の成果を皆さんと共有できることを非常に嬉しく思います。 GTR4 リリーストレーラー： また、このアップデートに関するRaceDepartment.comのインタビューもお見逃しなく： アップデート詳細 Download size = circa 2.8 GB Client version = 0.3.0.6514 Client BuildID = 3346300 Dedi version = 47.0.764 Dedi BuildID = 3346554 注：このアップデートにより全てのリーダーボードのエントリーがリセットされました。 コンテンツ KTM GT4、Lotus Evora GT4、Porsche Cayman MRによるGTR4クラスを追加しました。 Porsche Cayman Clubsport GT4にThe Cayman Trophy by Manthey Racing参戦車両の全てを追加しました。 GT2バージョンのP4/5 Competizioneを追加しました。 ゲーム ドライビングアシストに対するアプローチを新しいものとしました。シングルプレイヤーのイベントでは、全てのアシストの使用とレベルを完全にカスタマイズできるようになりました。マルチプレイヤーのセッションでは使用できるアシストはホストによって決められた設定に準拠します。コンペティションやリーダーボードでは平等を保つためにお馴染みの“novice”, “amateur”,“get real”の設定が引き続き使用されます。 Dedicated server サーバー管理が簡単なものとなるようにインターフェースを再作成しました。ドライビングアシストの設定を追加し、指定したアシストレベルを参加するプレイヤーに強制するか自由に選べるかを選択できるようになりました。 Dedicated server プラクティスセッションが無く、“freeze session if empty”オプションが有効になっている状態でサーバーに誰もいないときに、予選セッションタイマーが停止するようになりました。 マルチプレイヤーロビーページを全体的によりよいものへと再作成しました。フィルターでより細かく条件を絞り込めるようになり、また各サーバーでどのアシストが許可、または強制されているかの情報を追加しました。 アシストにESPとCountersteer assistanceを追加しました。 Assisted Brakingを再作成しブレーキングポイントを逃すことがないようにしました。新しいコースを学習するために役立ちます。 アシストを考慮し不自然に遅くなることのないようなウエイトバラストシステムを実装しました。 スローダウンペナルティをさらに微調整しました。 Look to Apex, Pitch camera lag, Roll camera lag を調節するスライダーをオプションメニューに追加しました。 使いやすくなるようにオプションメニューを再構成しました。 リプレイファイルの保存を切り替えるメニューオプションを追加しました。 RoadfeelとSuspension Squeakのサウンドエフェクトのデフォルトの音量を下げました。 デフォルトの状態でコクピットカメラがGの影響を受け動くようになりました。 車選択メニューで発売日順ではなくアルファベット順に表示されるようになりました。 前回のアップデートから寄せられた意見を受けスローダウンペナルティの提示に関してさらなる改善を施しました。 マルチプレイヤーのセッションで“Wrecker Prevention”オプションが使用可能になりました。コース上で加速せず停まっているプレイヤーに“Are you still there?”というメッセージが表示され、スロットルボタンを押すことで応答できます。応答しない場合はガレージへと戻されます。 イエローフラッグが振られる場所を通過した後にグリーンフラッグが表示される距離を短くしました。 マルチクラスレースで別クラスの車に接近しているときにDRSが使用できないようになりました。 AIがS字コーナーのひとつ目でポジションを守ろうとしないようになりました。 AIが前方のコーナーのタイプを判断してポジションを守る行動を取るようになりました。 AIがレースの最初のラップにおいて前方に車がいる場合にポジションを守ろうとしなくなりました。 AIは他車との距離により注意を払うようになりました。 VR - 画面をロードする際のフレームレートを改善しました。 フィジックス、サウンド、AI、カメラ 全ての非シーケンシャル車：Hパターンギアボックスとクラッチのマネジメントを全体的に再作成しました。 オートクラッチがオンになっている場合、シフトダウン時にブリッピングされるようになりました。 ターボの回転がギアシフト時により正確に落ちるようになりました。 ローリングスタート時（タイムアタック、ローリングスタートで始まる予選、レースのローリングスタート）にタイヤとブレーキディスクが最適な温度で始まるようになりました。 全ての車のダメージ感度を微調整しました。 リプレイに砂利のサンプルを追加しました。 GTR1クラスとGTR2クラスに特別なピットストップタイマーを追加しました。 Formula RaceRoom X-17の壊れたフロントウイングを交換するのに30秒もかかっていた問題を修正しました。 Audi R8 LMS - 縁石を踏んだ際の挙動を改善しました。 BMW M6 GT3 - コーナー進入時の挙動を改善しました。 Formula RaceRoom 3 - ベースセットアップとAIのスタンディングスタートを改善しました。燃料タンクの容量をMacauを15周走れるものにしました。 Formula RaceRoom U.S. - Road Americaでの短いレースでAIがピットストップをしないようにしました。 Formula RaceRoom X-17 - AIのスタンディングスタートを改善しました。 GTR2 - フィジックスを完全に再作成し、2種類のタイヤコンパウンドを設定しました。 GTR2 - BMW M3 GT2のサウンドを新しくしました。 GTR3 - BoPを調整しました（パワー、ダウンフォース、燃費など）。 GTR4 - 3つの新車をもって新しくこのクラスを設定しました。 Hillclimb Icons - フィジックスを完全に再作成しました。 Mercedes C-Klasse DTM 2005 - AIの動きを改善しました。 Porsche 911 GT3 Cup - ハンドリングとAIの動きを全体的に改善しました。 Porsche Cayman Clubsport - ハンドリングとAIの動きを全体的に改善しました。 WTCR - BoPの調整（馬力、車重、ギアレシオ）と燃料消費量の予想（AIの判断とセットアップ画面での予想に影響を与えます）を調整しました。 様々なコースにおいて印象的な光景を捉え、通過する車のサウンドを堪能できる新しい固定TVカメラを設定しました。 これらのカメラにはPage Downキーでアクセスすることができ、その後Endキーを押すことで使用してカメラセットを切り替えていくことができます。 バグ修正 マルチプレイヤーにおいて相手の車が振動するのを抑えました（特に停止しているときにわかりやすいです）。 ピットで停止した場合、ドライブスルーペナルティを消化したとみなされない問題を修正しました。また、“serve drivethrough”をピットメニューで選択した場合にはピットストップの誘いを止めることができます。 メニュー画面で描画設定を変更し、変更を確定しないまま設定を元に戻した際に発生するレンダリングの問題を修正しました。 ドライブスルーペナルティをAI操作に任せて消化しようとするとピットで停止してしまう問題を修正しました。 特定の状況下でインシデントポイントがサーバーによって生成されたリザルトファイルから消失するという問題を修正しました。 正しい道を走らなかったラップタイムが無効にされない問題を修正しました。 トリプルスクリーンにおいて白煙や砂煙が正常に描画されないレンダリングの問題を修正しました。 車を素早く切り替えた際に車のサウンドが正常に再生されないリプレイの問題を修正しました。 コクピット視点操作機能がリプレイ再生時にも動作してしまう問題を修正しました。 後ろを見た際にコクピット視点操作が逆になってしまう問題を修正しました。 コクピット視点操作がオンボードカメラ（Homeキーからアクセスできるもの）に影響を与える問題を修正しました。 rrre：//リンクから起動したスペクテータークライアントがブロードキャストオーバーレイを表示できないという問題を修正しました。 Nordschleife VLNレイアウトと24Hレイアウトでの最初のレースラップにおいてタイム差表示が間違っていた問題を修正しました。 同じ方向からピットレーンに出入りすることでドライブスルーペナルティを消化できてしまう問題を修正しました。 GTR3車のタイヤ交換のサウンドが非常に長いループで再生されていた問題を修正しました。 2つのレースセッションがあるマルチプレイヤーイベントをブロードキャストする際に“Time Left”の表示が間違っていた問題を修正しました。 ピットレーンでのAI補助が有効の状態で間違った方向からピットインするとプレイヤーが操作できなくなる問題を修正しました。 1つ以上のレースセッションがあるイベントに参加した際にスペクテーターオーバーレイが間違った残り時間を表示する問題を修正しました。 ヒルクライムコースでのプラクティス走行の後にHUDのタイミングオーバーレイが消えないことがあった問題を修正しました。 アクションを選択せずにピットレーンに入った後、ピットストップメニューがロックされる問題を修正しました。 2018/10/24 ソース +... Kevin Siggy Rebernak の Mercedes-AMG Motorsport Eracing Competition 2018 での優勝後、AMG-Mercedes CLK DTM 2003 と AMG-Mercedes C-Klasse DTM 2005 が発売されました。コンペティションフィナーレの詳細についてはこちら 今日のアップデートは、様々なeスポーツコンペティションがまだ開催中であるために、車のパフォーマンスに影響を与えない修正と改良に焦点を当てています。 ペナルティを受ける場所を選べないという多くの不満を受けスローダウンペナルティを改定していますが、これはプレイヤーがゴースト状態となった相手を即座に抜き去ったり、ゴースト状態から復帰した車と接触する非現実的な状況が発生することを防ぐ意味もあります。 このフォーラムで議論されていたAdaptive AIロジックも変更され、プレイヤーの普段のペースよりもはっきりと遅いラップタイムは無視されることでAIの強さの不安定さが少なくなります。 また、マルチプレイヤーレースのストリーミングで見られる状況も改善しています。レーススタート時に突然フレームドロップが起きることはもはやありません。また、マルチプレイヤーセッションをホストしていて、同じコンピュータからHDでレースとストリーミングを行う場合、通信のサチレーションに関連する問題起きることが少なくなるはずです。 VRプレイヤーにとっては、HUDの諸要素を見直し、全体的に読みやすくしました。 アップデートの全詳細は以下の通りです： アップデート詳細 Download size = 201.9 MB Client version = 0.3.0.6424 Client BuildID = 3241815 Dedi version = 46.0.733 Dedi BuildID = 3241888 ゲーム スローダウンペナルティをどこでも消化できるようになり、強制的に減速させられることがなくなりました。不当に稼いだタイムは60秒以内に返還しなければなりません。これをしない場合ドライブスルーペナルティが発生します。 スローダウンペナルティ消化中の車がゴースト状態にならないようになりました。 スローダウンペナルティはHUDのフラッグ表示の一部として表示されるようになりました。 Controls settingsでコントローラーの割り当てをカテゴリー毎にソートしました。 使用されることがなくなったため、"Clutch Biting Point"の設定をAdvanced Controller settingsから削除しました。 アダプティブAIのロジックをプレイヤーの普通のペースから明らかに遅いラップを無視するように変更しました。プレイヤーのセッション平均ラップタイムと比較して3%以上遅いラップが無視されるようになりました。 極度のサチレーションが起こっている際のネットワーク通信を改善しました。マルチプレイヤーのレースを主催しながらレースに参加し、さらにそれをHDでストリーミングするといったことを全て同じコンピューターで行っているプレイヤーのタイミング問題が解決される見込みです。 たくさんの車が路面にスキッドマークを残している状況でのパフォーマンスを改善しました。 コクピットカメラの視点をを水平に動かすキーバインドを追加しました。プレイヤーの座面が中央に表示されていなかった非常に大きな画面でのセットアップができるようになりました。この設定は車種毎に保存されます。 VR - HUDの様々な情報の読みやすさを向上させました。 VR - Mirror to screenオプションの設定が保存されるようになりました。 UTF-8に対応していないHUDメッセージを修正しました（強調された文字が消えることがなくなりました）。 チャットのフォントの色を読みやすくするため少し暗い黄色に変更しました。 リプレイにおいて車を切り替えた際に表示されるHUDオーバーレイを修正しました。 ピットレーンを逆走してコースインすることで2周の間コーナーカットにペナルティが下されない問題を修正しました。 マウスをコントローラーとして使用してプレイする際のマウスカーソルのセンタリングを修正しました。 サクセスバラストが2つのチャンピオンシップ間で正常に引き継がれない・追加されない問題を修正しました。 VLNと24Hレイアウトでレースをスタートした際のライブタイミングの問題を修正しました。 フリーカメラで空中を動いている際にインプットメーターが表示される問題を修正しました。 \Game\ というフォルダがあるフォルダ構成の内部にインストールした場合に実行ファイルの起動に失敗する問題を修正しました。 報告されていた様々なゲームクラッシュを修正しました。 コンテンツ Audi RS 3 LMS - ステアリングホイールを2018年仕様にアップデートしました。 WTCR車において様々な細かいビジュアルの修正をしました。 2018/8/23 ソース +... アップデート詳細 Download size = ca 235 MB Client version = 0.3.0.6417 Client BuildID = 3056970 WTCR 2018 - BoP調整 Alfa Romeo Giulietta TCR - バラスト重量軽減 Audi RS 3 LMS - バラスト重量軽減 Cupra TCR - バラスト重量軽減 Honda Civic TCR - 変更なし Hyundai i30 N TCR - バラスト重量軽減 Peugeot 308 TCR - バラスト重量軽減 Volkswagen Golf GTI TCR - バラスト重量軽減 サウンド Volkswagen Golf GTI TCR - コクピット視点でのコースト時の音量を上げ、外部視点でのギアシフトの時の音量を上げました。 アート 全てのWTCR車に対しレーシングスーツとヘルメットのテクスチャを追加しました。 Alfa Romeo Giulietta TCR - コクピットに様々な微調整を施し、ウインドウネット取付位置をわずかに上に移動し、コクピット内の過剰に光を反射していたオブジェクトを修正しました。 Cupra TCR - コクピット内の過剰に光を反射していたオブジェクトを修正しました。66号車のボディ横にあるはずだったロゴを追加しました。 Honda Civic TCR - データディスプレイをMoTec C127 (黒)に変更し、コクピット内の過剰に光を反射していたオブジェクトを修正しました。 Hyundai i30 N TCR - "H"のロゴをラジエーターグリッドに追加しました。コクピットのシフトライトを改善しました。 Volkswagen Golf GTI TCR - ドライバーの指の位置を微調整しました。 2018/8/15 ソース +... アップデート詳細 Download size = 634 MB Client version = 0.3.0.6416 Client BuildID = 3033701 Dedi version = 45.0.695 Dedi BuildID = 3033704 コンテンツ Alfa Romeo Giulietta TCR Audi RS 3 LMS Honda Civic TCR Hyundai i30 N TCR Peugeot 308 TCR Seat Cupra TCR Volkswagen Golf GTI TCR ゲーム 『ローンチコントロール』キーのマッピングを追加しました。現在WTCR車両のみが使用できます。 2018/7/18 ソース +... アップデート詳細 Download size = around 1,5 GB Client version = 0.3.0.6414 Client BuildID = 2954930 ゲーム Nordschleife(Nordschleifeレイアウト)でのタイマーハックの誤検出を修正しました。ロード直後の最初のラップは無効となります。 アート Brands Hatch - 極端なバンプを修正し、2D観客を新しくし、AO（訳注：AIのタイポ？）に小さな調整を施しました。 Sonoma - Longレイアウトのターン7で四輪脱輪とはいかないまでもラインがワイドになった際、オフトラックインシデントポイントイベントが引き起こされる問題を修正しました。 Falkenberg - ピットエントリーに近づきすぎるとピットインしたとみなされる問題を修正しました。ピットレーン入り口をさらに後退させました。 Motegi - 衝突判定の無かったタイヤウォールを修正し、メインストレートを通過できるようになりました。 2018/7/15 ソース +... Steamアプリ設定の更新 二種類のSteam VRモードの起動オプションを追加しました。これは" -vr "でゲームを起動するのと同じ効果があります。ゲームはSteam VRでユーザーが定義したスーパーサンプリング設定を使用します。 2018/7/12 ソース +... アップデート詳細 Download size = 90 MB Client version = 0.3.0.6412 Client BuildID = 2939416 サウンド Porsche 911 GT3 R 新しい外部視点のサウンドを追加しました。 2018/7/11 ソース +... 新しいサーキットが使用可能になりました！ WTCCの開催地のひとつ、ツインリンクもてぎが加わりました。日本にあるこのサーキットはFIA WTCCの最後の3シーズン、2015・2016・2017シーズンにカレンダーに加えられていました。 これだけではありません。様々な車の全面的なオーバーホールをご提供します。最大の変更点はGTR1クラスとGTRXクラスの統合です。これらは我々の最高レベルのクオリティのフィジックスに改良され、性能面でのバランスを整えられています。 2012年のRaceRoomがオープンベータをプレイしていた皆さんは、ニッサンGTR GT1を覚えているでしょう。日の当たらないバーチャルガレージに長い間眠っていたこの車は、今解放され、GTR1クラスへと加えられました。 Pagani Zonda Rも改良され、現在では多くのリバリーを備えシングルメイクカップカークラスとして独立しています。 Formula RaceRoom Juniorもフィジックスの改良を受けました。我々のフィジックスデザイナー@Alex Hodgkinsonは数年前に類似した車でレースをしていたときに集めたデータと経験に基づき、独自の調整を施しました。 サウンド面でも多くの改良を施しました！ サウンドエンジニアである@Anthony Monteilは私達の耳を楽しませることにとても忙しかったです！ 詳しくは以下をご覧ください！ アップデート詳細 Download size = 4.3 GB Client version = 0.3.0.6411 Client BuildID = 2936158 Dedi version = 44.0.684 Dedi BuildID = 2936171 ゲーム サウンドオプションにブレーキ鳴きの音量を調節するスライダーを追加しました。 地面につくタイヤのブラックマークはこれまでのように一定の太さではなく、それを残したタイヤに合ったものになりました。 ブラックマークが低いカメラアングルから見た際に浮き上がって見える量を減らしました。 ボディ下面を擦ったときの音がリプレイで再生されるようになりました。また音量とフェードも同時に調節しました。 カーセットアップメニューでのFFB Multiplierを10.0まで設定できるようにしました（これまでは5.0まででした）。 Hパターンオプションが有効になっているにもかかわらずダイレクトギアボタンがマッピングされていない場合オートクラッチアシストが強制的にオンになるようになりました。 クラッチペダルを備えたHパターンの車のロジックをシフトアップの際にスロットルを緩めなければいけないように変更しました。 レブ警告に少し異なるロジックを使用していたHUDのミニデータディスプレイを修正しました。 特定のリプレイセッションを終了した際に発生が報告されたゲームのクラッシュを修正しました。 レースセッション開始時に誤って表示されるインプットメーターHUDツールを修正しました。 マルチプレイヤーにおいてリプレイや離れた車を見ているときにシフトバックファイアが消失する問題を修正しました。 路面についたタイヤのブラックマークがセッションをリスタートしたりリプレイを巻き戻したりした際に正しく消えるように修正しました。 フォルダが存在しない場合リプレイやゴーストの保存に失敗するという報告のあった問題を修正しました。 サウンド 350個の新しいギアシフト/バックファイア/シフトバックファイアのサンプルを追加しました。 バックファイアのパターンとスピードに様々な改良を施しました。 ギアシフト、バックファイア、シフトバックファイアの聞こえる距離を調整しました。 全車 - ブレーキ鳴きのサウンドを改良しました。 圧力と音量のフェードを改良し、外部視点での聞こえる距離を調整しました。最近のレコーディングに合わせピッチの調整をしました。 BMW M1 Procar - コクピット視点でのコースト時のトランスミッション音音量を調整しました。 BMW M3 DTM 2013 - コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 BMW M4 DTM 2014/2015- コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 Chevrolet Camaro GT3 - コクピット視点でのメイン音量を増加させました。トランスミッション音量を調整しました。 トランスミッション音量のピッチをコクピット視点と外部視点の両方で調整しました。 Chevrolet Corvette Z06 GT3 - コーストとスロットルの音量バランスを調整しました。 Mercedes AMG C-Coupe DTM 2014 - コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 Mercedes 190 DTM 92 - コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 Mistral M530 - コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 Nissan GTR GT3 - エンジン音を大きくしました。レブのブレンドを改良しました。コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 Nissan 300ZX - コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 Nissan GTR R32 - コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 Opel Omega DTM 92 - コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 Formula RaceRoom X-17 - 新しいトラクションコントロールの外部音を追加しました。 Formula RaceRoom 2 - 新しいトラクションコントロールの外部音を追加しました。 Formula RaceRoom Junior - コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 Ruf CTR3 - GTR1のスペックに合わせるため新しいサウンドのレコーディングをしました。 Saleen S7R - 外部視点でのレブのブレンディングを改良しました。 Volvo 240 Turbo - コクピット視点でのトランスミッション音音量を調整しました。 フィジックス Pagani Zonda R - フィジックスを改良しました。シングルメイクのカップカークラスに移動させました。 Saleen S7R - フィジックスを改良しました。 Ruf CTR3 - フィジックスを改良しました。GTR1クラスに合わせたBOPに調整しました。 Koenigsegg CCGT - フィジックスを改良しました。 GTR1クラスに合わせたBOPに調整しました。 Gumpert Apollo - フィジックスを改良しました。 GTR1クラスに合わせたBOPに調整しました。 Ford GT1 - フィジックスを改良しました。 Formula RaceRoom Junior - フィジックスを改良しました。 全Hパターン車 - 新しいクラッチコードの実装に合うようにシフトを改良しました。 Audi TT cupとFormula RaceRoom Juniorのパフォーマンスインデックスを取り換えました。 アート Ruf RT12R (GTR2とGTR3) - レブライトのロジックを変更しました。 Ruf CTR3 - 新しいデータディスプレイに改良しました。 Paul Ricard - サーキットのバンプを作り直し、2Dの観客を取り換え、ガードレールにノーマルマップを追加しました。 Ford GT1 - ディメンジョンを調整しました。 Mercedes DTM 2015 - #6 (Wickens車) のコクピットナンバープレートが誤ったものだったのを修正しました。 Saleen S7R - ヘッドライトとブレーキライトが最近のアップデートで動作しないようになっていた問題を修正しました。 2018/6/22 ソース +... AMG-Mercedes C-Klasse DTM 1995がサーバーツールで使用可能になりました。遅れて申し訳ありませんでした。 2018/6/20 ソース +... 今回のアップデートの大部分は近々発表されるコンペティションとコンテンツのための準備です。 詳細についてはお楽しみに！ アップデート詳細 Download size = 934.3 MB Client version = 0.3.0.6408 Client BuildID = 2878085 Dedi version = 43.0.675 Dedi BuildID = 2878124 ゲーム エンジンを切った状態でピット位置に停止することで通常よりも早くイグニッションをオンにしてエンジンを再始動できるピットストップ時の不具合を修正しました。 マルチプレイヤーのレースセッションで1周だけのレースができた問題を修正しました。この問題は特定のシステムのみで検出されました。 "Championship progress saved"のメッセージが出る際のFFB初期化を修正しました。 コンテンツ Moscow - コース脇のバナーをポルシェバーチャルシリーズに向けて変更しました。 KTM X-Bow RR - 新リバリー #8 をストアに追加しました。 Nuerburgring GP - ピットウォールを最新のポルシェのハッシュタグに更新し、Ravenolの看板やターマックのパッチを新しくし、Schumacher essesコーナーの形を修正し、その他にも多くの修正・調整を施しました。 Lausitzring GP - 簡易的なものを使用していたHUDのトラックマップを修正しました。 2018/5/31 ソース +... 今回がMercedes‐AMG Motorsport eRacing Competitionで使用する様々な時代の車の追加を目的とした一連のアップデートのうち最後のものです。 今日のアップデートでは、AMG-Mercedes CLK DTM 2003、AMG-Mercedes C-Klasse DTM 2005、Mercedes-AMG C 63 DTM 2015のコンペティション限定バージョンなど、この素晴らしいコンペティションのこれからのラウンドのための残りの車を追加しました。 メルセデス・ベンツのYouTubeチャンネルのすべてのレースを見ることができます。 それだけではありません！ 報告されたダイレクトドライブホイールや他のコントローラーに関する修正も行っています。以下をご覧ください。 アップデート詳細 Client version = 0.3.0.6406 Client BuildID = 2821569 Dedi version = 42.0.665 Dedi BuildID = 2821571 ゲーム FFB - 車が底を擦った際に感じる衝撃のエフェクトが強くなくなりました。 FFB - ダイレクトドライブのホイールで報告されていた様々な問題を修正しました。 FFB - Fanatecデバイスのエフェクト作成に問題が見つかりました。Fanatec側が調査中ですが、一時的な解決策を導入しFFBをリセットしたときや複数のゲームセッションをロードしたときに起こるFFBの消失、フレームレートやフリーズの問題が解決されました。 Input meter - レーシングセッションが始まる前からメーターがレンダリングされる問題を修正しました。 インスタントリプレイから戻ってきた際にコックピットの計器が間違った値を表示することがあった問題（Zakspeed Capriで確認されました）を修正しました。 コンテンツ Mid-Ohio - ピットレーン入り口付近である最後のふたつのコーナーでコーナーカット検出を修正しました。 Laguna Seca - ピットレーンの制限速度を修正しました。 Sepang - ピット建物の後ろで発生していたテクスチャのちらつきを修正しました。 2018/5/8 ソース +... Mercedes‐AMG Motorsport eRacing Competitionの様々な時代の車を実装する一連のアップデートを続けていきます。 今回のアップデートではラウンド3でドライブできるAMG-Mercedes C-Klasse DTM 1995が追加されました。リーダーボードでの予選は2018年5月14日から始まります！ オープニングイベントは数日前に開催され、熱いレースが行われました！メルセデス・ベンツのYouTubeで見ることができます。 それだけではありません！ 要望が寄せられた多くの修正・新要素も加えました。以下をご覧ください。 ゲーム ピットストップメニューはピットレーンに入った際自動的に要求された変更を承認するようになりました。 ステアリング角とペダル踏み込み量を表示するメーターグラフと、そのオン・オフをHUD上で切り替えるキーバインドを追加しました。カメラの視点に関係なく、リプレイでもレンダリングされます。 これの位置と大きさは環境設定のhud_options.xmlによって定義されます。デフォルトではFFBメーターに並んでいます。 「セッティング固定」オプションをサーバーに追加しました。有効にすると、プレイヤーは燃料とブレーキ圧のみ変更可能となります。 近く開始される「セッティング固定」のタイムアタックコンペティションに対するサポートを追加しました。 コクピット視点でのステアリングアニメーション設定にステアリングホイールを固定する設定を追加しました。ステアリングホイールにデータディスプレイがある車（例：BMW M235i Racingやフォーミュラカー）で役立ちます。 サーバーのリザルトにデータを追加しました。スタートポジションとクラス内でのスタートポジションをセッションリザルトに、セクタータイムとクラス内でのポジションとラップが有効か否かをラップリザルトに追加しました。 libcef 3.3282.1742 / Chromium 64.0.3282.119に更新しました。特定のクラッシュレポートを送る場合やブラックスクリーンを報告する場合に役立ちます。 ユーザーからリーダーボードのエントリーに失敗するという報告があったため、httpリクエストとゴーストのアップロード時にゲームは最大一分待機するようになりました。 カットルールが無効になっているときに無効ラップとベストラップタイムの情報をバックエンドに送信しないように変更しました。 芝生の上を高速で走行すると（例：ストレートの横）イエローフラッグが振られるように変更しました。 イエローフラッグの原因となった車はイエローフラッグ区間でも他の車を追い抜けるように変更しました。 Fanatec CSL EliteのLEDをひとつずつの点灯から三つずつ点灯するように修正しました。 コースにスポーンする際に特定の車が跳ねる可能性があった問題を修正しました。 依然としてスターティンググリッドにスポーンする際にペナルティを受けることがあった問題を修正しました。 AI - 報告のあったDRS / PTP ゾーンに関連するクラッシュを修正しました。 AI - ピットオープンの前にAIがピットインすることがあった問題を修正しました。 AI - ピットストップ戦略の幅を広げるためにタイヤマネジメントのバリエーションを増やしました。 VR - ただ単に一時的なエラーが起きている時のために、 VRの初期化にループを追加し失敗という結果を返す前に三回試行するようになりました。 VR - いくつかのシステムチャットメッセージ（“user has joined the server”のようなメッセージ）が表示されない問題を修正しました。 VR - 報告されたクラッシュを修正しました。 VR - セッションを移った際にヘッドポジションが不規則に動くことがあった問題を修正しました。 ドグ歯の効果を高めるためレブリミッターのコードを微調整しました。 ピットレーンスピードリミッターを調整し、特定の車がピットレーンの制限速度を超えることがあったのを減らしました。現実の車と同じように、リミッターを作動させたままフルスロットルにしないことをお勧めします。 スローダウンペナルティのメッセージを改善しユーザーがタイムアドバンテージを諦めなければならないことをより明確にしました。 サウンド、フィジックス、AI 全コース - AIの予選ペースをレースペースに対して微調整しました。 Audi RS 3 LMS - トリプルスクリーンでのコクピットカメラの位置を適切に修正しました。 Formula RaceRoom 2 - AIのブレーキング能力を調整しよりプレイヤーに合わせるようにしました。 Formula RaceRoom U.S. - アイドリング時・低回転時のサウンドを調整しました。 Mistral M530 - コクピット視点でのサウンドを改善しました。 Nordschleife - NordschleifeレイアウトでAIがレーススタート時にガードレールに接触する問題を修正しました。 RedBull Ring - コーナーカット検出範囲を微調整しました。 Sachsenring - コーナーカット検出範囲を微調整しました。 Silverstone - ピットイン時のAIの危険なブレーキングを修正しました。 2018/5/3 ソース +... Mercedes-AMG Motorsport eRacing Competitionのオープニングレースに向けて、以下のアップデートを施しました。 ゲーム スペクテイターモード：レース終了時にレース開始カウントダウンのシグナルが表示され、2レース目のセッションでも表示され続ける問題を修正しました。 アート 2013から2016まで全てのDTM車に360度のドライバーアニメーションを実装しました。 Audi RS 3 LMS - esport liveryを更新しました。 Imola - ピットレーンの制限速度を80km/hに正しく設定しました。 Porsche 911 GT3 R - フロントをぶつけた際にエンジンがダメージを受ける問題を修正しました。 Sachsenring - ピットウォールのスポンサーロゴを更新し、キャンバーを微調整し、路面を見直しました。 Sepang - しばしば車がはまり込んでしまっていた地面の穴を修正しました。 Spa-Francorchamps - Les Combesとシケインの間の路面を見直しました。 Volvo S60 WTCC - 外部カメラの視点においてドライバーがシートを突き抜けて見える問題を修正しました。 Zakspeed Capri - 特定の設定においてゴーストのテールライトの透過が正常にレンダリングされない問題を修正しようと試みました。 Zhuhai - パフォーマンスを最適化しました。 2018/4/20 ソース +... サーバー側のアップデートです。 サウンド、フィジックス、AI Hillclimb Iconの134 Juddのギアボックスに不具合があった問題を修正しました。 2018/4/19 ソース +... 近々開催されるコンペティションのためのコンテンツを配置しました。 ゲーム GTR3車 - ピットストップアクションの時間を長くしました。 2018/4/13 ソース +... このサーバー側のアップデートでは車のフィジックスに以下のような調整が行われました。 Audi TT cup - サスペンションとハンドリングを微調整し、デフォルトセットアップのフロントトーをアウト側に、フロントアンチロールバーを柔らかく変更しました。 Formula RaceRoom U.S. - 時々シフトミスが起きる問題をドライブトレインの弾性を低下させることで修正し、またトルクカーブを微調整しターボブーストを変更しました。 GTR3車 - BOPを前回の調整以来の記録を元に調整しました。スタンディングスタートの発進ロジックを微調整し全ての車のスタート能力を均質化しました。全ての車のドライブトレインの弾性を低下させました。 Porsche Cayman Clubsport - サスペンションを微調整し、ドライブトレインの弾性を低下させました。 GTR3のBOPの変更は以下の通りです。 GTR3車 - BOP改定C7-GT3R +4hp Nissan GTR +2hp Ford GT +1.5hp フロントダウンフォースの微増 Bentley +2hp BMW M6 - サスペンションの再作成 GTR3クラスの全ての車ドライブトレインの振動低減 2018/3/20 ソース +... 修正パッチ（新しくデータをダウンロードすることはありません） サウンド、フィジックス、AI Porsche 911 GT3 R - 3月15日のパッチ以降パワーが15馬力多かった問題を修正しました。該当期間のこの車のリーダーボードの記録を消去しました。 2018/3/16 ソース +... 恒例のアップデート直後の 修正パッチ です。 ゲーム 64ビットでMMOS Direct Drive Wheelを使用した際にクラッシュする問題を修正しました。 2018/3/15 ソース +... Zhuhaiをリリースしアップデートを行いました。 ➤http //bit.ly/RR_Zhuhai このアップデートでの変更点は以下の通りです。 ゲーム Thrustmaster TS PC Racerのサポートを“Advanced Mode”に追加しました。 Fanatec CSL Steering wheel P1 (Xbox PS4)のLEDレブインジケーターのサポートを追加しました。 Fanatecのリムに表示された数字がゲーム終了時に消えるように変更しました。 Fanatecのステアリングホイール自動センタリング機能を無効にしました。 ゲームパッドユーザーからのフィードバックを受けデフォルトのステアリングロックを8から13に増加させました。 車がレーシングスピードでコース外からコースへ戻った場合、カットペナルティが不当に適用されることがないように変更しました。 マルチプレイヤーのリザルトで全てのインシデントが一周のうちに記録されたものとして表示される問題を修正しました。 レース開始時グリッドにつく際にプレイヤーがコース上にスポーンしただけでペナルティを受けることがあった問題を修正しました。 手動でDRSをオフにした際に"DRS Activated"のHUD表示が画面に残り続けることがあった問題を修正しました。 FR X-17とFR USとFR 2で壊れたフロントウイングを修理できなかった問題を修正しました。 Nordschleife VLN / 24Hのようなコースにおけるピットイン後のアウトラップのタイム計測の問題を修正しました。 AI - ピットストップの判断のための燃料計算を改善しました。 AI - ピットの判断のためのタイヤ摩耗計算を改善しました。 AI - 燃料が無くなった際にブレーキングをミスしていた挙動を修正しました。 AI - ベストなラインを走っていない際の挙動を改善しました。 AI - Silverstoneなどのサーキットでピットレーンに入る際のAIの挙動を改善しました。これまではコースの中央からブレーキングしてピットレーンに入ることがありました。 AI - DRSやPush to Passの使用ロジックを改善しました。 AI - Nordschleife VLNのようなレイアウトのコースでAIがピットレーンから出てくる車を避けられないことがあった問題を修正しました。 AI - リプレイにおいてコクピットカメラでのデータディスプレイ表示がAIの運転と一致していない問題を修正しました。 AI - AIがDTMのような車で長いセッションを走った際に燃料切れになるのを防ぐため、プラクティス・予選セッションで車のクラスにかかわらず給油を可能にしました。 AI - ピットレーンへの入り口が複数ある場合（例：VLN / 24H Nordschleife）どこからでもピットレーンに入ることができるように変更しました。 車がコースにスポーンする際の落下・跳ねを減少させました。 トリプルスクリーン - カメラに近いオブジェクトのクリッピングと遠くのテクスチャのちらつきを改善しました。 VR - プレイヤーの周辺の一定の範囲内に影がレンダリングされない問題を修正しました。 VR - 窓のテクスチャが透過されていないことがあった問題を修正しました。 VR - レース終了時に動くTVカメラを表示しないように変更しました。 ゲーム部分とポータル部分の両方でフランス語のローカライゼーションを大きく更新しました。 サウンド、フィジックス、AI Audi V8 DTM ‘92 - タイヤの摩耗速度の問題を修正しました。 BMW M1 Procar - AIのブレーキング距離を調整しました。 Group 5 cars - AIのブレーキング距離を調整しました。 GTO cars - AIのブレーキング距離を調整しました。 Formula RaceRoom X-17 - エンジンが簡単にオーバーヒートして損傷する問題を修正しました。 Formula RaceRoom 2 - AIの他車に対するリスペクトを改善しました。 GTR 3 cars - オーバーヒートによるエンジン温度とダメージを修正し、燃料消費量を低減させました。 Porsche 911 GT3 R - トリプルスクリーン使用時のボンネットカメラの位置を調整しました。 WTCC 2013, 2014, 2015, 2016 2017 - 燃料消費量を軽減させました。 Laguna Seca - AIがターン1を通りピットレーンを出る際にサンドトラップをカットする問題を修正しました Lausitzring GP - 新しく追加したGPレイアウトでAIが常に少し遅かった問題を修正しました。 Macau - AIがピットレーンに入る際のスピードを改善しました。 Road America - ターン12でミスをした際に次のラップが無効となることを避けるためにリーダーボードチャレンジでのスタート位置をスタート/フィニッシュラインに近い位置に変更しました。 Zandvoort - ピットレーンを出る際、またコース外からコースへ復帰する際にペナルティが適用されないようにカットルールを改善しました。 2018/1/31 ソース +... Road Americaをリリースし、RaceRoomのアップデートも行いました。 以下がこのアップデートの変更点です。 ゲーム マルチプレイヤー - ガレージの割り当てを改善し、他車と重なってスポーンする現象の発生を低減させました。 マルチプレイヤー - 全員の準備が完了しスターティンググリッドについた後ギアを入れてもリセットされる問題（通称“the Franconen bug”）を再び修正しました。 マルチプレイヤー - 僅差でフィニッシュした二人のプレイヤーのタイム差よりも遅延（ping）の方が大きい場合、どちらかがフィニッシュしたとみなされずもう一周走らされてしまう問題を修正しました。 AI - 空間認識能力を向上させました。 AI - プラクティスや予選セッションで燃料の量を調節するように変更しました。 AI - ピットストップ戦略の判断（給油のタイミング、ピットストップ回数）を改善しました。 AI - ほとんどのレースで同じAIが勝つのを防止するため、それぞれのAIの強さがランダムになるように変更しました。 AI - Nordschleife Touristで走り終えたAI車が駐車場でアイドル状態で待機する時間が長くなりました。 Thrustmaster - APIのバージョンをアップデートしました。LEDのサポート、ステアリング角の自動取得を追加しました。 誤操作を防ぐため、ピットレーンではピットストップキャンセルボタンを非表示にしました。 ピットメニューナビゲーション - “Menu Up” と “Menu Down” キーが垂直に折り返されないようになりました。（訳注：例えばカーソルが一番下にある状態でMenu Downキーを押しても一番上に移動しなくなったというような意味だと思われます） セットアップ画面で値を変更したときの影響を向上させました。 サウンド、フィジックス、AI Porsche 911 GT3 R - 外部視点でのサウンドを改善しました。 Porsche Cayman GT4 CS - アクセルオフ（エンジンブレーキがかかる状態）でのオーバーステアを減少させました。 GTR3 Car class - BOPを調整しました。それに伴いリーダーボードの記録をクリアしました。 WTCC 16/17 - リアのスタビリティを向上させ、制動力を減少させました。シトロエンのAIを弱体化させました。 Audi TT cup - AIを遅くしました。 Ford GT1 - ギアがシーケンシャルとして正しく表示されるようになりました。 Saleen S7R - ギアがシーケンシャルとして正しく表示されるようになりました。 Formula RaceRoom 2 - 最大ステアリングロック角設定を追加しました。 Zandvoort - AIの強さを調整しました。 アート Chevrolet Daytona Prototype - 特定のLODが適用されたときにコクピットがとても眩しくなる問題を修正しました。 Porsche 991 GT3 Cup - ステアリングホイールのラベルとテクスチャーの不具合を修正しました。 2018/1/22 ソース +... セッションタイマーがゼロになると直ちにサーバーが接続を試みているプレイヤーを遮断するようになりました。これによりセッション移動前の数分に及ぶこともあったプレイヤーの待機時間が短縮されます。 サーバーのjsonリザルトファイルにインシデント記録を追加しました。インシデントは各プレイヤーに各ラップ・各セッション毎に報告されます。報告の内容にはインシデントの種類だけでなく深刻さも含まれます。インシデントの種類は以下の通りです。Type 1 = トラックオブジェクトとの接触 Type 2 = 逆走・ミスコース Type 3 = オフトラック Type 4 = コース上での停止 Type 5 = 車のコントロールを失う Type 6 = ペナルティ未消化 Type 7 = レース終了前の切断・棄権 Type 8 = スタートせず 付記 インシデント記録に関連して、以下のように設定することでプレイヤーはチャット機能を利用したメッセージ（黄色の文字）でインシデントのアウトプットを表示することができます。 Steamライブラリのゲーム名（"RaceRoom Racing Experience"）を右クリック 「プロパティ」を選択 「一般」タブの「起動オプションを設定...」を選択 "-repSystemDebug" の記述を追加（クォーテーションマークは含まず） ゲームを起動 2018/1/18 ソース +... 修正パッチ（サーバー関係のみ） 全てのプレイヤーが抜けて誰も入っていないにもかかわらずサーバーがリセットされずにセッションが進む問題を修正しました。 2018/1/17 ソース +... 修正パッチ（サーバー関係のみ） 待機時間が長いために接続が正常にクリアされない問題を修正しました。 2018/1/12 ソース +... 修正パッチ ゲーム 車を動かすとすぐに画面にブラーが強くかかる問題を修正しました。 Visual Settingsメニューでゲームがクラッシュする問題を修正しました。 サーバーがハングアップする問題を修正しました。 2018/1/10 ソース +... マルチプレイヤーの安定性に重点を置いた修正パッチです。 ゲーム VR - プレーヤーの近くの影がレンダリングされない問題を修正しました。 サーバーがハングして入れなくなった場合にもメニューに表示され続けていた問題を修正しました。 サーバーでクラッシュが発生することがあった問題を修正しました。 マルチプレイヤーでのマルチクラスレースにおいてPorsche Cayman CSのスタート位置が前方となっていた問題を修正しました。 アート Audi R8 LMS - Audi Sportのリバリーをいくつか微調整しました。 2017年のアップデート +... 2017/12/20 ソース +... 間もなくリリースされる素晴らしい3台のポルシェのための準備です。 これには以下の変更を含んでいます。 ゲーム Fanatec CSL Elite PS4のデフォルトプロファイルを追加しました。 FFBオプションメニューに新しく衝突効果の強さのセレクターを追加しました。 VR - キーバインドを使用せずにVRセッションのモニター表示が最初から切り替えられるように起動引数を追加しました。主にイベントやストリーミングのために使用されます。VR起動引数に"-vr 1.5 monitor"のように記述を加えることでモニターの表示を切り替えます。 VRとトリプルスクリーン - スカイドームが垂直にずれ、Nurburgringのような大きなサーキットでバックミラーに壊れた状態で表示される問題を修正しました。 トリプルスクリーン - カメラのクリッププレーンの値を調整し、カットされたオブジェクトが見えにくくなるようにしました。その代償としてちらつきが発生します。 AI - ピットイン時により注意深く、またピットインする車を誤った方向から抜こうとすることが少なくなるように改善しました。 AI - サイドバイサイド状態にあるときのロジックを改善しました。 AI - ピットストップが義務付けられていないレースで給油する際にタイヤを交換するかどうかの判断を改善しました。 64ビットモードにおいてグラフィックオプションでトリプルスクリーンを有効にした後レースを始めるとクラッシュする可能性があった問題を修正しました。 64ビットモードにおいてMMOS FFB 2014を使用したOSWやDD wheelを使うとクラッシュする問題を修正しました。 Callaway C7RのバーチャルディスプレイにBoschのロゴが誤って表示されていた問題を修正しました。 テールライトが接触によって壊れた際にフロントヘッドライトが消える問題を修正しました。 プレイヤーがステアリングやペダルを動かすまでにコントローラーがスロットルとブレーキの入力を続けていた問題を解決するためコードを修正しました。 Spa Combinedレイアウトでプレイヤーの車がLa Sourceの壁に近づきすぎるとピットレーンを出たと判断される問題を修正しました。 メディアハブのリプレイコメント欄を複数行に変更しました。リプレイ名を最大128文字、コメント文字数を最大256文字に増加させました。 サウンド、フィジックス、AI BMW M6 GT3 - 5速を少しロングに変更しました。 BMW B6 Alpina - BOPと燃料消費量の微調整を行いました。この車のリーダーボードの記録は消去されます。 RUF RT12 GTR3 - 燃料消費量の微調整を行いました。 Knutstorp - AIが最終ターンでおかしな動きをしないように微調整しました。またファーストラップやレースでの動きを改善しました。 Lakeview Hillclimb - ヘリカメラ(ドローン風)を追加しました。 Nordschleife 24H + VLN - Nordschleifeに入って数メートルの間にアクションカメラがGPエリアを映す問題を修正しました。 RaceRoom Raceway - 全てのレイアウトでコーナーカット判定とAIのスピードの調整を行いました。（リーダーボードの記録は消去されます） アート Brands Hatch - ターン2にあった穴を修正しました。 BMW M6 GT3 - 艶消し色を調整しました。 McLaren 650s GT3 - 艶消し色を調整しました。 2017/12/1 ソース +... 修正パッチ ゲーム マルチプレイヤーサーバーのロード中に頻繁にクラッシュしていた問題を修正しました。 リプレイでスキップした際に壊れた車のパーツが消える問題を修正しました。 ゲームセッションを終了する際に発生していたクラッシュを修正しました。 ヒルクライムの走行を終了する際に度々発生していたクラッシュを修正しました。 サーバーがメンテナンスに入った際に発生していたクラッシュを修正しました。 トリプルスクリーン トリプルスクリーンでFull object culling（訳注：全てのオブジェクトをカメラに映らなければ描写しないとする機能）がモニター角度30°未満の設定では働いていなかった問題を修正しました。 2017/11/30 ソース +... アップデートのハイライト Audi R8 LMSをリリースしました。 Callaway Corvette C7 GT3-Rをリリースしました。 Mercedes AMG GT3をリリースしました。 トリプルスクリーンサポートのための第一段階を開始しました。 64ビットで実行可能になりました。 ゲーム ゲームがより多くのメモリを使用できるようになるためにに64ビットで実行可能になりました。 トリプルスクリーンサポートのための第一段階を開始しました。現在はスタートアップの引数で処理されるようになっています。詳細はフォーラムで。 （リンク） マルチプレイヤーサーバーがロード中のプレイヤーを待っているときに、サーバーに存在する全てのプレイヤーにより多くの情報が提供されるようになりました。 運転中にFFBをリセットするためのキーを追加しました。 マイドキュメントにあるHud_options.xmlは暗号化されなくなり、プレイヤーはHUDアイテムを編集・移動できるようになりました。 Video settings Car Reflection QualityがHighのとき、フレームレートが最大のときに反射を描画するようになりました。 Thrustmaster TS-XW Racer wheelのサポートを追加しました。 Fanatec SDKをv3.2にアップデートしました。 Xbox Oneコントローラー - Xbox 360パッドに合わせてデフォルトのキー設定を変更しました Hシフターでシーケンシャルギアボックス車を運転することはできなくなりました。 現在ではHシフターユーザーは選択した車によって手動でHパターンギアボックスオプションを変更する必要はありません。常にオプションを有効にしておけば自動で選択した車によって切り替わります。 ダメージシステム - ダメージを負った場所が正しくビジュアルに反映されないことがあった問題を修正しました（例えばフォーミュラカーは壊れた見た目になりにくかったです）。 ダメージシステム - リプレイで巻き戻しをするとボディの変形設定のオンとオフが切り替わることがあった問題を修正しました。 ダメージシステム - Mechanical Damageがオフに設定されている際、車の外れる可能性のあるパーツ外れないように変更しました（ウイングが外れてダウンフォースが失われるのを防ぐため）。 ダメージシステム - リプレイで外れる可能性のあるパーツがランダムに消えたり、外れているはずなのに存在していた問題を修正しました。 ダメージシステム - 相手の車がガレージに戻って修理を終えた後でも見た目が壊れたままだった問題を修正しました。 鈴鹿の8の字型レイアウトの問題を修正しました。ここではカメラやブルーフラッグの検出が立体交差部分で混乱することがありました。 プレイヤーがピットストップを決定した後にキャンセルした際にエンジンが再始動しない問題を修正しました。 長いリプレイファイルを再生する際に断続的に止まる問題を修正しました。 リプレイを再生した際おかしな場所にパイロンが表示されることがあった問題を修正しました。 クラス毎の固有ピットストップアクションがマルチプレイヤーで行われないことがあった問題を修正しました。 Fanatec CSW 2.5がコントローラープロファイルメニューに2つ表示され、運転中に電源を切って再びオンにした際に認識されない問題を修正しました。 フリープラクティスで敵AIの強さを適切に設定できるように修正しました（これまでは常にアダプティブAIを使用していました）。 Nordschleife Touristなどのシングルラップレイアウトでのレースセッション終了時にリザルトが消失する問題を修正しました。 ヒルクライムで連続して何度もリスタートした際にラップタイマーがランダムに停止する問題を修正しました。 Anderstorpでピットストップを実行するとカットペナルティが課されることがあるという問題を修正しました。 オフトラック警告（黒白旗）が一瞬だけ表示されることがあった問題を修正しました。 イエローフラッグが振られている状況で、ポジションをひとつ返還するように誤って要求されることがあった問題を修正しました。 マルチプレイヤーでの相手のNSU TTSのサスペンション振動のビジュアルを修正しました。 ウォーミングアップセッション中にHUD上に "Position"という誤ったラベルが表示される問題を修正しました。 リプレイ中にゲームウィンドウを閉じようとすると、ゲームが正常に終了しないことがあった問題を修正しました。 Bosch DDU7データディスプレイの問題を修正しました。白いタイプでは読みにくかった緑色のデータが強調して表示されるようになりました。 ギアインジケーターが赤色のままになることがあったBosch DDU8データディスプレイの問題を修正しました。 プレーヤーが燃料量を調整するまで燃料量が適切な単位で表示されなかったBMW M235i Racingのデータディスプレイに関する問題を修正しました。燃料計の不一致を修正しました。 ピットレーンリミッター表示がKTMのデータディスプレイに表示されない問題を修正しました。 ローリングスタート中にホワイトフラッグが表示される問題を修正しました。 多くのプレイヤーに混乱を招いたため、イエローフラッグ時のHUDから“Allowed to overtake”（追い越し可能）に関連したテキストを削除しました。 サウンド、フィジックス、AI AI - パックを使用したレースの際の全体的な動作を改善しました。ストレスファクターが減少し、時にはプレーヤーの車へ向かってくる傾向が改善されました。 AI - プレイヤーのすぐ近くにいるAIのAI計算の頻度が増加するようになりました。 AI - Zolderのようなサーキットで、ピットレーンに入るAIがレーシングライン上の他車の存在を無視する問題を修正しました。 AI - 全てのサーキットでDRSが使えるようにロジックを変更しました。 AI - 予選セッションでのAIのペースを向上させました。 AI - 車にトラブルが発生した際に、レコードラインを外れスローダウンするようにしました。コースの7メートル以内に停止すると、20秒後に車はコース上から排除されます。 AI - レースセッション終了時に他の車を無視しないようにしました。 AI - ローリングスタート中のコーナーカットリミットへのリスペクトを高めました。 AI - ピットレーンを出てくる車に影響されて減速することがなくなりました。 プラクティスセッションでのグリップレベルを向上させました。 全ての車のギアシフト時の音量とリバーブ効果を新しくしました。 AIが運転しているときにギヤシフト時の音が鳴らない不具合を修正しました。 GTR3クラス - フィジックスとタイヤモデルを更新しました。 タイヤに汚れが付着する速度を汚れた舗装路走行時では10%、カーペット、人工芝、舗装ランオフ走行時では80%低下させました。 タイヤの汚れはどんな汚れ方でも同じ速度で回復します。 P4 / 5 Competizione - コックピット視点でのサウンドを新しくし、まっすぐ水平に見えなかったコックピットカメラを修正しました。 オートクラッチがオンになっているHパターンギアボックスの車でのギアシフト時の自動スロットルカットを廃止しました。 Hockenheim - コーナーカット判定を微調整しました。 Indianapolis - コーナーカット判定を微調整しました。 Laguna Seca - コーナーカット判定を微調整しました。 Lausitzring - コーナーカット判定を微調整しました。 Portimao - コーナーカット判定とAIのスピードの調整しました。 Paul Ricard - コーナーカット判定とAIのスピードの調整しました。 RaceRoom Hillclimb - リバースレイアウトを使用したときに、スタート位置で車を見るとコースの反対側を映していた定点テレビカメラを修正しました。 Sepang GP - 最終コーナーのコーナーカット警告を修正しました。すべての代替カメラセットを追加しました。 Sonoma Sprint - 最終コーナーのコーナーカットの警告を修正しました。 アート 現代DTMを除いた全ての車でステアリングアニメーションが360°回転するようになりました。DTMはレーシングスーツやヘルメットのテクスチャをやり直す必要があるため後日更新する必要があります。 暑い季節の光源設定（すなわち、ポールリカール）を使用しているすべてのサーキットの光源設定を微調整しました。 Bentley Continental GT3 - データディスプレイの位置をコックピットの上側に移動させました。 BMW M235i Racing - バックファイアのビジュアルを描写しないようにしました。 BMW M6 GT3 - カーナンバー7のリムを金色に変更し、カーナンバー97のカラーバランスを調整しました。 Formula RaceRoom US - リムの反射率を低減させました。 KTM X-Bow RR - バックファイアのビジュアルを描写しないようにしました。 Spa-Francorchamps - パフォーマンス向上のための最適化を施しました。 2017/10/2 ソース +... 修正パッチ ゲーム Sepang - Video settingでCar reflectionを低く設定すると車が通常よりも暗くなる問題を修正しました。 2017/9/28 ソース +... 予定しているイベントやコンテンツのリリースの準備のためのアップデートです。 ゲーム マルチプレイヤーでのレースが終了する際に複数のプレイヤーに同時にクラッシュが発生する問題を修正しました。 アート Aquila - 新しいドライバアニメーションを追加しました。 Canhard R51 - 新しいドライバアニメーションを追加しました。 Cougar C14-1 - 新しいドライバアニメーションを追加しました。 Saleen S7R - 新しいドライバアニメーションを追加しました。 全体的な環境光のカラーバランスの調整を行いました。 これからのパッチでさらに改善される予定です。 Imola - 微修正とVariante Alta付近の高さをわずかに調整しました。 2017/9/15 ソース +... 修正パッチ ゲーム 32ビットOSでゲームがクラッシュする問題を修正しました。 ポータル・バックエンド部分 リーダーボードチャレンジのポジションバーが突然別のプレイヤーの名前とタイムを表示する問題を修正しました。 2017/9/12 ソース +... アップデートのハイライト Imolaを実装しました。 ウォームアップセッションがオプションになりました。 FR X-17とFR U.S.でタイヤコンパウンドが選択可能になりました。 ゲーム マルチプレイヤーでのラグを減少させました。 車同士の接触に『磁気的』な力が働くことがあったのを修正しました。 サーバーによって生成されたリザルトファイルにクラス情報とクラス毎の情報が含まれるようになりました。 サーバーにウォームアップオプションを追加しました。複数のレースセッションが設定されている場合、各レースセッションの前にウォームアップが行われます。 フリープラクティス、リーダーボードチャレンジ、コンペティション、テストドライブなどはセッションの時間を非常に長く(24時間）設定しています。 ストップアンドゴーペナルティとドライブスルーペナルティが課される条件を緩めました。 プレイヤーが自動スローダウンを実行することでスローダウンペナルティが増加することがなくなりました。 壁に衝突する瞬間にプレイヤーがブレーキを踏んでいる場合、その周回と次の周回が無効になる機能が動作しないようになりました。 グラフィックオプション：車のボディの反射をLow, Medium, Highの内から選択できるようになりました。高い設定では反射の動きがなめらかになりますが、引き換えに重くなります。 タイヤの消耗と交換に関するAIのピットストップでの判断を改善しました。 Hillclimb Iconsのように2つの車種しかないカテゴリーでAIが全て同じ車を選ぶということがなくなりました。 Custom Championshipのデフォルトの名前に日付と時刻ではなく車のクラス名をつけるように変更しました。 コース上に車をスポーンさせる場合にレコードラインの上に配置することを避けるようになりました。 タイヤコンパウンドの変数を共有メモリに追加しました。 プレイヤーがピットストップをリクエストした場合にのみ表示される“near pitlane”という速度警告オーバーレイを実装しました。ピットレーン入り口がレコードラインに近いコース（例：Salzburgring）で役立つでしょう。 Fanatec 2.5 wheelbaseのデフォルトプロファイルを追加しました。 タイムアタックモードでベストラップを記録したときに発生していた短いフリーズを修正しました。 ドライバー名“Roberto Ravaglia”（DTM 92)のタイプミスを修正しました。 HockenheimのNationlレイアウトやShortレイアウトでターン数が定義されておらず、ランキングやセイフティレーティングの計算に影響を与えていた問題を修正しました。 マルチプレイヤーのリプレイでFR X-17など相手の車のレブリミッターが低すぎる問題を修正しました。 マウスステアリングを使用してインスタントリプレイから復帰する際にカーソルが消える問題を修正しました。 セッション切り替えのタイミングでタイミングスクリーンを右クリックするとメニューが消える問題を修正しました。 ピットレーンを通過してレースを終えた際にピットレーン速度のオーバーレイが画面に残り続ける問題を修正しました。 ウィンドウを切り替えたりゲームの解像度を変えると特定のページでスクロールができなくなる問題を修正しました。 時々点いたり消えたりしていたBMW M235i Racingの燃料ゲージの問題を修正しました。 Time AttackモードでFR X-17のデータディスプレイにDRSではなくP2Pと表示されていた問題を修正しました。 メニュー画面が表示される前にレース前のガレージフェイズを終わらせてしまうことができた問題を修正しました。 前にロードした車の最大/最小ステアリングロックの値が適用される問題を修正しました。 時々コックピットの描写が高解像度のものの上に低解像度のものがロードされてしまう状態になる問題を修正しました。 フリーカメラ状態でインスタントリプレイを終了するとマウスカーソルがゲーム画面の上に表示される問題を修正しました。 サウンド、フィジックス、AI Audi R18 高すぎたデフォルトのカメラ位置を修正しました。 BMW M235i Racing コクピット視点でのサウンドをより大きく、激しく、 Chevrolet Corvette Z06 GT3 三画面でのリアビュー解像度を修正しました。 Formula RaceRoom U.S. 2つのタイヤコンパウンドが使用可能になりました。またAIの動きとスピードを微調整しました。 Formula RaceRoom X-17 ソフト、ミディアム、ハードの3つのタイヤコンパウンドが使用可能になりました。またAIの動きとスピードを微調整しました。 Chang International コーナーカット判定を更新しました。 Nordschleife 看板の後ろまで動いていたArembergコーナーでのTVカメラを修正しました。 Spa-Francorchamps GT Masters 2015の車をドライブしているときにケメルストレート Suzuka GPレイアウトでピットレーンの近くを走るだけでコーナーカットを取られていたピットレーン入り口付近のカット判定を修正しました。 アート BMW 134 Judd - 新しいドライバーアニメーションを追加しました。 BMW M6 GT3 黄色いヘッドライトのビジュアルを改善しました。 Chevrolet Daytona Prototype 新しいドライバーアニメーションを追加しました。 DMD P20 新しいドライバーアニメーションを追加しました。 Mistral M530 新しいドライバーアニメーションを追加しました。 Mistral M531 新しいドライバーアニメーションを追加しました。 Formula RaceRoom X-17 - 新しいDRSアニメーションを追加しました。以前のものより目立つようになりました。 2017/8/4 ソース +... ゲーム 難易度AmateurまたはNoviceでコースに入ったときギアボックスのファイナルギア設定が常に0になるという問題を修正しました。 2.5m/sより遅く走行しているときにはピットスピードオーバーレイが消えるように変更しました。 また、他の車にカメラを切り替えるとき（テンキーの＋と－）にも消えるようになっています。 2017/8/2 ソース +... 新コンテンツ BMW M235i Racing ゲーム Thrustmaster のデフォルトの Minimum force setting を下げました。 ターボカーのスローダウンペナルティの計算の遅れを修正しました。 Laguna Seca のようなピットレーンがコースに近いサーキットのコーナーカット検出ロジックを修正しました。 DRSが横Gの発生でオフにならないようにしました。 セッション中プチフリーズが発生した後ゲームセッションを終了したときにエラー13を報告しないように修正しました。 ピットレーン速度情報のオーバーレイが常にピットレーン上で表示されるように変更しました。 レース前の画面で車が路面から浮いているように見えていたのを修正しました。 データディスプレイがレースのスタート時に0を表示する問題を修正しました。 無効なラップのオーバーレイがテキストが何も書かれていない状態で表示される問題を修正しました。 ヒルクライムの走行終了時にリーダーボードを表示するボタンを追加しました。これによりポジションバーを表示して順位を知らせるという不格好な方法を取る必要がなくなりました。 リーダーボードとコンペティションの“Restart”ボタンのロジックを変更しました。これにより最速タイムが無かったことになることがなくなり、ゴーストとのタイム差をデータディスプレイに表示し続けることが可能になりました。 ヒルクライムの走行中に「次のラップが無効になります」と誤って表示される問題を修正しました。 インスタントリプレイから戻ったときにHUD表示が移動してしまう問題を修正しました。 ピットレーンのカメラを切り替えるときに発生するクラッシュを修正しました。 ディスプレイアダプターの解像度がない場合ゲームの起動を中止するように変更しました。 マルチプレイヤー サーバー設定にレイテンシーのリミット（ミリ秒単位まで）の設定を追加しました。このリミットを超えたプレイヤーは 設定された時間（秒）が経つとサーバーを終了させるサーバー設定を追加しました。この機能をオフに設定するとサーバーはレースの勝者が決まるまで終了しません。 サーバーが後から参加したプレイヤーのローディング完了を待たずに次のセッションへと進むことがあった問題を修正しました。 切断されたプレイヤーがHUDのトラックマップに表示され続けていた問題を修正しました。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI 全車 外部カメラでの新しいギアシフト音を追加しました。 全車 サスペンションのサウンドを調整しました。 全車 ロードノイズをシャーシから発生する音のみにし、バンプサンプルのトリガー感度を向上させました。 Audi TT cup AIの他車に対する尊重を強化しました。 Mercedes 190 DTM 1992 新しいサウンドを追加しました。 Opel Omega DTM 1992 新しいサウンドを追加しました。 Hockenheim スタジアムセクションに入る右コーナーの厳格すぎたカット判定を修正しました。 Nordschleife CarouselコーナーでのAIのスピードを調整しました。 Spa-Francorchamps 空撮カメラを追加しました。 ポータル・バックエンド部分 プレイヤーのプロフィールとリーダーボードにおいてチーム情報を追加しました。 無料コンテンツをStoreで再び表示するように変更しました。 アート Lada Vesta 2017 内部視点での窓のテクスチャを修正しました。 Nurburgring GPレイアウトのピットウォールのポルシェのロゴのフォントを変更しました。 Spa-Francorchamps 現在のアスファルトの状態を反映して再作成した他、微修正と微調整を施しました。 2017/7/20 ソース +... 修正パッチ このパッチによりゲームとサーバーの安定性が向上します。 ゲーム 切断されたプレイヤーのアイコンがHUDのトラックマップに表示され続けていた問題を修正しました。 サーバーのクラッシュを修正しました。 ローディング画面中に別のプレイヤーが退出した際に起こっていたゲームクライアントのクラッシュを修正しました。 リプレイタイムラインでカメラを前後へ切り替えるときのゲームクライアントのクラッシュを修正しました。 主にマルチプレイヤーで発生していたフラッグが振られるときのフリーズを修正しました。 2017/7/6 ソース +... 修正パッチ ゲーム コンペティションやリーダーボードで他のプレイヤーのゴーストに勝利した後車のコントロールを失うことで発生するゲームのクラッシュを修正しました。 2017/7/4 ソース +... マルチプレイヤーでのレースからプレイヤーが退出した時に発生する重大な問題を修正しました。ご迷惑をおかけしました。 2017/6/30 ソース +... 長かったロード時間を修正しました。 既知の問題：プレイヤーがレース1から抜けると、他のプレイヤーにはレース2に切り替わった後に黒画面が表示されます。原因を調査中ですが、可能であればマルチフォーマットレースを避けることをお勧めします。 2017/6/29 ソース +... ゲーム イエローフラッグコードのロジックを再作成して、誤ったペナルティがもたらされるすべてのケースに対処しました。 データディスプレイの様々な問題を修正しました。 特定のサウンドシステムを搭載した一部のマシンで発生するクラッシュを修正しました。その結果、すべてのサウンドプロファイルは自動検出されるのではなく、Sound Settings メニューに表示されます。 予選セッションが終了し、レースセッションに切り替わった瞬間にタイミング画面にアクセスした場合プレイヤーが何も操作できなくなってしまう問題を修正しました。 スキンIDがリンクを通過しなかった際のゲームを自動起動し特定のマルチプレイヤーサーバーに参加する外部リンクの問題を修正しました。 “Session Freeze”設定がサーバーに反映されない問題を修正しました。 特定のトラックカットが即座に失格になる問題を修正しました（具体的には Anderstorp のターン1でピットレーン出口をカットする場合です）。 レースセッションにおいてサーバーが停止することがあった問題を修正しました。 DNFとなったプレーヤーが、レース結果の.jsonファイルの記録に2回表示されることがある問題を修正しました。 VR 起動引数を解像度の設定に使用できるように戻しました。 ユーザーが解像度を設定するための起動引数を使用しない場合にのみ、SteamVR Supersampling の設定が解像度に適用されるようにしました。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI Philip Ellis 選手からのフィードバックを受けて、Audi TT cup のハンドリングを更新しました。ターンイン時にフロントがより喰いつき、ブレーキング時にリアが不安定になるようにしました。 イグニッションがオンになっていてもエンジンが回っていないときにコードが回転数を報告していた不具合を修正しました。 コントロールがAIからプレーヤーに渡されたとき（ローリングスタートやリーダーボードのスタートなど）にコードが特定の車の四輪全てを一時的にロックさせていたという問題を修正しました。 アート Nürburgring＆Nordschleife：先日の24時間レースを見てきた後、メインピットウォールロゴ、旧ピットウォールの色、BMWブリッジ、BrünnchenコーナーのBMWの看板、ターン13のピットウォール、NGKシケインのロゴ、Carouselコーナーのバナー、アームコの旗、落書き、柵を2017年仕様に更新しました。 Paul Ricard：前回のパッチで路面キャンバーが変更された後に浮かんでいるものがあったのを修正しました。 Zandvoort：スタート/フィニッシュゲートのロゴを現在実際に使用されているものに更新しました。 ポータル・バックエンド部分 プロフィールの詳細にチームフィールドを追加しました。これは（現在は）マルチプレイヤーレースの結果とポータルで見られる順位に使用されます。 2017/6/16 ソース +... 修正パッチ マルチプレイヤーでプレイヤーがサーバーを出てから再び入ることで発生する問題を修正しました。 ラップ無効化に関する問題を修正しました。 サーバーを出たプレイヤーがずっと最後にいた場所に表示されていた問題を修正しました。 2017/6/2 ソース +... 昨日約束した通り、修正パッチをリリースしました。 CSW 2.5のホイールレンジのサポートを追加しました。 マルチプレイヤーに新フラッグシステムを実装しました。 Hockenheimringの縁石のレンダリングの問題を修正しました。 マルチプレイヤーでのチャンピオンシップのリザルトの処理の問題を修正しました。 マルチプレイヤーのリザルトのディビジョンのドロップダウンを追加・分割しました。（まもなくアップデートされます） プレイヤーのいるマルチプレイヤーブラウザーで空白が表示される時間を修正しました。 AquilaとAudi R18のデータディスプレイにおいて"N"が"0"と表示されていた問題を修正しました。 データディスプレイシェーダーからの反射計算を修正しました。 2017/6/1 ソース +... 既知の問題 Hockenheimring 縁石がいくつか消失しています。 新しいフラッグルール設定は現在マルチプレイヤーで使用できません。 これらの問題を解決する修正パッチリリースを明日リリースします。 ゲーム フラッグルールの設定を変更し、新ルール“Visual Only”を追加しました。これはフラッグが振られはするものの、ブラックフラッグを除いてペナルティが課されないルールです。（現在はシングルプレイヤーのみに実装されています） ディスプレイモードにウィンドウ表示、ボーダーレスウィンドウ表示、フルスクリーン表示の設定を追加しました。 プレイヤーがラップをリードしていたときにデータディスプレイの順位ページにエントリーが残っていた問題を修正しました。 データディスプレイにデルタタイミング表示を追加しました。 DNFとなった車へのイエローフラッグを修正しました。 ピットレーンにいるプレイヤーにイエロー、ブルー、ホワイト、ブラックフラッグが表示されないようにしました。 複数クラス混合のレースで極端に遅いクラスの車についてホワイトフラッグが振られないように変更しました。 ピットストップでのタイヤ交換中はSlip Efefctが無効になるように変更しました。 リプレイファイルをロードする際にそのコンテンツを所有していなくともロードできるように変更しました。 メニューに戻った後のカメラリセットコールバックの処理中に発生するクラッシュを修正しました。 Fanatec SDKを3.0にアップデートしました。これにより、CSW 2.5で一部のプレイヤーに起こっていた問題も修正されるはずです。 非同期レンダリングを使用しないリプレイに関する問題を修正しました。 Fanatecのホイールを使用しているときに変数が初期化されない問題を修正しました。 Hパターンモードでレーススタートシーケンスが開始されたときギアがニュートラルにリセットされる問題を修正しました。報告してくれたFranconenとteam-gtr3.frに感謝します。 マルチプレイヤーでの広告看板がリプレイに保存されない問題を修正しました。 プレイヤーが特定のシーケンス中に10秒以上のラグがある場合、ゲームセッションで発生する可能性のある問題を修正しました。 予選セッション、リーダーボード、コンペティションにおいてプレイヤーが最終コーナーでコースオフする、または壁に接触した場合次のラップが無効となるように変更しました。 ブレーキディスクが温まった状態でタイムアタックセッションが開始されるように変更しました。 VR BloomとLight Shaft EffectはVRで無効になりました。 HUDのサイズを距離に依存するように変更しました。 2つの割り当て可能なキーによってHUDまでの距離を調整できるように変更しました。 パーティクルと接触時の影のレンダリングを修正しました。 "-vr"または "-oldvr"の後の引数の数値の代わりに、SteamVRの設定パネルまたはconfigファイルの解像度設定を使用して目の解像度が設定されるようにしました。引数の中の数字は無視されるようになりました。 マルチプレイヤー レースセッション中にプレーヤーが退室した場合、プレーヤーノードが非アクティブとしてマークされサーバーに保持されるように修正しました。この修正はレース後にサーバーをあまりにも早く離れたことでリザルトがおかしくなる問題を解決します。また、後で参加する観戦プレイヤーのためのリザルトも修正されます。 全てのの車両がゴールしたときにチェッカーフェーズが終了するように修正しました。 観戦プレイヤーがフルサーバーに参加できないという問題を修正しました。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI Bathurst AIを微調整しました。 Hockenheim GP コーナーカット判定を厳格にしました。 Moscow Raceway FIM コーナーカット判定を厳格にしました。 Nurburgring (全レイアウト) コーナーカット判定を厳格にしました。 Shanghai (全レイアウト) コーナーカット判定を厳格にしました。 Suzuka (全レイアウト) コーナーカット判定を厳格にし、130Rコーナーでワイドなラインを取らないようにAIを微調整しました。 Zandvoort AIを微調整しました。 BMW M3 E30 新しいサウンドに変更しました。 BMW M1 Procar 後方視点カメラを微調整し、車同士の接触を改善しました。 アート データディスプレイをすべての車に追加しました。コックピットにディスプレイがない車もありますが、「7」を押してHUD表示モードを切り替えるとHUDに表示されます。 Hungaroring：明るすぎたランオフエリアを修正し、2Dの観客を最新のものに変更しました。 Paul Ricard：ドライバーからのフィードバックに基づいていくつかのコーナーのバンクを調整し縁石を修正しました。 Suzuka：130Rの直前のバンプを滑らかにしました。 ポータル・バックエンド部分 マルチプレイヤーブラウザでクリアされない時間間隔の問題を修正しました。 コンペティションにおけるチャンピオンシップイベントのマルチプレイヤーのリザルトと順位表示を実装しました。 2017/5/4 ソース +... ゲーム 順位を返すための時間が30秒でなく15秒と表示されていた問題を修正しました。 マルチプレイヤーのレース開始時にグリッド上のプレイヤーがペナルティを受けることがあった問題を修正しました。 イエローフラッグが降られていても、イエローフラッグが振られる原因となったプレイヤーを追い越すことができるようにするために追い越しが禁止されるまで2秒間の猶予を追加しました。 イエローフラッグを解除するのに必要なスピードの閾値を引き上げました。 マルチプレイヤー “Stay in Practice Session if Empty”の設定を追加し、セッションのフリーズのオン/オフを切り替えられるようにしました。オンにした場合はサーバーにプレイヤーが誰もいない場合にプラクティスセッションが終了しても予選セッションに移行しません。オフにした場合サーバーにプレイヤーがいなくてもプラクティスセッションが終了すると予選セッションに移行します。 “Allow Players Join in Qualifying”の設定を追加し、予選中にプレイヤーのジョインを許可するかどうかを設定できるようにしました。オフにした場合予選中にプレイヤーはJOINできません。オンにした場合予選中でもプレイヤーがジョインできます。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI Mclaren 650s ステアリングホイール調整機能追加によるカメラのアップデートを行いました。 Suzuka BMW procarがワイドなラインを走ることと130Rでの厳しすぎたカット判定を修正しました。 アート McLaren 650s GT3 ステアイングホイールの調整機能を修正しました。 ポータル・バックエンド部分 UTCとプレイヤーの現地時間の差によってCompetitionの時間がいくらか短くなる問題を修正しました。 2017/4/20 ソース +... McLaren 650S GT3をリリースしました。 ゲーム データ表示データディスプレイのデルタとラップタイムの一部の色が間違っていたのを修正しました。 データディスプレイの燃料残量警告が消えない問題を修正しました。 コンパクトHUDのレブランプに問題のあるデータディスプレイを搭載した車でコクピット視点を使用していない際に発生する問題を修正しました。 タイヤ消耗をオフにしていてもタイヤ温度が表示されるように変更しました。 旧データディスプレイにスピードリミッター作動時の点滅が追加されました。 シトロエンのデータディスプレイに"Brake balance"のタイプミスがありました。 “show opponent cockpits”が有効になっていると、間違った車のデータが表示されることがあるという問題を修正しました。 既存のディスプレイに対するさまざまな修正と調整を行いました。 フラッグシステムシングルプレイヤーでの予選中に表示される黄色のフラグが修正されました。 ローリングスタートを使用したマルチプレイヤーでの予選セッションにホワイトフラッグが振られる問題を修正しました。 Additional lapのあるレースにおいて、タイマーがゼロになったときにチェッカーフラッグが表示されていた問題を修正しました。 イエローフラッグが振られている状況で追い越された車がリタイアすると、ポジションを戻すことができなくなるという問題を修正しました。 フラッグルールが有効になっているマルチプレイヤーサーバーでのレースで最終ラップにチェッカーフラッグが表示されない問題を修正しました。 イエローフラッグが振られている状況で追い越しをしてしまった場合のポジションを返すための猶予時間を15秒から30秒に増やしました。 イエローフラッグが想定されたスピードの20％以下で走っている車がいるときに振られるように変更しました（以前は10％でした）。 ホワイトフラッグが想定されたスピードよりも70キロ下回っている車がいるときに振られるように変更しました（以前は30キロでした）。もうひとつの振られる条件は想定速度の40％以下で変わりません。 2レースフォーマットではセカンドレースのリプレイのみを保存するように修正しました。 複数レースフォーマットでの総合リザルトでポイントがカウントされていなかった問題を修正しました。 AMD Crossfireを使用することで起きる可能性のある問題のために、影の分割をオフにできるように戻しました。 一部のプレイヤーに起こる可能性のあったセットアップをインプットする際にフリーズする問題を修正しました。 テクスチャとビデオモード設定を初期化するときのログをいくつか追加しました。 TrackIRを無効にするための新しい起動引数を追加しました。“ -disableTrackIR”をSteamの起動オプションに追加できるようになりました。 スローダウンペナルティのスロットル制限がすぐに作動せず、プレイヤーがブレーキをかけるまで適用を待たせるように変更しました。これにより、ペナルティを受けたFF車が急な減速によるオーバーステアに見舞われる問題が修正されました。 マルチプレイヤー JOIN_FAILメッセージの処理が追加され、エラーメッセージがより具体的になりました。 一般的なコネクションロストメッセージのかわりにJOINリクエストのタイムアウトが正しくプレイヤーに報告されるように修正しました。 セッションを離れるときに接続が切断されない問題についていくつか修正を加えました。 ゲームクライアントは接続あるいはサーバーにJOINしようとしない限りpinリクエストに応答しないように変更しました。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI Citroen WTCC 2016の低中速エンジントルクをわずかに増加させました。 アート Audi TT cupのデータディスプレイを新しくしました。 Audi DTM 2016のデータディスプレイを新しくしました。 ポータル・バックエンド部分 CompetitionのLeaderboardバナーが正しくスケーリングされない問題を修正しました。 ポータルのVIPドライバーの説明ボックスの小さなアライメントの問題を修正しました。 パートナーページセクションの×ボタンが見切れていた問題を修正しました。 パートナーページのフェイスブックセクションが上部のバナーと重なっていた問題を修正しました。 ポータルのポップアップを修正しました。 WTCCチャンピオンシップのラウンド1を終了した後、一部のプレイヤーにエラー13が表示される問題を修正しました。 アメリカとカナダのプレイヤーがデフォルト通貨としてユーロではなくUSドルが設定されるように修正しました。 2017/4/6 ソース +... 修正パッチ 新しくリリースされたBMW M6の2台（＃19と＃20）がメニューに表示されないという問題を修正しました。 パスワードで保護されたサーバー上でマルチプレーヤーセッションに参加したときにプレイヤーが入力した内容に関係なく、ゲームクライアントがサーバーに空のパスワードを送信していた問題を修正しました。 フォーカス喪失時の自動ポーズが削除されたことで一部のプレイヤーのゲームにポーズがかかっていた問題を修正しました。 観戦するプレイヤーがマルチプレイヤーサーバーに入れなかった問題を修正しました。 イエローフラッグが振られる状態を引き起こした車が安全に追い越されないという問題を修正しました。 特定のプレイヤーが他のプレイヤーのレースを台無しにするために悪意を持って使用していたため、ブルーフラッグのペナルティを無効にしました。変わらずブルーフラッグの警告は表示されますが、ペナルティは課されません。 2017/4/5 ソース +... 新要素（要約） フラッグルール WTCC2016 ゲーム スローダウンペナルティを消化せずにレースを終えると30秒のペナルティが与えられるように変更しました。 解像度が同じでリフレッシュレートが異なるモニターで画面表示を切り替えると発生する問題を修正しました。 スローダウンペナルティをカットしたコースの距離によって判定するように変更しました。これによりトラックカットのペナルティを受けることなくレースが終了していた問題を修正しました。 レース中に受けたペナルティの合計が一定の値を超えた場合、レース終了後に失格となるように変更しました。現在リミットは30秒に設定されています。 給油をしてガレージに戻った場合給油の音が続いていた問題を修正しました。 必須ピットストップを最短の時間で終えてイベントを終了し新しいセッションに入った場合、以前のセッションのピットタイマーが表示されていた問題を修正しました。 燃料消費がオフに設定されていた場合プレイヤーが燃料搭載量を変更できることがあった問題を修正しました。燃料消費がオフの場合燃料搭載量は常にデフォルトとなります。 レース2とレース3に時間の設定が適用されない問題を修正しました。 スローダウンによるペナルティがレース後課されるペナルティよりも多くならないように修正しました。 Xbox Oneコントローラー：シフトダウンボタンとDRSボタンがXbox360コントローラーのボタンレイアウトと同じになるように変更しました。 Xbox Oneコントローラーの振動問題を修正しました。 自動DNFロジックを変更し自分のピットの近くならエンジンを切ったままでもDNFとならないようになりました。これによりプレイヤーは長いレースでもリタイヤすることなく休憩を取ることができます。 リプレイがフィニッシュラインを超えた時点でセーブされないように変更しました。現在ではプレイヤーがレースを終えた時点でセーブされるようになりました。 ヘッドライトボタンを押す、または長押しすると2秒間パッシングするように変更しました。 影の分割を常に有効にしました。 ゲームパッド/xinputのFFB振動を微調整しました。具体的には、高速時の振動（ステアフォース）、草やグラベル上での振動（Slip effectによってカバーされているもの）、エンジンの振動を無効化しました。 シングルレースやチャンピオンシップでピットウインドウの範囲が正しくない場合、メニューに戻るようになりました。 セッションの長さのフォーマットを共有メモリに追加しました。（セッションが時間ベース、周回数ベース、時間＋周回数ベースの場合） 共有メモリのマイナーバージョンが5になりました。 データディスプレイ関連で様々な微調整・修正を行いました。 VR VRセッションをモニターに表示するサポートを追加しました。（“VR Toggle Monitor view”から設定できます。） 注：モニターに表示されるのはVRヘッドセットの左目側画面のトリミングされたコピーです。映像は不可視範囲を含まず、モニターウィンドウのアスペクト比を維持します。オーバーレイ（メニューなど）はトリミングされたVRの映像の上に平面的にレンダリングされます。 VRセッションでモニターにマウスカーソルが表示されるように設定されていない場合、マウスカーソルはモニターウィンドウに表示されないようになりました。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI AI関連で様々な微調整・修正を行いました。 AI：短いレースでもピットストップのタイミングをバラけさせるようにしました。 AI：周回遅れにされたレース中に進路を譲るようになりました。 アイドリングのエンジン音に含まれていたわずかにスロットルを開けている音を取り除きました。 停車中やステアリングを切っている間にブレーキ音が鳴ることがあった問題を修正しました。 ブレーキ音：FRX、FR2、FRUS以外の全ての車でランプ、ブレーキフェード、ブレンドスピード、ブレーキ圧セッティングが改善されました。 Audi TT RS VLN AIのスピードを微調整しました。 Aquila AIのスピードを微調整しました。 BMW M1 Procar 後方視点カメラを微調整しました。 BMW M6 GT3 - コクピット視点で聞こえる加速時のエンジン音を大きくしました。 Formula Raceroom US 新しいサウンドを追加し、AIのスピードを微調整しました。 WTCC 14 and WTCC 13 燃料消費と燃料消費予想を微調整しました。 WTCC TC1 アクションカメラを微調整しました。 Karlskoga ピットレーンを通過した際にラップがカウントされないように修正しました。 Hungaroring コーナーカット判定を厳格にしました。 Macau TVカメラセットを追加しました。 Monza コーナーカット判定を厳格にしました。 Moscow 空撮TVカメラにヘリコプターのサウンドを追加し、FIMレイアウトでのコーナーカット判定を厳格にしました。 Paul Ricard 2A TVカメラがスターティンググリッドを正しく捉えるように修正しました。 RaceRoom Raceway TVカメラセットを追加しました。 Sonoma IRL layout AIのラインを微調整しました。 Zandvoort AIのラインを微調整しました。 アート WTCC TC1 cars 新しいドライバーのアニメーションを追加しました。 Macauのlight setting to same as Paul Ricardと同じものに変更しました。 Bathurst - Mountain chicaneのタイヤウォールブロッカーを取り除きました。 Zolder - 不自然だったブッシュを修正し、コースのバンプを少しスムーズにしました。 ポータル・バックエンド部分 リーダーボードのディビジョンをパーセンテージベースのシステムに変更しました。 Division 1 0.00% 2.00% （ベストタイム比） Division 2 2.00% 4.00%, Division 3 4.00% 6.00% Division 4 6.00% 8.00%, Division 5 8.00% 10.00%, Division 6 10.00% 12.00% Division 7 12.00%+ コンテンツが無料に設定されている場合（例：フリーウィークエンド）、それらが含まれたパック（Essential PackやClass Pack）から除外されず購入時に所有するように修正しました。 2017/3/14 ソース +... 修正パッチ Car setupでの燃料消費に関する問題を修正しました。 Mechanical damageがオンの状態でプレイヤーがフロントウイング・リアウイングを修理しようとした際にサーバーがクラッシュする問題を修正しました。 2017/3/8 ソース +... ゲーム アスペクト比と解像度オプションを大きく更新し、選択されているモニターがサポートしている設定のみが表示されるように修正しました。 解像度を変更した後のメニュー画面でのマウスカーソルの移動オフセットを修正しました。 最小リフレッシュレートを59に固定し、DirectXの解像度に関連したクラッシュを修正しました。 プレイヤーがVideo settingsで変更を適用しなかった場合、設定が元に戻らなかった問題を修正しました。 Spring based range lockの初期化に失敗したことによってクラッシュが引き起こされていた問題を修正しました。 レース形式をラップベースに設定した際にデータディスプレイに残り周回数が表示されなかった問題を修正しました。 燃料消費をオフに設定した際にデータディスプレイに誤ったテキストが表示されていた問題を修正しました。 フリーフライトカメラのスピードがカメラの傾きに影響していなかった問題を修正しました。 マルチプレイヤー レースセッションからいずれかのプレイヤーが一周も走り終えることなく接続を切断した際に発生していたサーバーのクラッシュを修正しました。これはレース結果を目にすることなくロビーへとキックされる問題を引き起こしていました。 必須のピットストップを消化しなかったプレイヤーがペナルティを受けていなかった問題を修正しました。 アート Bentley Continental GT3 - ステアリングホイール/コラムの位置を修正しました。 Formula RaceRoom Junior - カーナンバー20の車のコクピットにピクセルがいくつか外から入ってきていた問題を修正しました。 ポータル・バックエンド部分 プレイヤーが変更した通貨の設定がログアウト時に保存されるように修正しました。 Essential PackがStoreのフロントページに二回表示されていた問題を修正しました。 2017/2/28 ソース +... 今回のアップデートのハイライト Forumula RaceRoom USのリリース VRのアップデート 新データディスプレイ 様々なサーキットの更新 ゲーム 共有メモリ：今後実行される予定のフラッグシステムを実装し、マイナーバージョンの番号を更新しました。フラッグシステムはUIが実装されるまでプレイヤーは利用できなくなっています。 共有メモリ：タイヤの消耗がテキストとデータディスプレイで一致するように変更しました。（1.0-0.94の摩耗が1.0-0.0となります） 自動的にスクリーンのサイズを検出してゲームを開始するサポートを追加しました。このオプションはGeneral Video Settingsで設定できます。フルスクリーンへの変更はゲームのリスタート後に適用されます。 フルスクリーン状態でプロフィールのアバターを更新しようとするとダイアログボックスがゲームの後ろへと隠れてしまう問題を修正しました。 カメラを車から別の車へとスイッチしたとき車の影だけがレンダリングされるという稀に起こる問題を修正しました。 プレイヤーのインシデントを追跡し、将来的に実行される予定のReputation Systemを実装しました。これはアルファバージョンであり、現在はデータをバックグラウンドで収集しています。プレイヤーにはまだ何も表示されません。 敵車のセッションデータがIDの競合によってチャンピオンシップファイルをクラッシュさせるバグを修正しました。 上記のバグがあるチャンピオンシップをロードしたときにゲームがクラッシュしないように修正しました。 フルスクリーンからデフォルトの解像度より低い解像度のウィンドウに変更したときに不適切なスタイルが適用される問題を修正しました。 最小 - 最大ボタンからパーセントステッパーボタンに切り替えても有効になっていなかった問題を修正しました。 Broadcast カメラの選択がカメラの循環となっていた問題を修正しました。 Advanced controller settingsにスロットル軸上側のデッドゾーン設定を追加しました。 タイムベースのレースセッションでDRSがレース終了までに使用不能となっていた問題を修正しました。 レース開始前に“Drive”ではなく“Race Monitor”をクリックした場合、レースがプレイヤー抜きで開始されていた問題を修正しました。 レース終了後にDRSのアニメーションが表示され続ける問題を修正しました。 特定のコースでまだ走り終わっていないAIのリザルトタイムを表示していた問題を修正しました。 プレイヤーがピットレーンでスピードを出していた場合はそのラップを無効となります。それを知らせるHUDオーバーレイを追加しました。（例として、Stowe Longではピットレーンを最初のシケインをカットするために悪用できました） Single PlayerのChampionshipでPit presetボタンを押してから画面が切り替わる前にNext raceをクリックするとゲームがクラッシュする問題を修正しました。 マルチプレイヤー サーバーから切断されたプレイヤーの影がコースに残り続けていた問題を修正しました。 ドライブスルーペナルティが実行されなかった場合、それがリザルトに影響を与えない問題を修正しました。 IPv4からIPv6へのマッピングで起きていたいくつかの不一致を修正しました。 サーバーをローカルで実行している場合、バックエンド通信の失敗によってマルチプレイヤーでの結果が表示されるまで長い時間がかかっていた問題を修正しました。 レースセッションで他車のDRSのアニメーションが機能しない問題を修正しました。 マルチプレイヤーのリプレイがMedia Hubでそれとわかるように修正しました。 VR パフォーマンスを向上させるために結合したドローコールをレンダリングすると同時に、オブジェクトと車がときどき2Dで表示される問題についても対処しました。 パフォーマンス向上のためレンダリングの一部をマルチスレッド化しました。 User’s headset translations multiplierを変更するために3つバインド可能なキーを追加しました。これによってゲーム内での頭の動き、目と目の距離が変更されます。デフォルトの値は0.9です。 Steamクライアント内のRaceRoomに設定されたスタートアップ引数が、外部リンクからゲームを起動する際に使用されない問題を修正しました。（例：Competitionのウェブページ） ローポリゴンモデルが使用される距離を短くしました。 雲のレンダリングを無効にしました。現在これらはVRでバグを引き起こします。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI Hパターンのギアボックスを備えた車においてシフトアップとシフトダウンの両方で遅延が発生していたバグを修正しました。 Nordschleife TouristレイアウトのBridge地点とGantry地点のテレビカメラを修正しました。 車が地面から数センチ浮いていたのを修正しました。 Formula RaceRoom 2とFormula RaceRoom USに高速でピットストップを終えることのできる特別なピットシステムを実装しました。 AIがストレスによってミスを犯す可能性を大きく低減させました。 AIがピットレーンで接近されたことでもストレスを溜めていた問題を修正しました。 AIがピットインするとき以外ピットレーン入口にいる車を無視するように修正しました。 ピットレーンでのAIの運転を改善しました。 Nordschleife 24Hで燃料消費を増やした場合、AIが予選ラップを走らない問題を修正しました。 Nordschleife VLN / 24Hにおいて、ダメージを負ったAIやインラップのAIのみピットインをスタート/フィニッシュストレートで行うように修正しました。 プラクティスや予選セッションにおいてガレージへ戻ってきたAIが再びコースに出ることがなかった問題を修正しました。 AIがレースの開始時にP2Pをセーブすることなく使い果たしてしまう問題を修正しました。 認識能力向上のためAIのコードを調整しました。 Formula Raceroom 3 サウンドサンプルのブレンドを改善しました。 ターボ車 スタンディングスタートの際により多くのブーストが掛かるように無負荷状態でのブーストを増加させました。 Laguna Seca AIのラインを微調整しました。 Mid Ohio GP and Chicane AIのラインを微調整しました。 Moscow テレビカメラのセットを追加しました。 Suzuka GP AIのラインを微調整しました。 アート Bentley Continental GT3 データディスプレイを追加しました。 DTM データディスプレイを追加しました。 Formula RaceRoom 2 データディスプレイを追加しました。 McLaren MP4 12 C データディスプレイを追加しました。 Tatuus F4 データディスプレイを追加しました。 WTCC TC1 データディスプレイを追加しました。 （ラーダ・グランタを除く） Hockenheim バンプを平滑化しました。 Laguna Seca バンプの平滑化、観客の更新、微調整を行いました。 Lausitzring バンプの平滑化、観客の更新、植木の修正を行いました。 Monza バンプを平滑化し、2016年シーズンに合わせた修正を行いました。 Norisring バンプを平滑化しました。 Nuerburgring バンプを平滑化しました。 Sachsenring バンプを平滑化しました。 Sonoma バンプを平滑化しました。 Zandvoort バンプを平滑化しました。 ポータル・バックエンド部分 ポータルのコンテンツを処理するコードを最適化しました。 それぞれの車の全てのスキンを含むパックシステムを実装しました。今回はテストのためにFR USのみの実装となりますが、他のスキンパックもじきに実装されます。 その車の全スキンの内何種類を所持しているかを表示するように変更しました。 Essential Packを購入した日付が表示されるように変更しました。 価格はプレイヤーの選んだ通貨で表示されるようになりました。 まだ購入していないスキンがある場合でもストア上ではその車を全て購入済みであるかのように見えていたのを修正しました。 2017/1/25 ソース +... 新要素（要約） VRサポートの第一段階。 リーダーボードにディビジョンを実装。 マルチプレイヤーブラウザの改良。 Get Realでの手動ピットストップ導入。 AI Stress Factorの導入。 全てのDTMシーズンを最新のフィジックスに更新。 シルバーストンとストウの収録。 ゲーム OpenVRのサポートを追加しました。詳しくはこちら。（訳注：Sector3のフォーラムへ飛びます） vehicle settings で virtual wheel をオン/オフしてもセッションをリスタートするまで反映されない問題を修正しました。 インスタントリプレイのメモリ使用量を微調整し、インスタントリプレイが常に300秒の長さを要求するようにしました。Memfileのサイズが大きくなりすぎた際にはディスクに書き込まれるようになりました。 レースセッション以外でもピットインができるようになりました。（ピットストップの練習、タイヤ交換、給油など）これまではピットレーンに入るとガレージメニューに入るようになっていました。 一周のみのレイアウト（例：Nordschleife Tourist）での非レースセッションのガレージからスタートする際のタイム計測の問題を修正しました。 個別のセクタータイムのベストタイムが正確に計算されない問題を修正しました。 Manual Depth of Fieldを有効にしても焦点面が常に現在選択している車に固定されない問題を修正されました。 燃料計算の精度を上げ、AIが最終周にピットインする問題を修正しました。 特定の車の不適切なスタンスをリプレイが正常に再生されるように修正しました。 Fanatec SDKをバージョン2.2にアップデートしました。 Fanatec CSLのサポートを追加し、デフォルトプロファイルを追加しました。 現在のカメラやチャットメッセージを表示するメッセージエリアを、プレイヤーがリーダーボードのどのディビジョンにいるかを表示するテキストと重ならないように少し下に移動させました。 マウスステアリングでコクピット視点またはボンネット視点でプレイしていた際、looking left/rightを使用したときにステアリングがセンターに戻ってしまう問題を修正しました。 レースポジションオーバーレイが誤った処理によって参加者を表示できない問題を修正しました。 特定の場所でコースオフした際にピットレーンスピードウィンドウが表示される問題を修正しました。 同じドライバーのエントリーが複数タイミングスクリーンに表示される問題を修正しました。 追加データをマルチプレイヤーブラウザでサポートするためにバックエンドやウェブと通信するプロトコルを微調整・修正しました。 DQ on late penalties をオフにしてもオンとして扱われていた問題を修正しました。 レースセッション以外でのリスタート時ピットメニューとピットインオーバーレイが非表示になるようにしました。 スローダウンペナルティを消化した後も車がゴースト状態になったままになる問題を修正しました。 ゲームが特定の状況でピットプリセットをセーブしようとしたときにクラッシュする問題を修正しました。 プリセットを low から custom へ変更する、あるいは shadows を off から lowest へ変更する際の車の描画の問題を修正しました。 マルチプレイヤー サーバーで許可されたスキンが多すぎる場合サーバーがバックエンドログファイルを誤ったファイルへ書き込んでしまう問題を修正しました。 同じドライバーがタイミングスクリーンに複数表示されてしまう問題を修正しました。 サウンド、フィジックス、AI "Stress Factor"を導入しました。AIがプレッシャーに晒されているときにミスをするようになりました。ミスの可能性は追いかけられている状態や接触によって増加します。 横に並んでいる相手に対するAIの注意力を改良しました。 サイドバイサイドでブレーキングポイントに到達した2台のAIがいた場合、前後の位置と相対速度に応じて一方は通常より3%早く、もう一方は2%遅くブレーキングするようになりました。 ブルーフラッグが振られている状況とピットレーンを出てコースに復帰する際の速い車に対するAIの注意力を改良しました。 パンクの導入 パンクの発生は車速よりもタイヤの回転速度に影響されています。 ガレージに車が出現するときの跳ねを減少させました。 4WD車がオープンデフ状態で走行することがあった問題を修正しました。 DRS作動中にバンプを乗り越えた場合、DRSがオフになってしまう問題を修正しました。 Audi TT Cup and TT RS VLN リアダウンフォースをAI車に追加し、急激な荷重移動の際により安定するようにしました。AIとプレイヤーの衝突がプレイヤーにとって公平であるように調整しました。 DTM 2016シーズンのフィジックスとサウンドを全てのシーズンに移植しました。 GTR 3 AIを改良しました。スタンディングスタートが改善され、AIとプレイヤーの衝突がプレイヤーにとって公平であるように調整しました。 Mercedes C 63 DTM 2016 騒々しかったサスペンションの音を修正し、エンジンサウンドのボリュームを上げました。 Raceroom FR3 サウンドをアップデートしました。 RedBull Ring GP コーナーカット判定を厳格にしました。 アート Chang 新しいライトセッティングに合わせ Image Based Lighting を調整しました。 Zandvoort 消えていた地形の修正、消えていた法線の修正、地形を標準に修正、法線・観客の修正、2Dの観客を最新モデルに変更、コース上の影の修正を行いました。 Alpina B 6 特定のスキンのフロントウインドウのバナーが不正確だったのを修正しました。 ポータル・バックエンド部分 マルチプレイヤーブラウザを改良しました。 リーダーボードにディビジョンを実装しました。エントリーが100を超えるリーダーボードはディビジョンが分かれています。 マルチプレイヤーブラウザにサムネイルのサポートを追加しました。サーバー管理者は好きな画像でサーバーを表現できます。（攻撃的な画像は削除されます） ポータルの特定のセクションでスクロールする問題を修正しました。 マルチプレイヤーブラウザでレースボタンをクリックしたときの問題を修正しました。 2016年のアップデート +... 2016/12/20 ソース +... ゲーム カスタムチャンピオンシップでセッションをスキップした後にゲームがフリーズする問題を修正しました。 チャンピオンシップをロードした後、車のセットアップが間違った場所に保存される問題を修正しました。 ローリングスタート時に車がコースからはみ出るほどに横に広がっていた問題を修正しました。 ピットストップ時にプレイヤーの選択通りにタイヤが交換されない問題を修正しました。 ブレーキバイアスなどはプレイヤーの車がレースを終えていない限り変更できるように修正しました。 デフォルトのXBOXゲームパッドのコントロール設定のFFB SLIP EFFECTを軽減しました。 マルチプレイヤー マルチプレイヤーからRaceSeriesFormatを削除しました。（現在では全てcustom/RRE formatが使用されます） サーバーへの参加時に全てのラップタイムを同期する機能を削除しました。現在はその代わりに各プレイヤーのベストタイムのみを要求します。これは長時間のプラクティスまたは予選サーバーの終わりに参加して問題が起こったときに役立ちます。 Audi TT Cupなどの車でドライバーの姿勢がおかしく、背が高いように見える問題を修正しました。 ガレージフェイズ中にマルチプレイヤーを終了した際にガレージカウントダウンタイマーがメニューに残り続ける問題を修正しました。 サーバーがバックエンドに結果を報告しない問題を修正しました。 サーバーがレース2 3で正しいレースの長さを使用しない問題を修正しました。 サウンド、フィジックス、AI ミッドシップ及びリアエンジン車の横からの衝突に対するエンジン感度を低下させました。 Sachsenring AIがピット出口のタイヤウォールに衝突する問題を修正しました。 Red Bull Ring Spielberg SüdschleifeNational Circuitの代替レイアウトを追加しました。 Formula RaceRoom 3のフィジックスとAIのリリースを完了しました。 ポータル・バックエンド部分 パスワードが設定されたサーバーをマルチプレイヤーブラウザーから隠す機能を追加しました。 マルチプレイヤーブラウザーにクイックサーチ機能を追加しました。 コンペティション終了までのカウントダウンがタイムゾーンの異なるプレイヤーの間で不正確だった問題を修正しました。 Essential Packを既に購入していたとしても、車選択メニューから車を見た場合に購入可能と表示されていた問題を修正しました。 2016/12/9 ソース +... マルチプレイヤー マルチプレイヤーにおいて複数のレースセッションがあるイベントの場合、自動的にウエイトペナルティが有効となる問題を修正しました。 レース開始時に失格となる問題を修正しました。現在ではプレイヤーはカウントダウンが始まると正しい位置に移動させられます。 ガレージからスタートしたプレイヤーが一周多く走らされる問題を修正しました。 レース2、レース3のセッション情報がレース1のセッション情報と同じように表示されるようになりました。 レース1のスタートを予選結果リバースに設定するときのサーバーの問題を修正しました。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI Portimao ターン1のコーナーカット検出範囲が狭すぎるのを修正しました。 2016/12/2 ソース +... ゲーム 相手の車が消えてしまう問題が解決できるまで、当面マルチプレイヤーでのピアツーピア機能を停止します。 不正なデータによって発生するクラッシュを修正しました。 ADAC GT選手権をロードするときに発生するクラッシュを修正しました。 メニューの背景で流れるビデオがクラッシュする問題を修正しました。 ローカライズを更新しました。 Thrustmaster TS-PC Racer steering wheelに対応しました。 コントロール設定で Depth of Field の固定を手動で操作できるようにしました。 アート Red Bull Ring 現在のデザインに変更しました。 既知の問題 マルチプレイヤーにおいて給油ができないかもしれません。これを回避するためには、サーバーの“Race Series Format”が “Custom/RRE”になっていることを確認してください。 マルチプレイヤーにおいて失格になることがあります。これを回避するためには、サーバーの“Flag Rules”が OFF になっていることと、“non ready pitlane start delay”が0（オフ）になっていることを確認してください。 マルチプレイヤーにおいてリバースグリッドが適切に動作せず問題が発生することがあります。これを回避するためには、サーバーの“Reverse Start Order Places”が OFF になっていることを確認してください。 これらは来週リリース予定の別の修正パッチまでの一時的な対応です。 2016/11/25 ソース +... ゲーム Single Event Modeでルールのプリセットが機能しない問題を修正しました。 コントロール設定で Depth of Field の固定を手動で操作できるようにしました。 ピットストップウインドウがレース時間のパーセンテージによって定義されるようになりました。 メインメニューに戻ったときに稀に起こるクラッシュを修正しました。 Thrustmaster TS-PC Racer steering wheel に対応しました。 マルチプレイヤー レース2/レース3セッションが正常に行われるように修正しました。 マルチプレイヤーにおけるリバースグリッドオプションが正常に動作するように修正しました。 車が消えてしまって長時間見えなくなる問題の修正を行いました。 サウンド、カメラ、フィジックス・AI Bathurst 新しいTVカメラ視点を設定しました。 アート Hungaroring バンプを減らすために路面の再製作を行いました。 ポータル・バックエンド部分 多くのアイテムを含むパックの読み込みにかかる時間を短縮するための様々な修正と最適化を行いました。 パックが新しいコンテンツが追加された後に再購入できないように変更しました。 Car Class Packs が "Packs" の場所に表示されるようになりました。 一部のポータルポップアップのキャンセルボタンと閉じるボタンが機能しない問題を修正しました。 2016/11/18 ソース +... マルチプレイヤー “Race Finish Duration”の値を30以上に設定して保存できない問題を修正しました。 “Non Ready Pitlane Start Delay”の設定項目を削除しました。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI 4WD車のおかしな挙動を修正しました。 Nordschleife 24H layout ターン1、2におけるAIのスピードを調整しました。 Zolder 新しいTVカメラ視点を設定しました。 2016/11/17 ソース +... ポータル ロード時間短縮のため最適化しました。 ゲーム 今後開催されるKTMのコンペティションのためのファイル群を追加しました。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI クラッチ＋Hパターンシフトを使用する際の過度のダメージを修正しました。 DTM2013,2014,2015 において、新空力システムによって引き起こされていたDRSのバグを修正しました。 Bathurst AIを調整しました。 Nordschleife 24H layout 一部のAIを調整しました。 Paul Ricard Solution 3C トラックカット誤検出を修正しました。 2016/11/15 ソース +... ゲーム 今後リリースまたはコンペティションに登場する新コンテンツを追加しました。 エクスペリエンスを統合し、いくつか固有の設定をR3Eに移行しました。 視覚効果として Depth of Field をTV視点、ボンネット視点、アクションカメラ視点、フリー視点に追加しました。Ctrlキー＋MキーでシンプルなUIが表示され、ぼかしやフォーカスを調整できます。 共有メモリAPIのオーバーホールにより様々なデータが追加され後方互換性が保たれます。 SimXperience Accuforce steering wheel に対応しました。 “Attached to the car position and its rotation” と “Attached to the car position only”の2つのモードを追加しフリーカメラ移動の自由度を広げました。フリーカメラに割り当てたキーを押すと3つのモードが切り替わります。 スローダウンペナルティ実行中は他車との接触が無効になります。 スローダウンペナルティは以前より出せる速度が上がりましたが、速いドライビングで得た時間はより遅い運転で返さなければならないことに注意してください。 ゴーストカーがスタートライン上でプレイヤーの車を待っている時に音声を生成していた問題を修正しました。 表示をマイル/帝国単位にしている際にミニディスプレイの燃料表示がガロン単位になります。 ガレージにいるときはリプレイの録画を停止することで、レース最初の60秒間のリプレイが消えていた問題を修正しました。 グリッド上でのガレージ画面でのHUDを再度有効にしました。 ポジションバーがガレージにいるときに表示されないように変更しました。 ヒルクライムコースでスタート直後に失格になる問題を修正しました。 ピットメニューで増減を矢印キーで操作する際に速度が速すぎた問題を修正しました。 ヒルクライムコースの走行後、セッションを終了する際にクラッシュする問題を修正しました。 ヘッドライトボタンを押した際にリアライトが点滅する問題を修正しました。 エフェクトが無効の場合、特定のリセットコマンドがDirectInputデバイスに送信されるようにしました。 steerForceVibeの上限を2000000に変更しました。 データ通信の最大実行時間が30秒から1分以上に増加しました。 スプリングベースのロックに達するとFFBを無効にするように変更しました。 上記の問題を修正しながらFFBのコードを少しきれいにしました。擬似コードを削除し、AIの運転中は全てのFFBがオフになるようになりました。 コンペティション中にポータルを見ているとゲームがクラッシュする問題を修正しました。 クラッチを使わないシフトダウンの際のダメージを修正しました。 プレイ中にフルスクリーンにすると常にウインドウを前面に出す設定が無効になります。 フォーカスを失ったときゲームを最小化する機能を無効にしました。 オーディオ機器が接続されていない状態でピットリクエストボタンを押すとゲームがクラッシュまたはフリーズする問題を修正しました。 スロットルペダルの zero magnitude と vibe slope のデフォルト値を0に変更しました。 マルチプレイヤー 2レースフォーマットとリバースグリッドを追加しました。 ネットコードをIPv6に対応しました。 ネットコードからクラッシュの原因となっていたであろう未使用の関数を削除しました。 ピアツーピア圏外の車が消える問題を修正しました。 IPが変わったなどの原因によって管理者が設定にアクセスできなくなった場合のために、重複したサーバー名の使用ができるようになりました。（つまり手動でサーバーリストから名前を削除する必要がなくなりました） グリッドウォークのカメラを削除しました。 xinputコントローラーが接続解除・再接続・USBポート切り替え後に使用できなくなる問題を修正しました。 スタートシグナル点灯の開始時に敵の車が一時的に消える問題を修正しました。 サウンド、カメラ、フィジックス、AI AIロジックを改善しました。 タイヤモデルにパンクを追加。磨耗の限界を超えるとタイヤがパンクする危険があります。 シーケンシャルギアボックスの車でオートクラッチを使用しないことができなくなりました。 DRSによる車の空力特性への影響を修正しました。 DRSはスタートラインでギャップを検出し、1周につき3回使用可能になるようになりました。 2016年シーズンのアウディスポーツTTカップの規則に則り、予選およびコンペティションでのプッシュトゥパスの使用ができなくなりました。 Hパターンシフトでのクラッチを使用しないシフトダウンがギアボックスに与えるダメージが適切なものとなりました。 BMW635 コクピットのインテリアのテクスチャーを更新しました。 BMW M1 Procar AIのスタンディングスタートと縁石を踏んだときに簡単に横転していたのを修正しました。 DTM 以前のシーズンのDRSを調整しました。そのためDRSによる空力改善の恩恵も受けるようになっています。 DTM 1992 トラクションコントロールの調整範囲を削除しました。 Ford Mustang GTO コースト時のエンジンサウンドを調整しました。 Formula cars 車内視点でのシフトダウン時のサウンドを新しくしました。（Hパターンシフトのフォーミュラジュニアを除く） シルエットシリーズの車に新しいカメラ視点を追加しました。 WTCC 2015 AIを最適化しました。 Hockenheim AIを最適化しました。 Indianapolis 新しいTVカメラ視点を設定しました。（Endキーを押すことでそれらを切り替えることができます） Laguna Seca 新しいカメラ視点を設定しました。 Lausitzring 新しいカメラ視点を設定しました。 Macau AIを最適化しました。メルコヘアピンは追い越し禁止区間です。（プレイヤーに対するフラッグルールが導入されるまでこのルールはAIにのみ適用されます） Monza 新しいカメラ視点を設定しました。 Moscow FIMレイアウトのAIを最適化しました。 Norisring 新しいカメラ視点を設定し、AIを最適化しました。 Paul Ricard AIを最適化し、 トラックカット判定を微調整しました。 Portimao 新しいカメラ視点を設定し、AIを最適化しました。 Slovakiaring 各セクターの区切りを現実のものと同じものへ変更しました。 Sonoma Raceway AIを最適化しました。 Spa-Francorchamps 舗装のランオフエリアのグリップ低下、 Combined レイアウトと Classic レイアウトのピット出口近くの不正なカットルールを修正しました。 Zandvoort AIを最適化しました。 アート 多くの車の Level of Detail を改善しました。 カメラをズームしたときのスムーズな移行のためにフォグエフェクトの距離を調整しました。 DTMで使用されるコースは広告が2016年シーズンのものとなり、様々なバグを修正しました。 Audi TT cup 衝突判定、車の影のサイズを調整しました。 BMW 635 車のフロント部分を損傷したときのエンジンベイの穴を修正しました。 Chevrolet Camaro GT3 16号車のトランク部分の塗装を修正しました。 Mercedes SLS GT3 ボンネットのダメージ表現の問題を修正し、その他にもいくつかの問題を修正しました。 Volvo 240T インテリアのテクスチャーをアップデートしました。 Hockenheim 3D縁石をアップデートし、様々なバグを修正しました。 Hungaroring 3D縁石をアップデートし、様々なバグを修正しました。 Oschersleben 3D縁石をアップデートし、路面の高さとキャンバーの微調整によって路面バンプの減少しました。 Macau バンピーさを抑えるために再構成し、様々なバグを修正しました。 Monza ビジュアル面を再調整しました。 Nuerburgring シケインにコーナーマーカーを表示し、様々なバグを修正しました。 Spa-Francorchamps 様々なバグを修正し、 La Source の付近に広告を追加しました。 Zandvoort ターン4(Hugenholtzbocht)の縁石を20メートル延長しました。。 ポータル・バックエンド部分 新しいテーマと新しい構造によってポータルストアを改装しました。 新規アカウント名の初期ユーザー名に特殊文字を使用することによって引き起こされる問題を修正しました。 Essential Pack と Car Class Pack を実装しました。 コメント欄 名前
https://w.atwiki.jp/ryuunabe/pages/4152.html
パイロットエンジニア アイドレスＷｉＫｉの該当ページ Ｌ：パイロットエンジニア（ ＝ ｛ ｔ：名称 ＝ パイロットエンジニア（（職業） ｔ：要点 ＝ 略帽，つなぎ，航空用腕時計 ｔ：周辺環境 ＝ コクピット ｔ：評価 ＝ 体格５，筋力５，耐久力６，外見５，敏捷５，器用１１，感覚１３，知識４，幸運４ ｔ：特殊 ＝ ｛ ＊パイロットエンジニアの職業カテゴリ ＝ 派生職業アイドレスとして扱う。 ＊パイロットエンジニアはＩ＝Ｄ、航空機、ＲＢ、宇宙艦船、艦船のパイロットになることができる。 ＊パイロットエンジニアはＩ＝Ｄ、ＲＢ、航空機での戦闘時、あらゆる判定は評価＋３される。 ＊パイロットエンジニアは編成時、燃料２万tを消費する。 ＊パイロットエンジニアは整備行為をすることが出来、このとき＋３の修正を得る。 ｝ ｔ：→次のアイドレス ＝ なし ｝ 派生前 ハイチューニングマスター→ペンギンの休日→緋璃の守り→ペンギンのお守り代わりのＩ＝Ｄ→風野緋璃→ハードボイルドペンギン（風野緋璃版） 緋色のペンギン→緋璃のラファエロ（プロモ前） 派生前（ＡＤ枠） 名パイロット テストパイロット 名整備士
https://w.atwiki.jp/strike_witches/pages/593.html
いよいよ、2011年10月1日(土)より前売開始！ ストライクウィッチーズ 劇場版 2012年春 全国公開予定 前売券まとめ (逐次)劇場販売前売券第一弾 第二弾 第三弾 第四弾 提携前売券Ｋサプライ限定前売券 アニメイト限定前売券１．劇場版Ｂ２ポスター付 前売券 ２．特製布ストラップ付 特製坂本美緒イラスト 前売券 ３．レザーマウスパッド付き 前売券 キャラアニ.com限定前売券特製スポーツタオル付 前売券 ファミマ.com限定前売券１．限定グラフィグ付 前売券 ２．JFW501stミリタリーTシャツ付 前売券 ３．JFW501stミリタリーシルバーリング付 前売券 ４．JFW501stミリタリーシルバーペンダント付 前売券 セガプライズ ブース 限定前売券「ワンダーフェスティバル2012[冬]」Ｂ２ポスター付 前売券 前売券付き限定商品トライクウィッチーズ劇場版 限定フィギュア付前売券 オリジナル限定ジーンズ 角川キャラコレクター2011冬１．ストライクウィッチーズ 劇場版 コミケ81セットA ２．ストライクウィッチーズ 劇場版 コミケ81セットB ３．コミケ81限定★あけおめセット その他の予定 角川書店 SW劇場版ページ劇場情報 前売券争奪作戦状況報告書 ストライクウィッチーズ劇場版 ■ストーリー 人類は太古より、異形の存在との戦いを繰り広げていた。その戦いの中で常に先頭に立っていたのは、魔法力を持つ「ウィッチ」と呼ばれる10代の少女たち。 異形の存在の侵略から、故国を、人々を守るため、魔法力を増大し飛行を可能とする新たな魔法の箒＝「ストライカーユニット」を身にまとい、 ウィッチたちは、戦いに挑んでいた。 ―――そして、ときは1945年。ガリア、ロマーニャを異形の存在「ネウロイ」の脅威から救った第501統合戦闘航空団、通称「ストライクウィッチーズ」は、 役目を終えて解散し、ウィッチたちは各地へと飛び立った。 メンバーのひとり、宮藤芳佳は、ロマーニャでの戦いでウィッチとしての魔法力を失うも、人々を救うため、故郷の扶桑で医者をめざして勉強に励んでいた。 その芳佳のもとに、ひとりのウィッチが訪れる。そのウィッチの名は、服部静夏。 扶桑海軍士官候補生の制服に身を包んだ静夏は、芳佳に欧州留学の辞令が下ったこと、その随行として同行することを伝えにきたのだ。 医学の最先端を誇る国で、新しい医学を学ぶことができる―――。目を輝かせる芳佳は、欧州留学を決意する。 ときを同じくして、欧州ではネウロイに不穏な動きが現れ始め、各地のウィッチたちが警戒を強めていた。横須賀から欧州への旅路につく、芳佳と静夏。 その行く先には、新たな戦いが待ち受けていた―――。 ■スタッフ 原作：島田フミカネ＆Projekt Kagonish (Projekt Kampf Geheim Objekt Niederschrift) 監督・アニメキャラデザイン： 高村和宏 キャラクターデザイン原案：島田フミカネ 脚本：ストライカーユニット 軍事考証・世界観設定：鈴木貴昭 アニメーション制作：AIC 製作：第501統合戦闘航空団活動写真 2012年3月17日(土)より 角川シネマ新宿、シネマサンシャイン池袋ほか 全国ロードショー 支援要請：新規情報・更新情報があったら、どんどん追加・更新・訂正して下さい。 前売券まとめ (逐次) 特典付き前売券の種別 公式サイト 前売り券情報各種前売券の特典・デザインが順次 公表されています。こまめにチェックしてください。 前売券の種類通常前売券特典はありません。映画公開の前日まで販売されます。通常前売券は「一般券」(１枚券)のみとなります。 特別前売券(限定前売券)公表されている特別前売券の種別には、劇場窓口等で販売される券（劇場販売前売券)、提携各社から販売される券（提携前売券)、フィギュアなどの商品に付属する券（前売券付き限定商品)があります。 特別前売券は(Ｋサプライの受注製産を除き)、いずれも枚数限定のため、予約・販売期間内であっても売切れにより販売終了となります。 券面の図柄前売券の「一般券」(１枚券)と「特製券」とでは、図柄が異なります。一般券劇場版公式サイトのトップページと同じ絵で、501stの11人＋新キャラ服部静夏＝12人のシルエットです。(キービジュアル) 特典の付かない通常前売券は、一般券となっています。 特典付きの限定前売券は基本的に、こちらの一般券に商品が付属するかたちになっています。 特製券一枚に一人ずつキャラクターの絵がついた「特製券」には次の種類があります。(a) 特製５枚券：５枚つづりで絵柄が連続している特製５枚券は、劇場売りの第２弾と第３弾の「コンプリートセット」にのみ設定されています。(b) アニメイト限定 "特製布ストラップ付 特製坂本美緒イラスト 前売券"：坂本美緒のキャラ絵となります(特製券・１枚券)。(c) コミケ81限定★あけおめセット 特製３枚券：３枚つづりで絵柄が静夏・芳佳・美緒の振袖･書初めの特製３枚券は、角川書店がコミケット81冬でのみ販売するセットに設定されています(絵柄は予定です)。 特製券の(a)劇場販売･特製５枚券第２弾・特製５枚券第３弾、(b)アニメイト限定 "特製坂本美緒イラスト 前売券"と、娘TYPE 2012年12月号の付録 "特製布ストラップ（服部静夏絵柄）"の計12枚の「布ストラップの裏面イラストをつなげると１枚のイラストにな」ります。(Web-Newtype 2011年11月1日付･記事) 当日券(参考)絵柄は入りません。(大人：1,800円、大学･高校生：1,500円、中学･小学生：1,000円、幼児(3歳以上)：900円、シニア(60歳以上)：1,100円)（幼児～中学生およびシニアの方は、特典のない通常前売券[1,500円]を買うと 当日券よりも割高となります。） 限定前売券一覧表 ※アニメイト 及び キャラアニの在庫は「売切」と「販売中」の状態を行き来しています。各自で確認してください。 発売元 グッズ 仕様 価格(税込)(券種別) 販売(予約)期間 販売状況 コンプリート金額累計 劇場販売前売券 劇場販売 ワッペン 第１弾 劇場版公開記念 第一次作戦参加賞ワッペン (一般券) 1,500円 2011年10月1日(土)～11月4日(金)(再販)2012年2月25日(土)・3月10日(土) 劇場版公開直前!!『ストライクウィッチーズ』オールナイト上映イベントで数量限定再販 販売終了 (1枚)1,500円 ストラップ 第２弾 第一次 特製布ストラップ ５種(非売品) [芳佳／リーネ／ペリーヌ／サーニャ／エイラ] (一般券・ランダム) 1,500円 2011年11月5日(土)～2012年1月20日(金)(再販)2012年2月25日(土)・3月10日(土) 劇場版公開直前!!『ストライクウィッチーズ』オールナイト上映イベントで数量限定再販 販売終了 (6枚)8,500円 (特製５枚券付きコンプリートセット)7,000円 売切れ 第３弾 第二次 特製布ストラップ ５種(非売品) [ミーナ／ハルトマン／バルクホルン／シャーリー／ルッキーニ] (一般券・ランダム) 1,500円 2012年1月21日(土)～3月16日(金)(バラのみ)2012年2月25日(土)・3月10日(土) 劇場版公開直前!!『ストライクウィッチーズ』オールナイト上映イベントで数量限定販売 販売期間中 (11枚)15,500円 (特製５枚券付きコンプリートセット)7,000円 売切れ ステッカー 第４弾 オリジナルステッカー ４種(非売品) [フェルナンディア・マルヴェッツィ／ルチアナ・マッツェイ／マルチナ・クレスピ／ハイデマリー・W・シュナウファー] (一般券)(バラ売り・選択可能)1,500円 2012年3月3日(土)～3月16日(金) 未発売 (15枚)21.500円 提携前売券 Ｋサプライ限定 ワッペン 各統合航空団部隊章ワッペン 計10種(＋特典1種) 受注製産 [数量制限なし](予約)2011年10月5日(水)～10月31日(月)(再販)2012年2月25日(土)・3月10日(土) 劇場版公開直前!!『ストライクウィッチーズ』オールナイト上映イベントで数量限定再販 予約終了 (25枚)61,500円 単品 501st～508th JFW (８種) (一般券) 各4,000円 カールスラント空軍 夜間戦闘航空団 第31統合戦闘飛行隊”アフリカ”(新部隊章) セット購入特典付き 501st～508th JFW ８種のセット購入 (＋統合戦闘飛行隊“アフリカ”旧部隊章) (一般券) 32,000円 アニメイト限定 ポスター 劇場版Ｂ２ポスター付(図柄：服部静夏＋宮藤芳佳) 1,500円 (予約) 2011年10月1日(土)～2012年2月25日 発売予定 予約終了予約復活販売終了予約受付中販売終了 (26枚)63,000円 ストラップ 特製布ストラップ付 (特製坂本美緒イラスト) (特製券付き) 1,500円 (予約) 2011年10月1日(土)～2012年1月21日(土)以後、通常販売に移行 予約終了予約復活販売中販売終了 (27枚)64,500円 レザーマウスパッド レザーマウスパッド (図柄：501st JFW 部隊章) (一般券) 2,300円 2011年12月16日(金)～ 販売中 (28枚)66,800円 キャラアニ.com限定 タオル 特製スポーツタオル付 (図柄：キービジュアル) 4,000円 (予約) 2011年10月1日(土)～ 2012年1月25日(水) 完売在庫復活 (29枚)70,800円 ファミマ.com限定 限定グラフィグ付 第一弾 宮藤、リネット、ペリーヌ (一般券) 3,000円 (予約) 2011年11月11日(金)～12月4日(日)(再受注) 2011年12月23日(金)～2012年1月15日(日)(追加販売) 2月12日(日)ワンダーフェスティバル2012[冬]・コスパブースで若干数量販売 予約終了 (34枚)83,800円 第二弾 坂本、ミーナ (一般券) 2,500円 (予約) 2011年11月25日(金)～12月18日(日)(再受注) 2011年12月23日(金)～2012年1月15日(日)(追加販売) 2月12日(日)ワンダーフェスティバル2012[冬]・コスパブースで若干数量販売 予約終了 第三弾 バルクホルン、ハルトマン (一般券) 2,500円 (予約) 2011年12月9日(金)～2012年1月5日(木) 予約終了 第四弾 シャーリー、ルッキーニ (一般券) 2,500円 (予約) 2011年12月23日(金)～2012年1月15日(日) 予約終了 第五弾 サーニャ、エイラ (一般券) 2,500円 (予約) 2012年1月6日(金)～2012年1月29日(日) 予約終了 Ｔシャツ JFW501stミリタリーTシャツ付 NIGHT BLUE (一般券) 4,545円 (予約)(ファミマ.com) 2011年11月29日(火)～2012年1月11日(水)(コスパオフィシャルショップ、ジーストア、ジーゾーン) 2011年12月2日(金)～2012年1月13日(金) 予約終了 (36枚)92,890円 SUMI 予約終了 リング JFW501stミリタリーシルバーリング付 カレッジ・リング仕立て (一般券) 14,100円 予約終了 (37枚)106,990円 ペンダント JFW501stミリタリーシルバーペンダント付 ドッグタグ型 (１枚・表裏両面刻印・ペンダントトップのみ銀925) (一般券) 14,100円 (予約)(ファミマ.com) 2011年12月16日(金)～2012年1月11日(水) 予約終了 (38枚)121,090円 セガプライズ ポスター B2ポスター付 (図柄：キービジュアル) 1,500円 2011年2月12日(日)ワンフェス2012[冬] セガブース 販売終了 (39枚)122,590円 前売券付き限定商品 アルター フィギュア 限定フィギュア 「バルクホルン大尉」の仕様変更版(劇場公開記念版 Fw190D-9 zweit Ausgestattet mit Typ 99 MG (九九式機関銃装備)) 9,690円 (抽せん応募期間) (あみあみ、ファミマ.com)2012年1月10日(火)～2012年1月20日(金) 抽選受付終了 (40枚)132,280円 二次元COSPAファミマ.com 他 ジーンズ オリジナル限定ジーンズ 仕様の詳細は二次元COSPAの販売ページで確認してください。 (一般券) 20,400円 (予約)(コスパオフィシャルショップ、ジーストア、ジーゾーン)2011年12月16日(金)～2012年1月6日(金)(ファミマ.com)2011年12月16日(金)～2012年1月11日(水) 予約終了 (41枚)152,680円 角川書店 シーツ＋テレホンカード コミケ81セットA シーツ (エイラーニャ)[A／B 共通] ＋ テレカ図柄 (サーニャ) (一般券) 12,000円 2011年12月29日(木)～12月31日(土)コミケ81・イベント限定販売 販売終了 (43枚)176,680円 コミケ81セットB テレカ図柄 (エイラ) 売切れ クリアファイル コミケ81限定★あけおめセット クリアフィル (２種 付き) (特製３枚券付き) 5,000円 販売終了 (46枚)181,680円 通常前売券 (参考) 劇場窓口 なし 特典なし (全国共通) 券面の図柄は 501stの11人＋服部静夏のシルエット (キービジュアル) (一般券) 1,500円 2011年10月1日(土)～公開日の前日(2012年3月16日(金)) 販売中 ―― プレイガイド (参考) チケットぴあ なし 前売特典なし 「ストライクウィッチーズ 劇場版／全国券」 1,500円+手数料 2011年11月12日(土)10 00～2012年3月16日(金)23 59 販売中 ―― ローソンチケット なし 特典なし 「ストライクウィッチーズ劇場版」全国共通鑑賞券/一般 1,500円(+手数料) 2011年11月12日(土)10 00～2012年3月31日(土)22 00 販売中 ―― 当日券 (参考) 劇場窓口 ――――(当該劇場のみ有効) 券面に図柄なし シニア(60歳以上)：1,100円大人：1,800円大学･高校生：1,500円中学･小学生：1,000円幼児(3歳以上)： 900円 公開期間(2012年3月17日(土)～) 当日限り ―― コンプリート金額 特典付き前売券の「特典をすべて入手する」フル･コンプには、181,680円 (前売券：46枚)が必要です。特典の付いていない通常前売券(1,500円)を購入しない条件での合計額です。通常前売券は「一般券」のため、特典付きの特別前売券(限定前売券)を購入する際に、同じ券面絵柄の一般券(＝通常前売券とおなじもの)が手に入ります。―― しかも大量に･･･。 劇場販売前売券の第２弾・第３弾は、いずれもコンプリートセット(各5枚組・各7,000円)を１セットずつ購入した場合です。バラ売りでぞれぞれ5種をコンプすると、少なくとも(1,500円×5枚分)×２＝計15,000円が必要となり、第２弾・第３弾をセット購入(計14,000円)したケースよりも割高(＋1,000円)となります。 ファミマ.com/コスパの 色違いのＴシャツは、２色とも購入した場合です。 Ｋ-サプライのワッペン付き前売券については、８種購入セット[特典付]を購入しなければ、旧アフリカ徽章の特典商品を入手できません。 真コンプリートのためには、下記の追加金額が必要となります。 Ｔシャツの全色･全サイズ：(＋４枚) 18,180円 リングの全サイズ：(＋５個) 70,500円 ジーンズの全サイズ：(＋３本) 61,200円 小計 149,880円 (12枚) (＋フル･コンプ金額 181,680円 前売券：46枚) 総計 331,560円（計 58枚） 超絶･真コンプリートを目指す方は、さらに 通常前売券(1,500円)と 当日券(1,800円～900円)の全種類の購入を…チケット購入時に劇場窓口で身分証等の呈示が必要になりますので、一人で全種類のチケット(半券の入手を含む)を揃えることはできません。協力者が不可欠となります。―― べ、べ別にわたくしだってお友達ぐらい、お、お おりま ましてよ！ 通常前売券 ：1,500円 1枚 ･･････ 一般券 当日券大人 ：1,800円 1枚 大学･高校生 ：1,500円 1枚 中学･小学生 ：1,000円 1枚 幼児(3歳以上) ： 900円 1枚 シニア(60歳以上)：1,100円 1枚 小計 7,800円 (計 6枚) 全チケット・コンプの発展形として、全国の上映劇場(24館・2012年3月2日の時点での発表[18館から一挙に1.5倍になりました])をすべて網羅する 全国行脚・半券コンプ も(お金と時間と根性と愛があれば)可能です。全国行脚チケット・コンプの場合は、１館での当日券(5枚分) 6,300円 ×24館＝151,200円 (120枚) となります。ここに通常前売券1枚(1,500円)を加えると下記のようになり、すべての前売券・特典とすべての半券を手に入れることができます。 これを機に、あなたも修行の旅に出てみませんか。 通常前売券 ：1,500円 1枚 ･･････ 一般券 当日券大人 ：1,800円 × 24館･24枚 ＝ 43,200円 大学･高校生 ：1,500円 × 24館･24枚 ＝ 36,000円 中学･小学生 ：1,000円 × 24館･24枚 ＝ 24,000円 幼児(3歳以上) ： 900円 × 24館･24枚 ＝ 21,600円 シニア(60歳以上)：1,100円 × 24館･24枚 ＝ 26,400円 小計 152,700円 (計 121枚) フル･コンプ 全サイズ･コンプ 全チケット･コンプ 全館全チケット・コンプ 累計金額 フル･コンプ (46枚)181,180円 ―― ―― ―― (46枚)181,680円 真コンプリート (12枚)149,880円 ―― ―― (58枚)331,560円 超絶･真コンプリート (6枚分)7,800円 ―― (64枚分)339,360円 全国行脚・半券コンプ ―― (121枚分)152,700円 (179枚分)484,260円 初週舞台挨拶コンプ純粋に映画観賞用の前売券というわけではありませんが、広義の「チケット」収集の一環として、劇場版『初週舞台挨拶』のチケットをコンプするのはいかがでしょうか。 舞台挨拶の観覧入場券は、映画の前売鑑賞券とは異なります。 舞台挨拶特別料金はすべて 2,000円の均一料金で、角川シネマ新宿・シネマ１(２回)、シネマサンシャイン池袋・５番館(２回)、シネプレックス幕張・シネマ10(１回)、TOHOシネマズ川崎(１回)の合計６回分：12,000円 が上表の金額に加算されます。フル･コンプ (181,680円) ＋ 初週舞台挨拶コンプ (12,000円) ＝ 193,680円 真コンプリート (331,560円) ＋ 初週舞台挨拶コンプ (12,000円) ＝ 343,560円 超絶･真コンプリート (339,360円) ＋ 初週舞台挨拶コンプ (12,000円) ＝ 351,360円 全国行脚・半券コンプ (484,260円) ＋ 初週舞台挨拶コンプ (12,000円) ＝ 496,260円 斯くして、チケット関係の完全収集のためには、総額 49万6,260円 が必要です。 劇場販売前売券 ※一部を除く上映劇場窓口にて販売。 ※公式サイトで発表の画像は製作中のものであり、デザインは変更になる場合があります。 ※価格はすべて税込みです。 ※特典はいずれも数量限定であり、無くなり次第終了となります。 ※前売券に関する新しい情報は、決定次第、随時公式HPにて更新されます。 第一弾 【販売終了】 (１種) 特 典 ：劇場版公開記念 第一次作戦参加賞ワッペン(非売品) 価 格 ：一般券・1,500円 数 量 ：１万枚限定（一人当たりの購入数制限は各館による [制限なし=角川シネマ新宿・２枚まで=109シネマズ名古屋 2011年9月26日付 など]） 発売日：2011年10月1日(土)発売～11月4日(金)まで 2012年2月25日(土)・3月10日(土) 劇場版公開直前!!『ストライクウィッチーズ』オールナイト上映イベントで再販 ※数量限定につき品切れの場合あり。（2/25にて品切れの場合3/10の販売はなし） 第1弾、第2弾特典付き前売券に関しましては、いずれも次特典付き前売券発売前日までの期間限定販売になります。 コンプリートのためには、１種・1,500円が必要。 第二弾 (５種) 【コンプリートセット 売切続出】 → 【販売終了】 特 典 ：第一次 特製布ストラップ ５種(非売品) [芳佳／リーネ／ペリーヌ／サーニャ／エイラ] 価 格 ：一般券・1,500円 ／ 特製５枚券付きコンプリートセット・7,000円 数 量 ：－ ／ 1,000セット限定(一人2セットまで) 発売日：2011年11月5日(土)発売予定～1月20日(金)まで 2012年2月25日(土)・3月10日(土) 劇場版公開直前!!『ストライクウィッチーズ』オールナイト上映イベントでバラが再販 ※数量限定につき品切れの場合あり。（2/25にて品切れの場合3/10の販売はなし） 特製5枚券には特製布ストラップ5種が全て付きます。 第２弾、第３弾の一般券１枚につき特製布ストラップが１つ付きます （種類は選べません。予めご了承ください）。 第1弾、第2弾特典付き前売券に関しましては、いずれも次特典付き前売券発売前日までの期間限定販売になります。 第2弾、第3弾の特製5枚券付きコンプリートセットのご購入はお一人様2セットまでとなります。 コンプリートのためには、コンプセット１個・7,000円が必要。 第三弾 (５種) 【コンプリートセット 売切続出】 特 典 ：第二次 特製布ストラップ ５種(非売品) [ミーナ／ハルトマン／バルクホルン／シャーリー／ルッキーニ] 価 格 ：一般券・1,500円 ／ 特製５枚券付きコンプリートセット・7,000円 数 量 ：－ ／ 1,000セット限定(一人2セットまで) 発売日：2011年12月 発売予定(公式サイト) 2012年1月14日(土)頃(*1)発売見込み (情報ソース：角川シネマ新宿「第3弾特製5枚券付きコンプリートセット(7000円)は2012年1月発売予定です。」・TOHOシネマズ「【第三弾】 1月14日（金）販売予定」) → 1月21日(土)に延期して発売予定(情報ソース：〈11月18日付〉前売券発売日変更情報・第三弾発売情報) 第3弾の発売日、特典の詳細に関しましては、後日オフィシャルHPにて発表いたします。 特製5枚券には特製布ストラップ5種が全て付きます。 第２弾、第３弾の一般券１枚につき特製布ストラップが１つ付きます （種類は選べません。予めご了承ください）。 第2弾、第3弾の特製5枚券付きコンプリートセットのご購入はお一人様2セットまでとなります。 コンプリートのためには、コンプセット１個・7,000円が必要。 坂本さんは どうしてみんなと一緒じゃないんですかー？ なんで坂本さんだけはアニメイトさんの特典なんですかー？ 第四弾 (４種) 特 典 ：オリジナルステッカー 価 格 ：一般券・1,500円； 購入方法等の詳細は、各劇場へ問合わせ。 数 量 ：限定 発売日：2012年3月3日(土)～公開前日(3月17日)まで （角川Pictures・作品上映劇場から） 急告！3月3日(土)より特典付前売券第４弾！販売開始！ （＊第3弾特典残少なため） 劇場窓口でお求めの方に限定！ 特製オリジナルステッカー（非売品） プレゼント！ ・特典は数量限定につき品切れの際にはご容赦願います。 （公式サイト・最新情報から） 劇場窓口限定の前売特典、緊急追加！2012/02/23 現在発売中の『ストライクウィッチーズ 劇場版』前売券ですが、ご好評につきまして、公開1ヶ月前の時点で特典が残りわずかとなりました。 そこで、緊急対策として追加の特典をご用意いたします！ しかも今回のオリジナルステッカーは、ご購入の際に4種類の中からお好きな絵柄をお選びいただくことが可能です！ 発売開始は3/3（土）予定。 ご購入方法等の詳細は、各劇場までお問い合わせください。 （角川Pictures・ニュースから） 現在、絶賛発売中の『ストライクウィッチーズ 劇場版』前売券につきまして、ご好評頂き、公開1ヶ月前の時点で特典が既に残数わずかとなりました。 つきましては、緊急対策として追加の特典をご用意させて頂き、劇場窓口にて発売することが決定致しました！ しかも、今回のオリジナルステッカーは、ご購入の際に、4種類の中からお好きな柄をお選び頂けます。 ※デザインは変更になる可能性がございます。 （フェルナンディア、ルチアナ、マルチナ、ハイデマリー） ※特典の数には限りがございます。 ※一部の劇場を除きます。 ※前売り券1枚につき、1枚のステッカーをプレゼント致します。 ※詳細は、各劇場までお問い合わせください。 数量限定につき、なくなり次第終了です。予めご了承ください。 一般券1枚につき、ステッカーが１枚付きます（種類をお選びいただけます） SW劇場版：上映劇場(KADOKAWA Pictures) 角川映画：ニュース(3月23日付)(KADOKAWA Pictures) 劇場版公式サイト：最新情報ページ・2012年3月23日付記事 コンプリートのためには、４種・6,000円が必要。 提携前売券 各社から限定前売券が発売予定。 Ｋサプライ限定前売券 【販売終了】 (１０種) 販 売 ：Ｋサプライ オンラインショップ、各種イベントでのＫサプライブース アイテム：各統合航空団部隊章ワッペン 10種 価 格 ：各4,000円 数 量 ：限定なし(受注製産方式) 発売日：2011年10月5日(水)昼頃から受注受付～10月31日(月)まで 振込期限：11月8日(火) 数量限定再販：2012年2月25日(土)・3月10日(土) 劇場版公開直前!!『ストライクウィッチーズ』オールナイト上映イベントでセット／バラ再販 ※数量限定につき品切れの場合あり。（2/25にて品切れの場合3/10の販売はなし）セット特典の数量に限りあり。 予約分発送：2012年02月27日(月)から一斉発送 単品購入 ： (部隊章) 501st～508th JFW (８種)、カールスラント空軍 夜間戦闘航空団、第31統合戦闘飛行隊”アフリカ” の計１０種類。 セット購入：501st～508th JFW ８種のセット購入特典として、統合戦闘飛行隊“アフリカ”旧部隊章がプレゼントされる。 単品購入の「第31統合戦闘飛行隊”アフリカ”」(新部隊章)と、セット特典の「統合戦闘飛行隊“アフリカ”」(旧部隊章)は異なるデザイン。 【購入時の注意】 特典パッチ付き8枚セットを希望する場合、「全統合戦闘航空団8種セット 特典パッチ付き ＋前売券8枚」を購入すること。 ５０１～５０８までの部隊章パッチをそれぞれ1枚づつ単品で購入しても特典のパッチは付属しません！ (購入ページの記述を落ち着いて、よく読んで、間違わないようにしましょう。) コンプリートのためには、８種セット[特典パッチ付き]＋夜間戦闘航空団＋第31統合戦闘飛行隊”アフリカ”の計10枚・40,000円が必要。 アニメイト限定前売券 (３種) 販 売 ：アニメイト オンラインショップ、一部アニメイト店舗 2011年10月1日（土）より予約受付開始！ チケット情報(アニメイト) ―― 前売券取扱の実店舗も公表されています。 １．劇場版Ｂ２ポスター付 前売券 【予約終了】→【予約復活】→【販売終了】 → 【予約販売中】→【販売終了】→【予約復活】 アイテム：劇場版Ｂ２ポスター 価 格 ：1,500円 数 量 ：(一人2個まで) 発売日：(2011年12月3日(土)発売中旬発売予定)→ 2012年2月発売予定(情報ソース・角川映画ニュース11月18日付)→ 2012年02月 中 発売予定 → 2月25日から販売(予約販売中) 図柄は 服部静夏と宮藤芳佳 「島田フミカネ氏書き下ろしデザインのポスター付き前売り券が購入できるのはアニメイトだけ」MoCa ニュース(2月10日付) アニメイト ストライクウィッチーズ 劇場版 / 劇場版B2ポスター付前売券 ２．特製布ストラップ付 特製坂本美緒イラスト 前売券 【予約終了】 → 【通常販売】 → 【販売終了】 ※前売券の券面は、坂本美緒の絵柄となります。 アイテム：特製布ストラップ（坂本美緒） 価 格 ：1,500円 数 量 ：(一人2個まで) 発売日：2011年12月 発売予定 → 2012年1月21日(土)予定 (アニメイト販売ページでは 12月中を予定) アニメイト ストライクウィッチーズ 劇場版 / 特製布ストラップ(坂本美緒)付前売券 コンプリートのためには、２種・3,000円が必要。 ３．レザーマウスパッド付き 前売券 アニメイトは【販売終了】→【在庫あり】 ムービックは継続販売中 ※円形の黒地に、白抜きで501st部隊章の絵柄。 アイテム：レザーマウスパッド 価 格 ：2,300円 数 量 ：(アニメイト：一人2個まで) 発売日：2011年12月16日(金)発売 商品紹介：きゃらびぃ vol.262 p.7 から 人気のTVアニメが、ついに劇場版に！ 武装して空をを駆ける少女「ウィッチ」たちの部隊が、異形の敵の侵攻に立ち向かう･･････！ 特典レザーマウスパッドは、主人公の芳佳たち第501統合戦闘航空団の部隊章をデザインした。 （主人公の芳佳たち第501統合戦闘航空団の部隊章をデザインしたもの） 商品サイズ：直径18cm 公式サイトの前売券情報のページでは「劇場版公開記念『レバー』マウスパッド」と表記されています。 「肝臓 liver」を売ってまで購入しろという趣旨なのか、スロットル・レバー(lever)等のことなのかは、よくわかりません。liver oil (肝油)でも使っているのかも知れません。「うふふ、もう一杯♥」 アニメイト・オンラインショップ ストライクウィッチーズ 劇場版 / レザーマウスパッド付き前売券 ムービック ストライクウィッチーズ 劇場版 / レザーマウスパッド付き前売券 全国ゲーマーズ全店、ムービック通信販売 でも発売。 コンプリートのためには、１種・2,300円が必要。 キャラアニ.com限定前売券 (１種) 販 売 ：キャラアニ.com 商品ページ (予約販売) 特製スポーツタオル付 前売券 【在庫僅少】 価 格 ：4,000円 数 量 ：限定 (一人 10個まで) アイテム：特製スポーツタオル (40×90cm・マイクロファイバー製) ･･･ 絵柄は下記の紹介文を参照！ 発売日：(予約：2011年10月1日(土) 0 00 00 予約開始 ～ 2012年1月25日(水) 23 59 00 まで) 2011年12月中旬 発売予定 ストライクウィッチーズ 劇場版 前売券＋限定マイクロファイバースポーツタオルセット 【2011年12月出荷予定分】 2011年10月1日 0 00 00から販売いたします 2012年春に公開を予定している劇場用アニメ「ストライクウィッチーズ 劇場版」。 その前売り券に、専用スポーツタオルをセットにしてキャラアニ限定で発売！ キービジュアルのウィッチーズ12名のシルエットが入った部分がそのままスポーツタオルの絵柄となっています。 このタオルは劇場やお店では販売されず、この前売り券とのセットでしか手に入らないプレミア品!! ファンはこの機会を見逃すな!? ※完全数量限定のため、無くなり次第販売終了となります。劇場公開前に販売終了となる恐れもありますので、あらかじめご了承ください。 コンプリートのためには、１種・4,000円が必要。 ファミマ.com限定前売券 (９種) 販 売 ：ファミマ.com (←画像内の501st JFWの綴りが「JWF501st」になっていますが、なまあたたかい目で見てあげましょう。) 二次元コスパ ファミマ.com限定その他グッズも登場予定！おたのしみに！ １．限定グラフィグ付 前売券 【予約終了】 (５種) アイテム：限定グラフィグ 価 格 ：【第１弾】3,000円(税込), 【第２弾～第５弾】2,500円(税込) 数 量 ： 限定(らしい) 発売日：【第１弾】2011年11月11日 予約開始 (12月23日 数量限定・再受注)、(追加販売) 2月12日(日)ワンダーフェスティバル2012[冬]・コスパブースで若干数量販売 【第２弾】2011年11月25日 予約開始 (12月23日 数量限定・再受注)、(追加販売) 2月12日(日)ワンダーフェスティバル2012[冬]・コスパブースで若干数量販売 【第３弾】2011年12月9日 予約開始 【第４弾】2011年12月23日 予約開始 【第５弾】2012年1月6日 予約開始 二次元COSPA ファミマ.comから： グラフィックデザインとキャラクターフィギュアが融合した かわいくて、ちょっぴりスタイリッシュなキャラクター ペーパートイ、 「グラフィグ(GRAPHIG)」に『ストライクウィッチーズ劇場版』前売券とのセットが初回限定で登場です。 四角くてデフォルメされた、スタイリッシュかわいい11cmのキャラクターは、ノリもハサミも不要で、誰でも10分程度で組み立てて 楽しむことができます。 『ストライクウィッチーズ劇場版』前売券(一般券)1,500円(税込)１枚とのセットとなります。 ※こちらの商品はファミマ.com限定での販売になります。 ※パーツは切り込み入りA4変形サイズ(折り畳まれた状態)でPP袋に入り、２種セットでの販売となります。 ※商品に関しましては単品での販売はございません。 イラスト：粉冬ユキヒロ コンセプトデザイン：Ｎａｓｏｓ（ＮＣ帝國） グラフィグ：組立後高さ：約１１ｃｍ／パッケージ：２３．５×２９．７ｃｍ ストライクウィッチーズ劇場版 前売券＋グラフィグ(GRAPHIG) セット 予約スケジュール ストライクウィッチーズ劇場版 前売券＋グラフィグ(GRAPHIG) セット 予約スケジュール お渡し予定日（ファミマ予約ページ） (graphig.netのページ) グラフィグ セット内容 予約スケジュール 価格(税込) 第一弾 宮藤、リネット、ペリーヌ 11月11日(金)あさ10時00分～12月4日(日)よる23時59分12月23日(金)あさ10時00分～2012年1月15日(日)よる23時59分2月12日(日)ワンダーフェスティバル2012[冬]・コスパブースで若干数量 追加販売 3,000円 2012年01月19日～2012年01月23日 第一弾 第二弾 坂本、ミーナ 11月25日(金)あさ10時00分～12月18日(日)よる23時59分12月23日(金)あさ10時00分～2012年1月15日(日)よる23時59分2月12日(日)ワンダーフェスティバル2012[冬]・コスパブースで若干数量 追加販売 2,500円 2012年02月02日～2012年02月06日 第二弾 第三弾 バルクホルン、ハルトマン 12月9日(金)あさ10時00分～2012年1月5日(木)よる23時59分 2,500円 2012年02月14日～2012年02月18日 第三弾 第四弾 シャーリー、ルッキーニ 12月23日(金)あさ10時00分～2012年1月15日(日)よる23時59分 2,500円 2012年02月21日～2012年02月25日 第四弾 第五弾 サーニャ、エイラ 2012年1月6日(金)あさ10時00分～2012年1月29日(日)よる23時59分 2,500円 2012年03月06日～2012年03月10日 第五弾 コンプリートのためには、５種・13,000円が必要。 ２．JFW501stミリタリーTシャツ付 前売券 【予約終了】 (２種) アイテム：JFW501stミリタリーＴシャツ (NIGHT BLUE / SUMI の二色) 価 格 ：4,545円(税込) 数 量 ：限定 (初回生産分のみ) 発売日：ファミマ.comにおいて 2011年11月29日(火)10 00 予約開始 ～ 2012年1月11日(水)23 59 予約終了 ／ お渡し予定日 2012年03月06日 ～ 2012年03月10日 コスパオフィシャルショップ、ジーストア、ジーゾーンにおいて 2011年12月2日 予約開始 ～ 2012年1月13日(金) 予約終了 ／ 2012年2月中旬発売予定 ファミマ.com Ｔシャツ 二次元COSPA (サイズが分からないという貴兄に→) 二次元コスパ：Ｔシャツサイズ表 ――「体のほうを合わせろ！」なんてことにならないように。 北欧空軍風のUSED感が漂う、"501JFW"ミリタリーテイストモデル "ストライクウィッチーズ"のエンブレムから 「501」をあらわす、帚で象られた五芒星と ５つの流星を抜き出しヴィンテージ感溢れる 一枚に仕上げました。 バックにさりげなくほどこされたプリントは、ネウロイを撃墜するストライクウィッチーズをイメージ！ 北欧空軍風のUSED感が漂う、"JFW501st"ミリタリーテイストモデルです。 『ストライクウィッチーズ劇場版』前売り券(一般券)1,500円(税込)１枚とのセットとなります。 色：スミ／ナイトブルー サイズ：Ｍ／Ｌ／ＸＬ コンプリートのためには、２種(２色)・9,090円が必要。 (２色×全サイズ(３種)の真コンプには、計６枚・27,270円が必要。) ３．JFW501stミリタリーシルバーリング付 前売券 【予約終了】 (１種) アイテム：JFW501stミリタリーシルバーリング 価 格 ：14,100円(税込) 数 量 ：限定 (初回生産分のみ) 発売日：ファミマ.comにおいて 2011年11月29日(火)10 00 予約開始 ～ 2012年1月11日(水)23 59 予約終了 ／ お渡し予定日 2012年03月06日 ～ 2012年03月10日 コスパオフィシャルショップ、ジーストア、ジーゾーンにおいて 2011年12月2日 予約開始 ～ 2012年1月13日(金) 予約終了 ／ 2012年2月中旬発売予定 ファミマ.com シルバーリング 二次元COSPA (リング・サイズが分からないという貴兄に→) 二次元コスパ：リングサイズ表 「リング幅が1cm以上の太めのデザインの場合、指と接する面が大きいためピッタリのサイズだときつめに感じる場合がございます。 1号上のサイズをお選びいただくと、フィットしやすくなります。」 第501統合航空団"ストライクウィッチーズ"のエンブレムと、ストライクウィッチーズ再結成の年号をモチーフにデザインした ミリタリーシルバーリング。 デザインのベースとして士官学校や大学が発祥といわれる「カレッジリング」を採用し、本格的な一品に仕上がりました！ 重厚且つ繊細な造形はシルバー925を使用！ カレッジリング特有のミリタリー感溢れる赴きと、 ストライクウィッチーズの世界感がマッチした、 普段使いとして十分活躍できるアイテムです。 『ストライクウィッチーズ劇場版』前売り券(一般券)1,500円(税込)１枚とのセットとなります。 サイズ：15/17/19/21/23/25号 セット内容：前売券（一般券）×１／シルバーリング×１ 商品サイズ：１５号：内円周約５５．５ｍｍ／１７号：内円周約５７．６ｍｍ／１９号：内円周約５９．７ｍｍ／２１号：内円周約６１．８ｍｍ／２３号：内円周約６３．９ｍｍ／２５号：内円周約６６ｍｍパッケージ：縦：８．５×横１０×高さ３．５ｃｍ 製造国：日本 素 材： シルバー９２５製 [初回生産分限定商品] この前売り券のみに付いてくる限定シルバーリングです。 再生産はございません。 確実に手に入れるには基本受注期間中にご予約ください。 コンプリートのためには、１種・14,100円が必要。 (全サイズ(６種)の真コンプには、計６枚・84,600円が必要。) ４．JFW501stミリタリーシルバーペンダント付 前売券 【予約終了】 (１種) アイテム：JFW501stミリタリーシルバーペンダント 価 格 ：14,100円(税込) 数 量 ：限定 (初回生産分のみ) 発売日：ファミマ.comにおいて 2011年12月16日(金)10 00 予約開始 ～ 2012年1月11日(水)23 59 予約終了 ／ お渡し予定日 2012年03月06日 ～ 2012年03月10日 ファミマ.com シルバーペンダントファミマ.com 販売ページ 二次元COSPA 第501統合戦闘航空団“ストライクウィッチーズ”のエンブレムと、ストライクウィッチーズ再結成の年号をモチーフにデザインしたシルバー プレート ペンダント。 ドッグタグ風のプレート表面にはエンブレムと年号を、裏面にはメンバー１１人の名を刻み、ミリタリー感を演出！ 品のある光沢感と燻し加工で仕上げたペンダントトップはもちろん、付属のチェーンもシルバー925で仕上げました。 品のある光沢感と燻し加工で仕上げたペンダントトップはシルバー925で仕上げました。 男性の方はもちろん、ウィッチ達が愛用しても違和感ない、上品なミリタリーアクセサリーです。 『ストライクウィッチーズ劇場版』前売り券(一般券)1,500円(税込)１枚とのセットとなります。 セット内容：前売券（一般券）×１／シルバーペンダント×１ 商品サイズ：本体：縦３．２×横１．８×高さ０．１８ｃｍ、チェーン：長さ５０ｃｍパッケージ：縦８．５×横１０×高さ３．５ｃｍ 製造国：日本 素 材：本体：シルバー９２５製 ※ 予約開始直前までは「付属のチェーンもシルバー925」でしたが、予約開始時に『ペンダントトップはシルバー925』へと仕様変更されました。 プレート１枚の仕様です。 (ＫＩＡ時に体のほうに着けておくプレートと、取り外して回収するプレートがセットになった２枚仕様ではありません。 また硬直した遺体の口をこじ開けるための切欠も設けられていません。) コンプリートのためには、１種・14,100円が必要。 セガプライズ ブース 限定前売券「ワンダーフェスティバル2012[冬]」 【販売終了】 (１種) 販 売 ：セガプライズ ブース内 MoCa ニュース(2月8日付) Ｂ２ポスター付 前売券 アイテム：劇場版Ｂ２ポスター 価 格 ：1,500円(税込) 数 量 ：イベント会場限定販売 発売日：2012年2月12日(日) 販売場所：ワンダーフェスティバル2012[冬] セガブース 絵柄：「アニメイト限定前売券・劇場版Ｂ２ポスター付 前売券」のポスターとは別の絵柄です。 (表) キービジュアル (裏) BD-Box広告 《斥候からの報告》 ストライクウィッチーズ2 第1108統合戦闘航空団 http //ikura.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1328977179/40 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/02/12(日) 11 11 20.10 ID wNP5mBtk0 ワンフェスのセガブースでＢ２ポスター付き前売券売ってるわね 映画館にも貼ってあった12人のシルエットの絵柄で、 裏面はBD‐BOXの広告になってる コンプリートのためには、１種・1,500円が必要。 前売券付き限定商品 各社から発売の限定商品に前売券が付属した企画。 トライクウィッチーズ劇場版 限定フィギュア付前売券 【抽選受付終了】 (１種) 販 売 ：あみあみ、ファミマ.com 特 典 ：アルター「バルクホルン大尉」の仕様変更版（変更箇所：一部パーツ・塗装） ゲルトルート・バルクホルン 劇場公開記念版 Fw190D-9 zweit Ausgestattet mit Typ 99 MG (九九式機関銃装備) Fw190D-9 zweit Ausgestattet mit Typ 99 MG (九九式機関銃装備) 価 格 ：9,690円(税込) 数 量 ：限定（抽せん）―― (申し込み後、抽選･販売となります。) 抽せん応募期間日：2012年01月10日(火) 正午 ～2012年01月20日(金) (あみあみ)PM5 00迄 (ファミマ.com [イープラス])PM23 59迄 結果確認期間：2012年01月27日(金) 13 00～2012年01月28日(土) 18 00 告知ページ(あみあみ) 商品名：ストライクウィッチーズ劇場版 限定フィギュア付前売券 フィギュア商品名：ゲルトルート・バルクホルン 劇場公開記念版Fw190D-9zweit Ausgestattet mit Typ 99 MG(九九式機関銃装備) メーカー：アルター 価 格 ：￥9,690(税込)前売券￥1,500＋フィギュア￥8,190(税込) 販売方法：応募期間中にご応募いただいた方の中から抽選 応募期間：2012年01月10日(火) 正午 ～2012年01月20日 PM5 00迄 応募方法：あみあみ、及びファミマ.comのいずれかにて申し込み 1つの住所につき、1つの申し込みに限らせて頂きます。 2社のサイトにて重複の申し込みが確認された場合は、重複した申し込み全てが無効になります。ご注意ください。 ※チケットとフィギュアは別々のお届けとなります。チケットは２月中旬頃配送、フィギュアは４月中旬頃チケットと同じご住所宛てに配送します。 ■フィギュア仕様：（アルター社製） ゲルトルート・バルクホルン 劇場公開記念版 Fw190D-9zweit Ausgestattet mit Typ 99 MG (九九式機関銃装備) 全高：約29cm(武器、台座含) PVC、ABS製 1/8スケール501統合戦闘航空団によるロマーニャ解放後、次なる戦域用の迷彩パターンとして一時試験的にバルクホルン大尉装備のストライカーに施された迷彩塗装である。オラーシャ南部までを作戦地域に考慮された迷彩パターンは他の戦線における運用の可能性も強く意識されていた。飛行諸元に関しては通常のFw190D-9との変更点は無し。 原型製作： 無銘 コンプリートのためには、１種・9,690円が必要。 ファミマ.com → e+ イープラス抽選販売ページ あみあみ 抽選受付ページ オリジナル限定ジーンズ 【予約終了】 (１種) 「★限定★第501統合戦闘航空団ジーンズ付き「ストライクウィッチーズ劇場版」前売り券」 特 典 ：オリジナル限定ジーンズ 販 売 ：ファミマ.com、コスパ オフィシャル ショップ、ジーストア、ジーゾーン 価 格 ：20,400円(税込) (15,000～17,000円の予定) ( ―― うわぁ、予定よりずっと高くなってるぅーっ!!) 数 量 ：限定 (初回生産分のみ) 発売日：2011年12月16日(金) 予約開始 ～ 基本受注期間 2012年1月6日(金)まで (ファミマ.comは、2012年1月11日(水)まで受付期間) ファミマ.com ジーンズ 二次元COSPA 「ストライクウィッチーズ」をイメージした ウィッチ仕様のデニム!! 隅々までストライクウィッチーズの世界感にこだわった、 第501統合戦闘航空団、ウィッチ仕様の究極のミリタリージーンズ!! 第501統合戦闘航空団“ストライクウィッチーズ”仕様のノンウォッシュタイプのジーンズ。 通常のジーンズとは異なる直線的な形状のフロントポケットや、膝の補強生地、背面ポケット部のマジックテープなどのミリタリー系ディティールに加え、 弾薬を扱う際の火花による引火を防ぐため、金属製リベットを廃止し“かんぬき止めステッチ”による補強を行うなど、 マニアックな設定も盛り込んだ、空軍仕様ジーンズとして仕上げました。 また、ファスナーやステッチのスカイブルーや、立体的な星の刺繍、背面ポケットやベルトループへのプリントなど、 “ストライクウィッチーズ”を象徴するような ディティールも随所にちりばめました。 膝の補強生地とポケット袋地に使用されたモノトーンの迷彩生地もポイント。 隅々までストライクウィッチーズの世界感にこだわった、ウィッチ仕様の究極のミリタリージーンズです！ ウェスト レングス 36インチ 92cm 92cm 34インチ 89cm 89cm 32インチ 84cm 88cm 30インチ 79cm 87cm この商品は１点１点手作業による加工の為２～３cmの差が、生じます。 風合いも１点１点全て異なる可能性も御座います。予め御了承下さい。 パッケージ：縦約６０×横約３５ｃｍ 製造国：日本 素材：綿１００％、１２．５オンスデニム ■2012年3月上旬発売予定 ※こちらの商品はコスパオフィシャルショップ、ジーストア、ジーゾーンおよびファミマ.comでの限定販売商品です。 ※こちらの商品は初回生産分限定商品となります。 コンプリートのためには、１種・20,400円が必要。 (全サイズ(４種)の真コンプには、計４本・96,000円が必要。) ※ 仕様の詳細はコスパの販売ページで確認してください。 ※ ファミマ.comノ用意シテクレタ体型別サイズ表ハコチラ 角川キャラコレクター2011冬 (３種) 【販売終了】 販 売 ：角川書店 販売商品一覧 コミックマーケット81 ブースNo236 角川書店 販売商品一覧 大好評だった「夏コミ80」に引き続き、 12月29日～31日の３日間にわたって開催される「コミックマーケット81」に角川書店がまたまた出展決定!! 今回も人気キャラクターたちの貴重なレアグッズを豊富にご用意！ 全商品イベント限定なので、このチャンスを絶対見逃すな！ ■コミックマーケット81 出展情報■ 日時：12月29日10時～17時 12月30日10時～17時 12月31日10時～16時 場所：東京ビッグサイト 西館4階 企業ブース ブースNo.236 角川書店 在庫が無くなり次第販売終了となります。当日販売分の在庫が無くなり次第販売終了となります。 30日販売分は商品補充の予定がございます。 コンプリートのためには、３種・29,000円が必要。 １．ストライクウィッチーズ 劇場版 コミケ81セットA 特 典 ：サーニャ エイラ シーツ、テレホンカード（サーニャ） 価 格 ：12,000円 (税込) 数 量 ：限定 (おひとり様５セットまで) 発売日：2011年12月29日～31日 セット内容： サーニャ エイラ シーツ ストライクウィッチーズ劇場版 前売鑑賞券 テレホンカード（サーニャ） ←ここがＢセットと異なります。 ★商品仕様★ (セットA／B 共通) シーツ：サイズ／140㎝×210㎝、カラー／フルカラー昇華転写、生地／ポリエステルスウェード テレホンカード：50度数 劇場鑑賞券：1枚 サンプル画像からすると、一般券とのセットのようです。 公式商品でｱﾍ顔ｻｰﾆｬんを入手できる数少ないチャンス！ ストライクウィッチーズ 劇場版 コミケ81セットA B WebNewtype News 2011.12.26 角川キャラコレ2012冬 「エイラーニャ・シーツ」2012年3月9日(金)申込締切 〈５月下旬発送予定〉―― コミケ81で先行販売された商品(シーツ)のみを入手可能 ("コンプエース2012年3月号 No.74" ／ "娘TYPE 2012年3月号 Vol.28" に綴じ込みの専用振込用紙で購入申込 払込) ２．ストライクウィッチーズ 劇場版 コミケ81セットB 特 典 ：サーニャ エイラ シーツ、テレホンカード（エイラ） 価 格 ：12,000円 (税込) 数 量 ：限定 (おひとり様５セットまで) 発売日：2011年12月29日～31日 セット内容： サーニャ エイラ シーツ ストライクウィッチーズ劇場版 前売鑑賞券 テレホンカード（エイラ） ←ここがＡセットと異なります。 上記のセットAを参照されたい。 ３．コミケ81限定★あけおめセット 特 典 ：クリアファイル ２種 価 格 ：5,000円 (税込) 数 量 ：限定 (おひとり様５セットまで) 発売日：2011年12月29日～31日 ストライクウィッチーズ 劇場版 早いモノ勝ち！コミケ81限定★あけおめセット セット内容： ストライクウィッチーズ劇場版 前売鑑賞券（３枚券） クリアファイル２種（A4サイズ） クリアフィルの絵柄は、(1) キービジュアル、(2) 静夏・芳佳・美緒の振袖 の２種類です。 前売券(３枚券)の券面図柄は、静夏・芳佳・美緒の振袖姿３人娘です。 コミケ81限定★あけおめセット その他の予定 (企画中) 特 典 ：まだまだグッズを企画中！ (…だそうな。) 販 売 ： 価 格 ：未定 数 量 ：限定 発売日：2011年12月以降の予定 もはやコンプリートできねぇよ…。 角川書店 SW劇場版ページ 作品トップスタッフ 劇場情報 上映館リスト (角川書店 KADOKAWA PICTURES) [2011年9月21日･公表] 近くの映画館へ出撃！ 近くになければ、どこへでも遠征!! いっそ全館制覇!!! 前売券争奪作戦状況報告書 前売券情況報告 「前売券まとめ」はこちらです。 前売券 争奪戦記 戦闘詳報 劇場版SW 限定前売券争奪戦[こうどなじょうほうせん の後、10月1日(土)に電撃戦で幕を開ける！]（～2012年春･封切りまで） アニメイト、キャラアニのオンライン在庫は 終了したり復活したりを繰り返しています。品切・販売終了になっていても、あきらめずに再チェックしてみましょう。 2011年10月1日(土) 第一次劇場作戦 発動！劇場販売・第一弾は、限定１万枚。 一人当たりの購入数制限なし！(2枚までに購入枚数制限ありのところも) 転売屋の手に渡すな！（11月4日(金)まで）―― [名古屋方面では10月3日ごろ売切れ・京都方面では10月9日に売切れの報告]アニメイト限定前売券 予約開始 ―― 2012年1月3日頃には坂本ストラップおよびポスターが予約終了 → 在庫復活後、1月21日に"予約"締切のストラップは翌22日から通常販売に移行 → 1月末・販売終了。ポスターは予約終了→予約復活→販売終了→予約受付中→販売終了(2月12日頃)→翌日に予約復活キャラアニ限定前売券 予約開始 (12月初頭には「完売」を確認)→(在庫復活) 10月5日(水)昼ごろから Ｋサプ戦線で戦闘勃発！Kサプライ限定 部隊章ワッペン付映画前売券 発売開始 [全10種･散財せよ！] (～31日(月)まで) 「それくらい、ガリアの復興資金にくらべたら、大したこと…ありますわね」11月8日(火)の振込期限を徒過して「オワタ＼(^o^)／ (笑)」の兵士の戦死多数12月17日(土)－18日(日) Victory Show〈コスプレお題：第二次大戦ロシア軍〉 K-サプ出店 [「部隊章ワッペン付前売り券」が少数直販！]―― 争奪戦が開戦 11月5日(土) 第二次劇場作戦 発動！第二弾・劇場版前売券(バラも数量限定) 発売開始。 コンプリートセットは全国1,000セット(券面にキャラ絵付き［バラは「一般券」のためキャラ絵なし])。販売制限：(公式アナウンス／皇都＝コンプリートセットは お一人様２セットまで)・(名古屋縣＝「第２弾特典付前売券」はお一人様２枚まで「特製５枚券付コンプリートセット」はお一人様１枚まで)・(福岡縣＝「特製5枚券付コンプリートセット」はお一人様２セットまで) 〈東部軍管区情報によると関東方面のコンプリートセットは全軍が即日全滅、西部軍管区でも梅田はセットが即日玉砕の模様〉一週間以内に全軍管区で残弾なし 〈バラ売りも11月末頃には名古屋縣で売切れ報告〉 11月11日(金)朝10 00 ファミマ.com 前売券＋グラフィグ セット【第１弾】「宮藤、リネット、ペリーヌ」セット 予約開始(12月4日(日)23 59 予約終了) ―― (11月8日告知) 11月25日(金)朝10 00 ファミマ.com 前売券＋グラフィグ セット【第２弾】「坂本、ミーナ」セット 予約開始(12月18日(日)23 59 予約終了) 11月29日(火)朝10 00 ファミマ.com 劇場版SW 前売券＋JFW501stミリタリー (Ｔシャツ ／ シルバーリング) 予約開始(2012年1月11日(水)23 59 予約終了)12月2日(金) コスパオフィシャルショップ、ジーストア、ジーゾーンにおいて同商品が 予約開始 12月9日(金)朝10 00 ファミマ.com 前売券＋グラフィグ セット【第３弾】「バルクホルン、ハルトマン」セット 予約開始(2012年1月5日(木)23 59 予約終了) 12月16日(金)朝10 00 ファミマ.com 前売券＋JFW501stミリタリー シルバーペンダント 予約開始(2012年1月11日(水)23 59 予約終了) 12月16日(金) アニメイト；ゲーマーズ；ムービック通信販売 前売券＋レザーマウスパッド 発売開始 12月16日(金) コスパオフィシャルショップ、ジーストア、ジーゾーン(、＋ファミマ.com) 第501統合戦闘航空団ジーンズ付き 前売り券 発売開始 (2012年1月6日(金)予約終了)・(ファミマ.com 2012年1月11日(水)予約終了) 12月23日(金) 朝10 00 ファミマ.com 前売券＋グラフィグ セット【第１弾】【第２弾】セット 予約再開[数量限定] (2012年1月15日(日)23 59 予約終了) 12月23日(金) 朝10 00 ファミマ.com 前売券＋グラフィグ セット【第４弾】「シャーリー・ルッキーニ」セット 予約開始 (2012年1月15日(日)23 59 予約終了) 12月29日(木)10時～17時／30日(金)10時～17時／31日(土)10時～16時 コミックマーケット８１冬 角川書店出店 SW劇場版前売券 コミケ81セットＡ／Ｂ、あけおめセット 販売 (エイラ・セットが完売の報告。サーニャ・セットは終盤まで残っていた模様。) 1月6日(金) 朝10 00 ファミマ.com 前売券＋グラフィグ セット【第５弾】「サーニャ、エイラ」セット 予約開始 (2012年1月29日(日)23 59 予約終了) 1月10日(火)12 00･正午 あみあみ・ファミマ.com 劇場版 限定フィギュア付前売券 抽せん受付開始 (2012年1月20日(金)17 00 受付終了) 1月21日(土) 劇場限定特典付前売券 第三弾 発売予定 (3月16日(金)まで)(角川シネマ新宿では一人当たり2セットに制限)福岡縣＝コンプリートセットは午前9時戦闘開始、同日午前10時30分頃に全滅を確認海老名・池袋・川崎・幕張・名古屋・二条の各戦域からコンプリート・セットの全滅報告が順次入電せり翌22日には 難波・西宮でも全滅の報あり埼玉では22日夜でもセットを購入できたとするレスあり 2月12日(日) グラフィグ第一弾・第二弾 ワンダーフェスティバル2012[冬]・コスパブースで若干数量 追加販売ポスター付前売券：セガプライズブースで販売 2月25日(土)・3月10日(土) 劇場版公開直前!!『ストライクウィッチーズ』オールナイト上映イベントで特典付き前売券・再販／販売●劇場限定特典付前売券 第１弾 再販●劇場限定特典付前売券 第２弾(バラ･ランダム) 再販●Kサプライ取扱商品【部隊章ワッペン付映画前売券】(バラ／セット 特典付き[先着･限定数] ) 再販●劇場限定特典付前売券 第３弾 販売 3月3日(土) 劇場窓口・限定前売券 第四弾 発売 観測兵・斥候からの報告を記録されたし。
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型番：DDBS-XXX 製造：デデバリィアプルーエ支部、シーグザール市民 所属：デデバリィ 武装：デデバリィの爪・ホズピタスの角・ガモゲドンの牙・ゾムエイルの鱗・ベドニーゼの翼・シュビツェの盾 調和：ターコイズ, テンポ・ド・モーテ, ワールズ・コライド, ライフ・イン・ダークウォーター, ゲヘナークレヴァス, ラストデイズ・センチュリー パイロット：トマス・ボーリー, ケナー・ポマレリ, ブレジン・ニールファット,ボールド･ポイツ, メアリー・トゥース, マクタス・パール シルとの最終決戦に向けて建造されたアームヘッド。 リムーの守護者６つのジップコアを搭載し、それに調和する６人のパイロットによって操縦されるマルチネック機体。 アームホーンはそれぞれ、デデバリィの爪、ホズピタスの角、ガモゲドンの牙、 ゾムエイルの鱗、ベドニーゼの翼、シュビツェの盾を再現した形状になっており、その全てを備える姿は合成獣のようである。 操縦系統は、主操縦士１名と残りのサポート操縦士を、適宜切り替えて操作する形式である。 主操縦士の全体への操作入力を元に、サポートコクピットにも指令信号が渡り、それぞれが各自の判断で担当部位を動かす。 これは、大型の機体なのでそれぞれのコクピットから状況を見極めた方が、確実な判断を得られるからである。 コクピットと操縦部位の割り当ては、胸部のトマスが頭部と胴体を管理し、 右肩のメアリーは右腕全体、左肩のブレジンは左腕全体、右脚はマクタス、左脚はボールド、 尾部のケナーは尾と翼の操作の他、トマスのバックアップを行っている。 体の各部を小変形させることで戦況に対応でき、 車輪移動と豪速パンチを得意とする通常の「キマイラモード」（画像左）、 爪と頭部の転回によって、デデバリィ本来の姿に近づけトマスの調和効率を上昇させる「ガーディアンモード」（画像右）に大別できる。 トマスが全力で設計図を書き、デデラボメンバーやシーグザール市民が協力して造り上げた機体だが、 なにより開発期間が一週間に満たず急ピッチで建造されたため、この機体そのものの完成度は高いとはいえず、 ダメージ次第ではアームキルによらない自重での自壊の危険性もはらんでいた。 シルとの闘いでは、リムーテルの魂と、ＸＸＸに乗っていたクッキーが共鳴する事で本来の性能より１０倍に上がっている。 最終決戦後では、巨大な怪物から街を救ったというインパクトから、幾つかの私営組織から注文を受けている。 その際、この機体は『キンザートルゲゲン』（命名ブレジン）と名を改め、設計図のみが売り出された。
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カイザーパイルダー アフロダイA ダイアナンA ボスボロット ガラダK7 ダブラスM2 トロスD7 アブドラU6 ジェノバM9 グロッサムX2 ジェノサイダーF9 グシオスβⅢ ジェットファイアーP1 ハリビューンV6 ブード グール グレートマジンガー ブレーンコンドル ビューナスA クインスター オベリウス ズガール カイザーパイルダー マジンガーＺ 全長－－－ 重量－－－ マジンカイザーのコクピットとなる小型戦闘機。ブレーンコンドル同様、機首からカイザー本体にドッキングするが、その際には変形が必要。カイザーはパイルダーオンによって「魔」モードから「神」モード、「Ｚ」モードに移行するため、この機体はカイザーの安全装置とも言える。 アフロダイＡ マジンガーＺ 全長16.0m 重量18.0t 光子力研究所の弓教授によって開発された女性型ロボット。元々はジャパニウム鉱石採掘用の機体であったが、Ｄｒ．ヘルの侵略に立ち向かうために武装を追加された。原作後半、妖機械獣に破壊され、マジンガーＺのパートナーの座をダイアナンＡに譲ることとなる。 ダイナアンＡ マジンガーＺ 全長16.0m 重量18.0t 破壊されたアフロダイＡに代わるマジンガーＺの新たな女性型パートナーロボット。スカーレットモビルというバイクが頭部に合体して操縦席となる。アフロダイＡと比較して、当初から機械獣との戦闘を目的に開発されているため戦闘力が向上しているが、スカーレットモビル（バイク）だけのコクピットはある意味、ボスボロットよりも危険。 ボスボロット マジンガーＺ 全長18.0m 重量95.0t ボスが光子力研究所三博士に無理矢理作らせたロボット。スクラップを利用して製作されているがマジンガーＺやグレートマジンガーを助ける働きを見せることもあった。状況に応じてボスのアイディアで様々な強化改造が行われていた。 ガラダＫ７ マジンガーＺ 全長18.0m 重量200.0t Ｄｒ．ヘルが製作した機械獣。 原作第１話「脅威のロボット誕生」、第２話「ストップ ザ あしゅら軍団」にダブラスＭ２と共に登場。マジンガーＺが初めて戦った機械獣である。 ダブラスＭ２ マジンガーＺ 全長18.0m 重量200.0t Ｄｒ．ヘルが地中海バードス島の遺跡で発見した機械巨人を参考に製作した機械獣。原作第１話「脅威のロボット誕生」、第２話「ストップ ザ あしゅら軍団」に登場する。 トロスＤ７ 劇場版マジンガーシリーズ 全長－－－ 重量－－－ Ｄｒ．ヘルが製作した機械獣。 劇場版マジンガーシリーズ「マジンガーＺ対デビルマン」に登場。四足歩行に巨大な角というデザインが特徴で、見た目通りその角を使った体当たりを得意とする。 アブドラＵ６ マジンガーＺ 全長18.0m 重量180.0t Ｄｒ．ヘルが製作した機械獣。原作の第８話「大魔神アブドラの正体！！」に登場。公園の巨大な魔神像に潜み、夜中になると街を破壊する作戦に使用された。 ジェノバＭ９ マジンガーＺ 全長18.0m 重量180.0t Ｄｒ．ヘルが製作した機械獣。原作第６６話「姿なき殺し屋ジェノバＭ９」に登場。超長距離狙撃を得意とし、レーダーの有効範囲外からの攻撃でマジンガーＺを苦しめる。また非常にプライドの高い性格をしており、己の腕に絶対の自信と誇りを持っている。そのため、自分の敗北を悟った後、自決する。 グロッサムＸ２ マジンガーＺ 全長22.0m 重量200.0t Ｄｒ．ヘルが製作した水中用機械獣。原作第１８話「海のギャング海賊グロッサム！」に登場。頭部の巨大なハサミや魚雷でタンカーや客船を沈め、水中ではその能力が制限されるマジンガーＺを一度は圧倒する。しかし、これを機会にマジンガーＺはロケット工学の権威であるゴードン博士とその娘リタによって水中ジェットを装備され、水中での適応力がアップすることになる。 ジェノサイダーＦ９ マジンガーＺ 全長－－－ 重量－－－ Ｄｒ．ヘルが製作した空飛ぶ機械獣。原作第３４話「紅い稲妻 空飛ぶマジンガー」に登場。全身に１万tの爆薬を満載しており、自分の手を光子力研究所のバリアにぶつけて爆発させるなど、甲児を絶体絶命の危機に陥れる。しかし、ジェットスクランダーを装着したマジンガーＺにあえなく敗れ去ってしまう。 グシオスβⅢ マジンガーＺ 全長－－－ 重量－－－ ミケーネ帝国の先発隊であるゴーゴン大公がＤｒ．ヘルに貸し与えた妖機械獣第１号。 原作第６９話「空中溶解！ ホバーパイルダー」に登場。軟体性のボディを持ち、これまで登場した機械獣以上の力でマジンガーを苦しめる。口から溶解液を吐き、その攻撃によってホバーパイルダーを破壊した。 ジェットファイアーＰ１ マジンガーＺ 全長－－－ 重量－－－ Ｄｒ．ヘルがマジンガーＺと戦いで散ったあしゅら男爵をモデルに製作した機械獣。原作第７９話「マジンガー爆発一秒前！！」に登場し、あしゅら男爵の仇討ちに使われた。 ハリビューンＶ６ マジンガーＺ 全長－－－ 重量－－－ Ｄｒ．ヘルが製作した機械獣。原作第９１話「ラストチャンス！！ Ｄｒ．ヘル死の決戦！！」に登場。Ｄｒ．ヘルの居城・地獄島を守る機械獣であり、両手両足からモリを発射して海中にマジンガーＺを引きずり込んだ。 ブード マジンガーＺ 全長350.0m 重量－－－ 海底要塞サルードをマジンガーＺに破壊されたあしゅら男爵に与えられた新たな海底要塞。船体上部についている顔の口部から、機械獣等が発進する。機械獣以外にも潜水艦、ジェット戦闘機、落下傘部隊等を搭載している。 グール マジンガーＺ 全長200.0m 重量－－－ ブロッケン伯爵の飛行要塞。機体前部の口から機械獣を発進させ、内部には工場も存在する。無補給でも一ヵ月の運用が可能であり、雲状の煙幕に姿を隠して作戦を遂行する。また、ブロッケン伯爵の配下である鉄十字軍団の落下傘部隊も収容されている。 グレートマジンガー グレートマジンガー 全長25.0m 重量32.0t ミケーネ帝国の地上侵攻を予測した兜剣三博士がマジンガーＺの基本設計をベースに開発した戦闘用のスーパーロボット。 光子力エネルギーを使用し、装甲は超合金ニューＺ製。操縦は小型戦闘機ブレーンコンドルがグレートマジンガーにファイヤー・オンすることによって行う。また、背面に内蔵されている伸縮式の翼、スクランブルダッシュによりマッハ４の速度で飛行することができる。 武装の多くは、マジンガーＺのコンセプトと共通しているが、特徴的な武装として接近戦に威力を発揮するマジンガーブレードと超高圧放電サンダーブレークが装備されている。 後に機動性と攻撃力の強化を目的にグレートブースターが開発される（結果的に使い捨てとなってしまったようだが）。 なお、弱点はスクランブルダッシュ収納部であり、ここを攻撃されると一瞬全機能がマヒしてしまう。 ブレーンコンドル グレートマジンガー 全長5.0m 重量－－－ グレートマジンガーのコクピットとなる小型戦闘機。ドッキングはファイヤー・オンといい機首から垂直にドッキングする。 各種武装が装備され、戦闘機としての性能も高い。妙に長いが、迫力ある発進シーケンスが有名。 ビューナスＡ グレートマジンガー 全長20.0m 重量23.0t ミケーネ帝国の地上侵攻を予測した兜剣三博士がグレートマジンガーのパートナーとして開発した女性型戦闘用ロボット。操縦機は小型戦闘機クインスター。当初から戦闘用に開発されたため、戦闘獣と渡り合うだけの力を持つ。後に開発されたビューナススクランダーによって飛行も可能である。 クインスター グレートマジンガー 全長－－－ 重量－－－ ビューナスＡのコクピットとなる小型戦闘機。 マジンガーシリーズと異なり、水平に機体とドッキングする。ドッキングはクインスターインという。 オベリウス グレートマジンガー 全長－－－ 重量－－－ ミケーネ帝国の鳥類型戦闘獣。 原作第１話「大空の勇者 グレートマジンガー」に登場し、訓練通りの実力を発揮できないグレートマジンガーと剣鉄也を苦しめた。 ズガール グレートマジンガー 全長－－－ 重量－－－ ミケーネ帝国の悪霊型戦闘獣。ビューナスＡの初登場となる原作第３話「炎のガッツ！！ 野生のビューナス！！」に登場する。なお、胴体と頭部は分離して別行動が可能である。 オプション情報大事典に戻る
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モジュール モジュールのDP モジュールの一覧胴部 頭部 腕部 脚部 翼部 尾部 砲塔 ストレージ モジュールのDP モジュールのDPの計算式は以下のようになる。 DP = (5^スケールファクター) * DPの基準 Size 5のSF2メックが持つ胴部であれば (5 * 5) * 2 * 5 = 250 DP ただしモジュールのSizeはコマンドで変更されている場合が多く、メックのSizeと一致しているとは限らない。 モジュールの一覧 ARCとは円弧で表した攻撃範囲のこと。攻撃の種類によって異なる場合がある。 胴部 DPの基準 Size * 2 ホルダー 砲架 * 2 ARC 射撃・白兵戦 90° 格闘 不可 キャラクターやメックの本体となるモジュール。 このモジュールを失うとそのキャラクターやメックは破壊される。 ここに他のモジュールを取り付けられるが、取り付けられるのは 胴部のSize + 1までのモジュールに限られる。 頭部 DPの基準 Size / 2 ホルダー 砲架 * 1 ARC 射撃・白兵戦 180° 格闘 不可 人間などの頭部を持つキャラクターや、ヘッドコクピットを持つメックはこのモジュールを失うと破壊される。 ヘッドコクピットのメックであればMVとTRに[+1]のボーナスが付く。 また、センサーをここに取り付けるとSE[+3]のボーナスが付く。 腕部 DPの基準 Size ホルダー 手 * 1, 砲架 * 1 ARC 射撃・白兵戦 180° 格闘 180° 格闘攻撃ができる。盾を装備できる。 また、手が取り付けできる唯一のモジュールでもある。 脚部 DPの基準 Size + 1 ホルダー 砲架 * 1 ARC 射撃・白兵戦 90° 格闘 90° 格闘攻撃ができる。歩行に影響する。 メックの場合、装備している脚の数が半分以下になると歩行できない。 翼部 DPの基準 Size / 2 ホルダー 砲架 * 1 ARC 射撃・白兵戦 90° 格闘 不可 飛行に影響する。 機体サイズのポイント 翼のポイント の場合、飛行出力が半分になる。 尾部 DPの基準 Size ホルダー 砲架 * 1 ARC 射撃・白兵戦 180° 格闘 360° 格闘攻撃のみ全方向への攻撃が可能。盾を装備できる。 砲塔 DPの基準 Size / 2 ホルダー 砲架 * 1 ARC 射撃・白兵戦 360° 格闘 不可 ストレージ DPの基準 DPなし ホルダー 砲架 * 1 ARC 射撃・白兵戦 90° 格闘 不可 DPを持たず、どんなメックにも取り付けできる特殊なモジュール。 貫通攻撃などを受けると内蔵している装備が直接ダメージを受ける。 また装甲のクラスに[+2]のボーナスが付く。 名称はメックによって「ポッド」、「エンジン」、「キャタピラ」など様々だが全部同じ。
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第６話：運命に愛された女(ミス・フォーチュン) ――ページ７ 大気を突き破った余波が、砂塵を盛大に巻き上げる。 静止していれば倒れてしまいかねない前傾姿勢。方向転換など度外視し、直進のみに特化したスラスターの噴射。 極限に細く造形されたテウルギアの疾駆は、傍から見れば一種の波とさえ見えるほどの進撃と化していた。 先程までとは、一変した状況。 背後に追い回されるのではなく……追いかけている。 爆弾を腹に抱えたドローン。空の色さえ暗く見せるほどの量と密度……蝗の軍勢。 今度こそ〈ラスティネイル〉は何一つとして、無力化できる術など持ち合わせていない。 度重なる砂と瓦礫の摩擦に車輪が焼けつこうとも、砂に油を座れた関節部が熱を訴えようとも、苛烈な陽光と度重なる噴出でスラスターが焦げてしまっても……速度を緩めることはない。 「あそこか！ あそこにいるんだな!?」 『間違いない』 切り詰まった問いかけに、いつになく焦燥の混じったバランタインの返事が重なる。 ディサローノ――〈ラスティネイル〉の……〈オールドファッション〉の、もう一人の使い手が、そこにいる。 ドローンが向かう先に。 遥か視界の奥では、黄土色のマゲイアが二機、それぞれの動きを見せている。 片方は、穏やかな足取りで、距離を離していく。 他方は、武器を抱え持ったまま徐々に接近してくる。 どちらが本来倒すべき敵――ボラッド・マイケーエフなのか。今になって判明したところで最早、前へ猛進する思考を走らせるための足枷でしかない。 急き立てるドランブイの意識に反して、彼の手足は……操縦は、それに追いつかない。 積み上げられた瓦礫の山を蹴散らし、前へ前へ機体を突き進むためだけに姿勢制御を食い繋ぐ。 速度とバランスを保ったままにしておくだけで、精一杯。 出来上がったばかりの、まだ踏み鳴らされていない瓦礫の山だ。その上を減速なく直進するだけでも、本来ならば高等技術に匹敵するだろう。 それでも、ドランブイの切迫した意識では、追いつけない。 「もっとだ！ もっと……！」 『……』 黙したまま、ドランブイの操縦を掬い上げるバランタイン。 機体の重量だけを考えれば、肩から先を取り外すことも提案できただろう。だが重心より上にある腕部は、姿勢制御の要となる。 「――速く！」 着実に距離を詰めている。あと一歩の位置にまで肉薄している。 だがそれだけでは間に合わない。 ドローンに追いついただけでは、ほぼ丸腰である〈ラスティネイル〉にできることなどない。ドローンを追い抜かなければ、その先を行うことなどできない。 まだ残されているはずの……ディサローノを助け出すためには。 前方――並走しつつも距離を詰めていた敵から飛び出た放物線。 これ以上の加速は望めない。すでに〈ラスティネイル〉が出し切れる限界点にまで至っている。 減速という選択は許されない。ただでさえ焦燥が煽り立てる。そんな発想を持つことさえ言語道断だ。 放物線が、足元の瓦礫へ吸い込まれる。その表面をバウンドした直後に、火球が瞬いた。 飛散した破片たちが、機体へ群がる。すでに最高速度を出し尽くした機体には、それでさえ一つの驚異となる。 幾つもの装甲が凹み、剥がれ、圧し曲がった。いくつもの内部装置に支障がもたらされた警告が、コクピット内を真っ赤に染める。 右脚が、凄惨なまでの損傷を訴えていた。車輪の駆動さえ絶望的となった。 急減速。慣性に突き飛ばされてつんのめった機体を、一時的な跳躍で転倒だけは回避する。 だが時間稼ぎでしかない。脚を失った機体が地面に縫い付けられるまでの時間を、スラスターの噴射も合わせた滞空の合間だけ伸ばしたに過ぎない。 さらなる加速のための推進剤さえ、望めない。 ドランブイの視線はそれでも、前へ向けられていた。 高度が上がったことで途端に広がった景色――青空の中へ放り出されたような、清々しい青い眩さ。広がり続ける黄土色の地平線……前方で飛翔する、黒々しいドローンの群れ。 その下――瓦礫の隙間に転がる白い車両。その隣に、見えた。 こちらを見上げる三人の姿。不安に歪みきった表情のシャトーとコアントロー。 そして、頑としてこちらを見据えるディサローノ。 「――ッ！」 ――しかし次の瞬間には見えなくなってしまう。 間に割り入った黄土色。先程まで並走していたはずの敵影。 ドランブイの前に、立ちはだかった。 落下を始める〈ラスティネイル〉を――スラスターに任せて、強引に前へ飛ばす。 『おい、ドランブイ！』 それは自殺行為だ。 ただでさえ超重量を誇る巨大な構造物だ。単なる落下を支えるには、現状の脚では覚束ない。 今のタイミングで噴射させてしまえば、着地した時の衝撃を誤魔化すには間に合わなくなる。 それでも立ち塞がる敵へ、踏み切った。 「邪魔すんなぁぁあぁああっ!!」 衝撃が、ドランブイさえ突き上げる。玩具のようにコクピット内を暴れ回る体を、ベルトが締めつけた。 すでに機能を失いかけた右脚が、敵の装甲もろとも粉々にひしゃげ、潰れて……今度こそ形さえ喪失する。 それでも相殺しきれなかった勢いに、前へ倒れていく……。 目まぐるしく変わり続ける視界に、意識さえきりもみさせても、ドランブイは見失っていなかった。 「まだ……やりきって、ねえんだ！」 両腕を振りかざし、地面へ叩きつけた。全重量と残された落下の勢いを、両手の拳だけで封殺する。 砂が噴水のように巻き上がる中で……反動が、機体を跳ね起こした(・・・・・・)。 再三繰り返された警笛が、今度は両腕が挽き潰れて破断したことを伝える。 「せっかく頼まれたんだ」 砂を全身に纏い、ひしゃげた手を肘から垂らし……片足だけとなった〈ラスティネイル〉が、それでも立ち上がる。 転倒する寸前を、信じられないほどのバランス感覚で保ち続けている。 しかしまだ間に合っていない。 三人を目と鼻の先に望んでおきながら、まだその間にはドローンがいる。 車輪を回した。底をつきかけた推進剤を、それでも絞り出させる。 ディサローノたちが見上げる中で、前へ踏み出す。 誰に届くとも知らず、誰に向けているとも構わず――掠れた喉で、決死の叫びをあげる。 「だから最後までだ……こんなところで終わってたまるか！」 頭上にいたドローンの群れが、ディサローノたちへ殺到する。 その寸前だった。 視界に、黄土色が巻き起こった。 砂に打たれた三人が、身を庇っていた。 吹き荒れた風が、機体を撫でつけている。 テウルギアほどの重量であれば、向かい風にさえ感じられない程度でしかない風。 だが、ドローンほど小さな飛翔体を阻むには、充分過ぎる風。 風に散っていくドローンたちを尻目に、〈ラスティネイル〉が前のめりに倒れる。 肩から地面へ着くように、コクピットを開きながら。 落下の衝撃に舞い上がった風が、コクピットにまで襲い来る。 口いっぱいに入る砂を噛み締め、ヘッドギアのバイザーに纏わりつく砂を拭いながら、声を迸らせる。 「早く乗――」 叫びきるよりも、それは早かった。 三人もの人間が、瞬く間にコクピットへ飛び入る。まともな体勢など気にしている余裕さえない……自分の体を、コクピットに詰め込むことだけを考えた動きだった。 体当たりで奥まで突き飛ばされたドランブイが、次に覚えたのは圧迫感。そして「閉じろ」と誰かが叫んだ声。真っ暗に暗転する、狭い空間。 爆発が、コクピットの外から外殻を何度も叩きつけた。 耳を通して頭にまで鳴り渡る爆音の反響。一向に収まらない爆轟の振動。 テウルギアのコクピットは、砂漠で瓦礫に隠れるよりは、爆弾の脅威に怯えずに済む。 だがそれは、完全に守ってくれる保証がされたわけではない。 誰かが、ドランブイの腕を痛いほどに、怯えるような震えと共に握り締めていた。 歯を食いしばり、ただ塞ぐことのできない耳と体に雪崩れこむ爆音に、ひたすら耐えることしか、できることはない。 奥歯に鉄の味を覚えた頃になって、ようやく、静けさが訪れる。 『……終わった、ようだな』 安堵と憔悴で気の抜けたバランタインの声が、ひどく懐かしいと錯覚される。 真っ暗だった空間に光が染み入ったかと思えば、焼けた鉄の臭いと熱気が、鼻孔を焦がす。 「臭いな。だから爆弾は嫌いなんだよ」 「しょうがない。今回は、生きていただけ良かった……と」 声を聞いてようやく、最初にコアントローが外へ出て、次にシャトーだと判別できた。 最奥のドランブイが深呼吸と共に、残されたもう一人へ顔を向ける。 とはいえ、ヘッドギアに浴びた砂を拭えていないままだ。突き刺すように明るい外と対比して、暗いコクピット内では、表情はおろか、シルエットさえ判然としない。 だが、爆炎を凌いでいる間、ずっと腕を握り締められていた。 その手は力こそ入っていないものの、未だ、添えられたままだ。 それでも最初に浮かんだのは、嬉しさでも誇らしさでもない。 砂よりも苦い感情を、乾いた舌の上で転がす。 「すまねえ。俺……やれなかった」 頼まれたことを、ドランブイは投げ出した。 ボラッド・マイケーエフを倒せと、ディサローノは言った。 事態が悪化する前……ディサローノへドローンが向けられるよりも早く、ドランブイがそれを成功させれば、未然に防ぐことはできたはずだ。 しかしドランブイの至らなさが、失態が、これほどの状況を招いたのだ、と。 こぼれそうな涙を砂まみれのバイザーに隠して、ドランブイは顔を背ける。 すでに〈ラスティネイル〉は、原型さえ留めていないだろう。コクピットがちゃんと残っているだけでも奇跡に等しい。 今から、逃げ出した最後の一機を追いかけることもできない。 「やりきれなかった。せっかく、頼んでくれたのに」 感情だけはまだ喉の奥でとぐろを巻いているのに、やり直すことさえできない未熟さが、発散させることさえできない息苦しさが、悔しかった。 「何言ってんの」 意外にも、あっけらかんとした鷹揚さと共に、ヘッドギアを引き剥がされる。 砂と汗でべとべとに汚れた顔を見てか、ディサローノが小さく笑った。 「あんたは仕事をやった。私のできる限界以上を。だからあんたの分の仕事を、ちゃんとやった」 くしゃくしゃと頭をかき撫でられて……すぐに手は離れる。 言われた内容がわからなくて――いや、その言われた理由がわからなくて、ドランブイは顔を上げた。 「失敗、したんだぞ？ 俺……」 「確かにツメは甘かったかもね」 力ない声に、ディサローノは声を張り上げた。 どこか機嫌が良さそうな明るささえ称えて、日差しを浴びるはにかみが、これ以上ないほどに眩しかった。 でもね、と優しく撫でるような声と共に、ドランブイへ差し伸べられる手。 「――ドランブイ、よくやったわ(・・・・・・)」 「……ッ」 今度こそ溢れた涙をこらえきれなかった。だがそれを隠すよりも先に、ディサローノの手を握り返す。 戦闘を経た疲れなど感じられないまでに、ほだされていた。 それにさえ気づかないほど、明朗で軽やかに、彼の心は、浮き足だっていた。